annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
AD12 Sopra discussione per loggati
Comprimi
Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Comprimi
X
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da MircoT Visualizza il messaggio
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da fenjus77 Visualizza il messaggiomcberry, aggiungo una considerazione che può sembrare ovvia a molti ma che non lo è affatto. Le trazioni anteriori soffrono molto la potenza elevata, molto di più delle trazioni posteriori con il cronico problema di fare fatica a scaricarla a terra e del fatto che tendono ad introdurre reazioni sullo sterzo. Per esempio la focus rs che ha parecchia più birra del gti, non riesce ad andare dritta in accelerazione e tende a far girare lo sterzo quando mette giù la coppia. Il gti è in un qualche moto costretto ad adottare una erogazione della coppia del genere perché altrimenti manderebbe in crisi l'avantreno con evidente sottosterzo e problemi vari. Avendo una erogazione dolce e lineare rendi anche la macchina più sfruttabile ai regimi intermedi e fai lavorare meno l'elettronica. Una erogazione della coppia e potenza da trazione posteriore o con bella castagna ad un certo regime di giri costrigerebbe l'elettronica ad interventi bruschi ed a volte anche potenzialmente invasivi e con eletronica disabilitata avresti una macchina non guidabile.
In generale, non sono contro le potenze elevate, anzi ......... , ma indicativamente sopra i 250 meglio optare per una trazione integrale o una trazione posteriore. Non sono io a dirla ma la fisica.
Non a caso la r, come s3 o rs3 sono 4x4. La cavalleria da gestire solo davanti darebbe troppa.
Il vecchio gti 5, avendo meno cavalli e forse una eletronica meno evoluta poteva permettersi una taratura molto più cattiva di questa mk7. Questo non se la può permettere secondo me.
Però bisogna riconoscere che i tecnici VW sono riusciti, ovviamente in tempi diversi, a far si che si potesse gestire in modo apprezzabile, sulle sole ruote anteriori, anche la cospicua potenza della GTI ClubSport (290 Cv). Vettura, con la quale non riscontro dai filmati (non ho avuto occasione di verificarlo guidandola personalmente) reazioni particolari allo sterzo e quindi sulla direzionalità della vettura, scaricando tutta la cavalleria di cui dispone con i rapporti inferiori:
Commenta
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da Absi Visualizza il messaggioMa senza PXB e quindi solo con PXA, il secondo baffo è spento solo con luci diurne e si accende "di notte" o rimane sempre e comunque spento??
Commenta
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
tony, OT - io ero rimasto a qualche cavallo in più gestibile con le TA, circa 240-250 ma mi rendo conto stiamo parlando di dettagli. Mi ricordo il mio vecchio 164, era il V6 TB ed aveva più di 200 cv. Lasciamo tristemente perdere. Rispetto al GTI era una barca su 4 ruote e sentivi piegarsi i cardini delle portiere quando provavi a pestare un poco. Ma il motore era un qualcosa di eccezionale. Una stupenda cattiveria con il vantaggio di essere un V6. Quando finiva l'elasticità cominciava il turbo. Peccato che allora ci fosse il super bollo altrimenti più meno di pari potenza il 3.0 V6 era ancora meglio con il vantaggio di essere un aspirato e non un turbo - OTTessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!
Commenta
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Purtroppo non ho più potuto modificare l'ordine per inserire i PXB perchè hanno anticipato di 3 settimane i tempi, amen
Sapete se si possono mettere aftermarket senza troppi problemi?
Commenta
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da Niicho992 Visualizza il messaggioAbsi una domanda quando l’hai ordinata l auto?
Commenta
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Con il pacchetto led vw ha creato soltanto confusione. Per solo 375€ di differenza poteva fare un pacchetto unico con entrambi i baffi accessi, invece no, hanno deciso di fare questa distinzione assurda e chi non lo sa resta con il cerino in mano
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Commenta
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Si effettivamente sul configuratore non parla di luci diurne diverse col pacchetto da 375€, io l'avevo scoperto guardando il forum ma al momento dell'ordine non mi sono proprio ricordato, amen. Oddio c'è pure da dire che per due righe di luci 375€ non sono poi così regalati, è pure vero che se uno compra quest'auto, non dovrebbero fargli differenza quei soldi.
Commenta
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Originariamente inviato da Absi Visualizza il messaggio...sul configuratore non parla di...
Come è già stato sottolineato più volte, il configuratore purtroppo non è affidabile.
Molto meglio basarsi sul listino prezzi pubblicato sul sito.Golf 7 GTI 245CV
Commenta
-
Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede
Guarda la discussione sugli stepGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
Commenta
AD01 Orizzontale NL R
Comprimi
Commenta