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Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

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  • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

    Buongiorno a tutti, scusate ancora il disturbo e scusate se eventualmente vado fuori ot. Ma una volta acquistata quanta rivendibilità c'è? Ci vuole l'appassionato? Oppure si rivende più o meno come tutte le altre macchine.Vero è che la devo ancora prendere, ma non ho nemmeno idea di quanto la potrò tenere.Grazie ancora a tutti per la disponibilità.
    Finchè c'è sterzo c'è speranza...

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    • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

      Ho visto che la l'argomento è stato trattato più volte, ma ancora non ho ben capito, mettendo il solo centrale dello scarico senza silenziatore questo DSG scoreggia?
      Ho visto un milione di video su YouTube e sembrerebbe così, però sono tutte mk7.5 estere e magari c'è qualche differenza.
      Ringrazio anticipatamente chi mi sarà di aiuto.....

      Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

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      • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

        Io ho messo il solo centrale libero e non farta ugualmente,probabilmente hai visto dei video di mk7.5 nella motorizzazione 230cv,che ha il DSG 6 rapporti ancora,nelle nostre a 7 rapporti lo hanno escluso

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        • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

          Avrò guardato un milione di video ed in effetti sono gti 7.5 estere non performance. La R 7.5 monta lo stesso nostro cambio e le scoregge le fà e ha solo il software diverso.
          Mi informerò bene perchè un GTI dsg non può non fare le "scoregge"

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          • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

            Le PP 245 sicuro non "fartano" né manuali, né DSG.
            Per farlo ci vuole mappa e DP (diciamo dallo stage 2 in avanti).
            La Mia Ex-Car / La Mia Car
            Team Gloss

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            • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

              Quindi sei sicuro che con la configurazione DP 200 celle e mappa farà il "fart"?

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              • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                La mia non fa alcun tipo di suono particolare allo scarico, neache ritorni di fiamma tipici dei turbo iniezione indiretta che erano leggermente lenti nel chiudere la farfalla in scalata. Ogni tanto si sente lo scarico dell'aria in rilascio ma poche volte e poca cosa. Deltone e oooo sport da questo punto di vista fanno veramente casino in rilascio con potenti ritorni di fiamma allo scarico e scarico della pop-off evidente. quanto le adoro!!!!!!!!!!!!!
                Tessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!

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                • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                  Originariamente inviato da FASHION GTI Visualizza il messaggio
                  Quindi sei sicuro che con la configurazione DP 200 celle e mappa farà il "fart"?
                  Dipende tutto dalla mappa.
                  Riporto quanto sostiene APR:
                  "APR Stage 2 is available with either the factory exhaust crackle, where available, or a more aggressive “Pops and Bangs” exhaust crackle on most ECUs. This more aggressive option lengthens the duration of the exhaust crackle, increases the volume slightly, and operates in more modes, such as lifting off the throttle and changing gears. This is only enabled in sport/race modes and will automatically disable should exhaust and component temperature become too high."
                  La Mia Ex-Car / La Mia Car
                  Team Gloss

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                  • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                    SaMaBa ti ringrazio, vedremo appena mi arriva la macchina di trovare la soluzione.
                    Non che sia una cosa essenziale è comunque una gran macchina, ma diciamo che lo presa DSG anche per il famoso "fart"

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                    • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                      Io ho montato il centrale e silenziatore EGO-X (scarico con la clappa sul silenziatore), suono migliore, ma di “fart” nemmeno l’ombra (pur avendo fatto in modo che la clappa rimanga sempre aperta). È anche vero che ci ho appena fatto su un 800/1000 km, la macchina attualmente ne ha 2800.
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                      • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                        Premetto che non è una critica: ma vi piace così tanto quella "pernacchia"? Se fosse fatto da un motore 4.0, magari V8 o V12 e con un cambio sequenziale "vero" dove lo "sparo" è simile ad una bomba sganciata in Iraq...potrei darvi ragione. Ma francamente quello che cercate di riprodurre da un motorino 4 cilindri proprio entusiasmante non è. Tra l'altro non è manco "netto" a causa del cambio che si trascina i rapporti tra una marcia e l'altra . Mio pensiero sia inteso..

                        Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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                        • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                          velociraptor a me personalmente piace perché è un suono che è una caratteristica fin dal primo GTI DSG ... sarà pure un motorino da 4 cilindri come lo definisci tu, ma comunque è pur sempre una macchina sportiva e un po' di sound non ci sta male [emoji106]
                          @NikoMK7.5 ormai credo che sia appurato che anche con lo scarico di "fart" non ce n'è.... è sicuramente stato tolto da software, se guardi dei video di R con lo stesso nostro cambio lo fanno e il software è diverso.


                          Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

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                          • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                            Che un motore sportivo abbia un bel sound sono d'accordo. Ma posso capire un sound cupo...legato in modo armonioso al salire dei giri e associato al cambio di spinta ad ogni rapporto inserito. Ma se su un gti tutto questo è mitigato dai limiti della meccanica, voler replicare ciò che non ci può essere, ha senso? Poi ripeto, piace a te e amen. Ps:non sono per le auto silenziose..sia chiaro. E mi esalto quando assisto al caos generato dal passaggio di un Lamborghini o di una Ferrari il cui proprietario ha voglia di farsi sentire prima che vedere..

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                            • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                              Infatti piace a me e da quanto ho letto e capito anche a tanti altri che hanno il GTI... poi ovviamente ognuno di noi ha il proprio pensiero.

                              Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

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                              • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                Concordo con vel!!!!! La mia non fa nessun suono particolare allo scarico e ci sta considerando il sound generale del motore!!!!!!! Se hai un motore che romba come il vecchio 4L della Delta o il 5L della oooo sport allora ci stanno botti e scoreggie allo scarico con ritorni di fiamma idonei per cuocerci una salsiccia!!!!!! Sono altre macchine con altri sound profondamente diversi e per certi versi anche molto ma molto più ignoranti del gti!!!!!!! Il gti è sempre stato una grande passista idonea per portarti ovunque in maniera veloce ed ha un fascino molto discreto!!!! È questo il suo bello e non lo cambierei mai con nessuna altra macchina!!!! Se poi voglio l’igniranza allora prendo altro o meglio mi tengo quello che ho la fortuna di avere messo insieme negli anni!!!!


                                Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

                                - - - Aggiornato - - -

                                con un sound di quello del video:
                                Tuning meeting at Luino-Varese (Italy) from 23rd October 2005. A Lancia Delta Integrale with an amazing exhaust system flaming and bangin' ;)

                                fuoco e fiamme allo scarico ci stanno bene!!!!!!!!!!! E' un sound molto più coinvolgente ma sul GTI, che ha questo sound

                                invece fuoco e fiamme allo scarico anche se si sente qualcosa in scalata non ce li vedo proprio. E' un sound discreto!!!!!!

                                - - - Aggiornato - - -

                                c'è anche da dire che il vecchio GTI faceva qualche suono allo scarico perchè aveva la doppia iniezione se non erro, diretta ai bassi regimi e indiretta agli alti regimi o a carico elevato. Il nuovo GTI ha solo la diretta e questo rende quasi impossibile avere ritorni di fiamma generati da carburante non bruciato allo scarico. Con una indiretta o con un motore a carburatori era facilissimo, con una diretta sarebbe ricreare un qualcosa di artificiale non nato con questo motore
                                Ultima modifica di fenjus77; 16/08/2019, 12:05.
                                Tessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!

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                                • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                  Dite che nemmeno mettendo il downpipe HJS migliorerebbe?
                                  Nelle prossime settimane apro il centrale, saldo un tubo dritto e lo richiudo.
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                  • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                    Originariamente inviato da Lo zio gufo Visualizza il messaggio
                                    Buongiorno a tutti, scusate ancora il disturbo e scusate se eventualmente vado fuori ot. Ma una volta acquistata quanta rivendibilità c'è? Ci vuole l'appassionato? Oppure si rivende più o meno come tutte le altre macchine.Vero è che la devo ancora prendere, ma non ho nemmeno idea di quanto la potrò tenere.Grazie ancora a tutti per la disponibilità.
                                    Quando la acquistai io cercai un po' anche l'usato, più che altro per curiosità, e constatai che le offerte dei privati erano veramente poche.
                                    Certamente è un'auto non diffusa e, causa anche costi di gestione, un po' per appassionati la è....
                                    Al momento ha il suo mercato ma il mondo dell'auto in generale è in rapida evoluzione e credo sia difficile fare una previsione sul medio periodo.
                                    Dovendola acquistare nuova una soluzione potrebbe essere il PVV che prevede un ritiro a prezzo concordata alla fine dei 2 o 3 anni.

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                                    • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                      Buongiorno, grazie per l'info. Si ho già il PVV ed infatti questa sarebbe la soluzione forse migliore.
                                      Finchè c'è sterzo c'è speranza...

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                                      • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                        Ciao a tutti,avendo montato in precedenza il centrale libero,ho montato anche il terminale ragazzon sport line da 102mm silenziato,premetto che non ho fatto moltissimi km ancora,ma mi sembra che suoni meno o come l'originale..si sente solo quando entra in coppia la macchina,per il resto anche al minimo pochissima roba..deve farsi un pò col tempo o rimane proprio cosi?

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                                        • Re: Golf GTI 245 CV: la parola a chi già la possiede

                                          Per le modifiche c’è un thread apposito: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/s...che-effettuate.

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