Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

[tekkagte]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ciao a tutti, scrivo qui senza aprire un thread separato, magari sono off topic, scusate. Oggi dopo aver parcheggiato al supermercato, al ritorno ho trovato sorpresa che il coprispecchietto lato passeggero non c'era piu'. Vi risulta sia cosi' semplce staccarlo?
E' vero, e' comodo se lo graffi o lo rompi, ma diventa anche un gioco da ragazzi per questi brutti bast...ardi che aspettano solo quello. Ho visto che per la golf VII si trova a prezzo da 15 a 20 euro, poi chiaramente da verniciare.
In effetti vedo dentini e puo' darsi che prendendolo poi basti incastrarlo + verniciare. Magari a qualcuno di voi e' gia' successo di incorrere in qualcosa di simile? Se avete suggerimenti sono ben accetti.
Grazie in anticipo

[caramel]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

ragazzi, ma come consumi come siete messi, naturalmente sommando benzina + ricarica elettrica. Devo ancora capire se conviene realmente rispetto ai modelli tradizionali, tipo GTD.

[tekkagte]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

ragazzi, ma come consumi come siete messi, naturalmente sommando benzina + ricarica elettrica. Devo ancora capire se conviene realmente rispetto ai modelli tradizionali, tipo GTD.

Allora, dipende in sostanza dal tipo di strade che percorri e dallo stile di guida, perche' con l'elettrrico se schiacci un po', i km reali che riesci a fare sono decisamente di meno dei 45 di targa. Inoltre in inverno le batterie sono meno efficienti e con rscaldamento acceso sono in realta' circa 35 km di autonomia se guidi in modo tranquillo.
Ho fatto il conto che per la carica notturna con tariffa bioraria enel il pieno elettrico mi costa 1,20 euro. In genere in ibrido mi assesto intorno ai 18-19 km/l in tangenziale/autostrada e l'autonomia elettrica non scende.
Un esempio pratico di ieri: andata alla mostra della Nasa a MIlano: 31km e 48 minuti di viaggio. Quasi tutto elettrico tranne in tangenziale in cui ho messo anche ibrido. L'app car-net mi dice 50 km/l. Non ho fatto ricarica a MIlano non essendoci colonnine nei pressi della mostra.
Ritorno: 27km e alla fine avevo praticamente esaurito riserva elettrica. Car-net dice 20.83 km/l sul ritorno.
Se sommo il tutto potrei dire di avere consumato per i 58km complessivi 0,62 litri + 1,30 litri + 1,20 euro di elettrico che se fosse stato benzina sarebbe equivalso (dove faccio pieno io) ad altri 0,8 litri, per un totale di 2,72 litri
Quindi teroicamente una spesa pari a quella di un'auto che avrebbe percorso 21,32 km/l
In generale tenderei di dire che in totale equivale a circa 20 km/l. Ma se vai al lavoro in un raggio di 30-35 km e li' hai a disposizione stazione di ricarica, i km possono diventare anche molto di piu'.
Ad esempio a Milano con tessera e-moving paghi (per adesso almeno) 15 euro fissi per 3 mesi, a prescindere da quante ricariche tu faccia.
Nota a margine: mi sembra poi che in gte, a parte la bellissima sensazione di guida e l'irrigidimento di volante e sospsensioni, tutto sommato, se non si tira troppo, non si consuma poi piu' che in ibrido.
Peccato che non esista, che io sappia, la possibilita' di avere una modalita' ibrida ma con la rigidita' sportiva che ti da' la gte, che in alcuni casi farebbe comodo a mio avviso.
Spero di esserti stato utile.

- - - Aggiornato - - -

Ciao a tutti, scrivo qui senza aprire un thread separato, magari sono off topic, scusate. Oggi dopo aver parcheggiato al supermercato, al ritorno ho trovato sorpresa che il coprispecchietto lato passeggero non c'era piu'. Vi risulta sia cosi' semplce staccarlo?
E' vero, e' comodo se lo graffi o lo rompi, ma diventa anche un gioco da ragazzi per questi brutti bast...ardi che aspettano solo quello. Ho visto che per la golf VII si trova a prezzo da 15 a 20 euro, poi chiaramente da verniciare.
In effetti vedo dentini e puo' darsi che prendendolo poi basti incastrarlo + verniciare. Magari a qualcuno di voi e' gia' successo di incorrere in qualcosa di simile? Se avete suggerimenti sono ben accetti.
Grazie in anticipo

Fatto un po' di casino con i thread.. ;-)
In realta' era stato mio figlio prendendo un paletto e non c'emtravano nulla vandali o ladri di sorta.... Sostituzione, compresa verniciatura, al prezzo di 53 euro in concessionaria. Buon anno!

[neorunner]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ragazzi chiedo aiuto e chiarimenti a voi possessori della Golf GTE.
Premetto che ho letto tutte le 75 pagine del thread, una faticaccia, ma grazie a questa lettura ho trovato molte riposte alle mie domande. Ne rimangono solo un paio.

Attualmente te ho già un veicolo ibrido una Toyota chr e per il momento ho deciso di rimanere su una vettura ibrida.
Sto valutando concretamente di venderla e passare o ad una Lexus IS o ad una Golf GTE , entrambe usate, ad un prezzo pressoché identico.

Ho deciso di vendere la chr per due motivi
1) prestazioni, troppo lenta, vengo da un f30 con 184cv ed il passo indietro é stato eccessivo.
2) insonorizzata malissimo, questo forse l’aspetto che più mi ha deluso. Perché silenziosissima in città e fino ai 70 km/h

Al salire dei giri il rumore è troppo invasivo nell’abitacolo, e guidandola in questi giorni con la pioggia in autostrada sembrava quasi piovesse dentro.
In passato tutti questi rumori non erano presenti nella Bmw, perché molto meglio insonorizzatao.

Ora la la Golf GTE sicuramente in città è silenziosa, fino ai 70 km/h lo sarà sicuramente, ma in autostrada a 130 e sotto gli acquazzoni come si comporta??

Questo aspetto per me è fondamentale, perché altrimenti propenderei per la is.
qualcuno ha fatto la prova di misurazione dei decibel in auto?

attendo qualche vostro preziosissimo consiglio e parere.

p.s. Purtroppo non ho modo di provarla, se non a 730 km tra andata e ritorno.

[VWGC BOT]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ragazzi chiedo aiuto e chiarimenti a voi possessori della Golf GTE. ...

Ciao io arrivavo da una golf 5 GTI, il salto a livello di confort acustico è stato notevole. Soprattutto alle velocità da te indicate decisamente meglio.
La fonte più evidente di rumore è dovuta ai Dunlop sport maxx [emoji852]
Ora dirti se è più silenziosa una gte o una is, non lo so.
Credo e mi aspetto che la is sia ancor più silenziosa.
Ti consiglio spassionatamente di provare bene l'auto prima di firmare.
Buona fortuna.

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[neorunner]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Grazie per la celere risposta.
Vedrò se riuscirò a provarla.
Ognuna delle due auto ha una serie di pregi e difetti.
Ed entrambe mi piacciono molto.
Diciamo che a parità di insonorizzazione preferirei la golf un po’ più pratica.
L’impressione, dalle foto, è che la Is abbia un assemblaggio più curato e con materiali di maggior pregio.

[caramel]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ciao io arrivavo da una golf 5 GTI, il salto a livello di confort acustico è stato notevole. Soprattutto alle velocità da te indicate decisamente meglio.
La fonte più evidente di rumore è dovuta ai Dunlop sport maxx [emoji852]
Ora dirti se è più silenziosa una gte o una is, non lo so.
Credo e mi aspetto che la is sia ancor più silenziosa.
Ti consiglio spassionatamente di provare bene l'auto prima di firmare.
Buona fortuna.

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sicuramente come prestazioni avrai sentito la differenza in negativo rispetto al GTI o sbaglio?

[VWGC BOT]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

sicuramente come prestazioni avrai sentito la differenza in negativo rispetto al GTI o sbaglio?

Si, il peso delle batterie si sente, ma anche la gestione del motore, il sistema di frenata (meccanica e rigenerativa), per non parlare della gestione del DSG che non ha la prontezza del GTI.
Ma io volevo un auto più tranquilla che non accendesse ardori, quindi ci sta per me.
La GTE permette di toglierti velocemente dagli impicci in caso di necessità.
Sa viaggiare velocemente con consumi contenuti.
Sa fare un passo montano con un certo piglio.
Sa stare in colonna in maniera rilassata... (nessun start & stop)
Bisogna provarla per comprendere il suo DNA.
Se si cerca il "time attack" meglio pensarci prima di prenderla.

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[Roberto50800]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Questa schermata di consumo nel lungo periodo dimostra un consumo di 4,98€ per 100km con la GTE. 1.7 litri + 12,6 kw per 100km


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[neorunner]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Davvero ottimi risultati!!

[Roberto50800]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

La GTE è una grande auto. Ottima per percorrenze fino a 80—100km al giorno a patto di caricarla tutte le sere. Nel mio caso con una percorrenza di 45—47 km al giorno si rivela ottima. Dal momento che ha ancora un motore termico, il mio consiglio è evitare di farlo invecchiare lasciandolo troppo tempo fermo, altrimenti meglio la e-Golf che rappresenta il vero passaggio all’elettrico Volkswagen. Ora con 300km NEDC sicuramente più appetibile.


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[tekkagte]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ciao Roberto, utile la videata dei dati di lungo periodo, non l'avevo notata. Sai se c'e' qualche impostazione per farla o meno resettare o se lo fa automaticamente in qualche modo?
Nel mio caso nella stessa videata vedo 207 km per 4:30 h con 2,8 l/100 km e 12,3 kWh/100 km

[Roberto50800]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Ciao Roberto, utile la videata dei dati di lungo periodo, non l'avevo notata. Sai se c'e' qualche impostazione per farla o meno resettare o se lo fa automaticamente in qualche modo?
Nel mio caso nella stessa videata vedo 207 km per 4:30 h con 2,8 l/100 km e 12,3 kWh/100 km

Ciao tekkagte.
I dati DALLA PARTENZA vengono resettati automaticamente dopo una sosta di 2 ore.
I dati DALL’ULTIMO RIFORNIMENTO vengono resettati ogni volta che fai carburante, anche solo 10€.
Quelli di LUNGO PERIODO non vengono mai resettati se non dall’utente.
In realtà puoi resettati tutti e tre individualmente. Basta visualizzarli sul l’active info display e tener premuto il tasto OK (DX) sul volante per qualche secondo e li vedrai resettati anche sull’infotaiment.


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[tekkagte]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Io non penso di aver mai resettato i miei dati pero' nei dati "Di lungo periodo" vedo 207 km quando ne ho fatti piu' di 4mila oramai: e' anche per questo che chiedevo. Indaghero' ulteriormente

[mark]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

In realtà si resetta anche il Lungo Periodo, credo dopo un tot di tempo.

[Roberto50800]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

In realtà si resetta anche il Lungo Periodo, credo dopo un tot di tempo.

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[tekkagte]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Sembra che in UK le vendite vadano bene... hanno addirittura sospeso gli ordini per l'elevata domanda.. ;-)

[daniele.cavallari.3]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Sembra che in UK le vendite vadano bene... hanno addirittura sospeso gli ordini per l'elevata domanda.. ;-)
[ATTACH=CONFIG]145546[/ATTACH]

E in Italia siamo una cerchia d’elite


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[neorunner]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

Sono riuscito a provare una GTE.
Beh sono rimasto assolutamente senza parole.
Mi ha davvero impressionato.
Purtroppo non ho potuto provarla in autostrada per capire se era più o meno rumorosa della chr.
Pur avendo un funzionamento del sistema ibrido totalmente diverso rispetto a quello di Toyota è ugualmente piacevole in città.

Devo dire che le tre anime della GTE si sentono tutte, ed in modalità GTE da più di qualche soddisfazione, non sarà una gti ma é un bell’andare.

Ho ancora il sorriso stampato nel viso.

[VWGC BOT]

Re: Golf GTE Impressioni dopo 1000 km

bene dopo essermi presentato nell'apposita sezione e dopo essermi letto 76 pg tutte di un fiato posso dirvi di avere un forte mal di testa ed un bruciore gli occhi ah ah ah ah
a parte gli scherzi ho letto tutto ed ho preso tutte le info che mi servivano.
vi spiego sono in procinto di cambiare auto,
purtroppo non sto mai fermo tra auto e moto e continuo cambiare per provare sempre qualcosa di nuovo e di diverso.
vi spiego la mia situazione,
vengo da un paio di auto sportive hyundai genesis 2.0turbo a a benzina e bmw 120d f20 entrambe belle divertenti e spingevano anche un bel pò.
poi essendomi sposato ed avendo avuto un figlio,diciamo mi sono auto convinto di voler mettere la testa a posto ed ho preso una ford cmax...per carità bella macchina comoda, ma non fa per me...quindi ora sto valutando l'idea di cambiarla.
ero orientato su una golf gtd 184cv dsg in quanto ritengo la golf una ottima auto che può coniugare le due cose:
ovvero essere un' ottima auto familiare visti gli spazi sia interni che di bagagliaio ed essere cmq un'auto dal carattere sportivo tanto per divertirsi.
poi per caso mi sono imbattuto nel leggere l'articolo di una gte e mi ha incuriosito....e leggendo le varie recensioni ed i vs pareri mi sono covinto che potrebbe essere l'auto giusta.
giusta in quanto io percorro giornalmente 30/35 km di statale a scorrimento veloce per andare a lavoro ed ho la possibilità di poterla ricaricare tutte le sere nel box privato...questo praticamente vorrebbe dire zero spese di carburante per andare a lavoro.
in più vedendo i video e leggendo le recensioni vedo che in modalità gte ha un bel caratterino cosa che non deve mancare....insomma con la gte diciamo metterei diversi tasselli ovvero:
>auto comoda per la famiglia
>carattere comunque sportivo in modalità gte
>risparmio economico (non bado al litro in più litro in meno...però diciamo ci dovrebbe essere visto il percorso di 30 km che farei ogni giorno)
>qualità indiscussa della casa costruttrice
insomma ha tutto quello che cerco.
mi resta solo ancora un piccolo dubbio se prendere la gtd o no dovuta al fatto che conoscendomi non vorrei farmi prendere (come purtroppo faccio) e viaggiare sempre in gte con piede pesante e consumare più del dovuto ...solo questo è il mio dubbio.

complimenti a tutti per le recensioni ed i pareri che avete scritto mi avete risposto a parecchie domande.