Impressioni e informazioni su fari bi-xeno

[VWGC BOT]

Anche a me sembra che la lampadina xenon tremi quando prendo buche.... e? normale ???
Io ho pensato che avendo l'assetto ribassato e i cerchi del 19 si abbastanza normale.....

[VWGC BOT]

ciao come hai fatto a mettere i cerchi da 19? sei fuori legge.... ho li hai omologati? :

[Matty]

a me non trema per niente quando prendo le buche...

[VWGC BOT]

A me e al mio collega invece si nota che, quando prendiamo le buche, ci sia appunto questo movimento del fascio luminoso. Io ho i fari xeno VW originali montati aftermarket sulla mia GTI, mentre lui ha gli originali montati già all'acquisto sulla sua R32, e il comportamento è analogo!

Ho fatto la prova da fermi, con fascio luminoso diretto contro il muro, a dare un colpetto sul vetro del faro,sia mio che suo, ed in effetti la luce vibra! In VW dicono che sia una ammortizzazione normale e che specialmente su golf rigide come le nostre il fenomeno sia più marcato.

:

[Matty]

torno a ripetere che i miei sono belli stabili...

[VWGC BOT]

Salve ragazzi, ho letto un pò questo post che ritengo molto interessante e volevo chiedervi la seguente cosa:
ho trovato su internet questo venditore

http://cgi.ebay.it/Bi-xenon-GTI-R32-nuovi-originali-VW-golf-5-V-xenon_W0QQitemZ330099620952QQcategoryZ36476QQrdZ1QQcmdZViewItem

che propone dei fari bixeno originali Vw, volevo sapere se sono compatibili con la mia machine 1.9 tdi acquistata a luglio 2006 nuova naturalmente.
So che in teoria non sarei in regola se non avessi pure montati i lavafari ed il regolatore assetto fari ma posso montarli tranquillamente sulla mia macchina o necessitato accorgimenti particolari?
Grazie

[Matty]

ciao, puoi montare tranquillamente i fari, basta che compri un adattatore 10/12 pin che puoi trovare sull'ebay tedesco...i fari sull'ebay tedesco li paghi 100 euro in meno...

per quanto riguarda il regolatore ed i lavafari è vero che non sei in regola, ma molti nel forum hanno montato i fari allo xenon, sia originali che non, e non hanno montato il regolatore ed i lavafari e fin'ora non hanno mai avuto problemi con i vigili.. quindi puoi star tranquillo a montarli, però alla fine non sei in regola...

[VWGC BOT]

ciao, puoi montare tranquillamente i fari, basta che compri un adattatore 10/12 pin che puoi trovare sull'ebay tedesco...i fari sull'ebay tedesco li paghi 100 euro in meno...

per quanto riguarda il regolatore ed i lavafari è vero che non sei in regola, ma molti nel forum hanno montato i fari allo xenon, sia originali che non, e non hanno montato il regolatore ed i lavafari e fin'ora non hanno mai avuto problemi con i vigili.. quindi puoi star tranquillo a montarli, però alla fine non sei in regola...

Ciao Matty, ti ringrazio per l'info ma volevo chiederti un'ultima cosa, ma il regolatore che ho funzionerà (per regolare l'altezza dei fari) oppure no? infine io ho pure il devioluci con la funzione coming e leaving quelli funzioneranno sempre oppure dovrò disattivarli?

qualcuno infine mi può dire se ha comprato e dove questo adattatore 10/12 pin poichè sinceramente il tedesco non lo parlo.... grazie

[Matty]

il regolatore non funziona, perchè i fari xenon hanno quello automatico, mentre quelli alogeni hanno quello manuale a 4 posizioni...

il coming e living home ti continuera a funzionare senza alcun problema...

l'adattatore puoi prenderlo in germania, basta che hai pay pal, lo acquisti, lo paghi e aspetti che ti arriva...

io prendo spesso merce in germania, e molte volte non contatto per niente il venditore....

[Linuzzo]

non serve a nulla il regolatore che usi ora per i fari normali.la coming/leaving funziona ugualmente. :

[VWGC BOT]

Ok ragazzi grazie per le info...adesso cerco su ebay l'adattatore grazie di nuovo

[GIOMAM]

--

Ragazzi forse ho trovato delle informazioni preziose per riuscire a regolare i Bi-xeno con la manopola degli alogeni... ora ci lavoro un po con matty e poi vi tengo aggiornati... cmq con ottime possibilità la cosa è fatibile.

Vi chiarisco una cosa importante....

-Le astine non servono per regolare... vanno montate una sulle sospensioni anteriori e una su quelle posteriori... e servono da sensori.
-Le centraline che vedete sotto il proiettore grigio sono le centraline per la regolazione.
-Il motorino per la livellazione è già incluso all'interno del fanale.

Questo motorino è un motorino passo passo comandato dalle centraline poste nei proiettori, che a loro volta ricevono impulsi da un'altra centralina che si occupa di monitorare constantemente i livelli dei sensori sulle sospensioni.

Questi sono degli ottimi presupposti su cui iniziare a lavorare per creare il circuito che manovrerà i regolatori.

[Matty]

ma un circuito passo passo, significa che costantemente da un segnale vero????

[GIOMAM]

--

no matty, non deve essere continuamente alimentato, un motore passo passo è un particolare motore che al contrario di quelli "striscianti" (normali motorini magnetici) permette un controllo millimetrico dello spostamento, grazie a dei magneti che vengono azionati contemporaneamente.

è lunga da spiegare, penso che leggendo le pagine di questo link capirai subito come funziona...

http://www.nutchip.com/progetti/stepper.htm Qualcuno che ha i bixeno può postare lo schema elettrico del jack di collegamento... grazie...

[Alex1976]

Ciao ragazzi e complimenti a tutti per i lavori effettuati.
Vi volevo chiedere dove posso prendere le 6000°K per i bixeno originali della mia GTI.
L'altra sera un mio amico aveva gli xenon 6.000°K e i miei originali in confronto erano troppo piu' gialli, ecco perche li voglio cambiare.

[Matty]

Re: --

su ebay li trovi intorno alle 80 euro piu spese....

no matty, non deve essere continuamente alimentato, un motore passo passo è un particolare motore che al contrario di quelli "striscianti" (normali motorini magnetici) permette un controllo millimetrico dello spostamento, grazie a dei magneti che vengono azionati contemporaneamente.

è lunga da spiegare, penso che leggendo le pagine di questo link capirai subito come funziona...

http://www.nutchip.com/progetti/stepper.htm Qualcuno che ha i bixeno può postare lo schema elettrico del jack di collegamento... grazie...

pe rme la cosa è molto fattibile..... devo solo trovare il tempo di smontare il faro e fare una prova....

[GIOMAM]

Il punto è che io non ho un faro bi-xeno.... ancora li devo comperare... dovremmo incontrarci e provare assieme... fammi sapere tu

[Matty]

Il punto è che io non ho un faro bi-xeno.... ancora li devo comperare... dovremmo incontrarci e provare assieme... fammi sapere tu

se aspetti qualche gg devo smontare i fari allo xenon della golf di mio cugino, hanno sempre lo stesso motorino per la regolazione dei fari, ma è molto piu agibile per lavorarci...
quindi quando smontero i fari di mio cugino farò un test sulla sua e poi vediamo....

[GIOMAM]

Ottimo, casomai sentiamoci per telefono, hai il mio numero, così ti dico un paio di cosette che devi verificare, per me possiamo acnhe incontrarci poi per mettere a punto la cosa....

[Matty]

Ottimo, casomai sentiamoci per telefono, hai il mio numero, così ti dico un paio di cosette che devi verificare, per me possiamo acnhe incontrarci poi per mettere a punto la cosa....

ok, non ti preoccupare...

il motorino del regolatore della golf 4 mi sembra piu agibile di quello della golf 5...

gia ci volevo provare quando li ho dovuti smontare, ma siccome ero stanco non vedevo lora di rimontare il tutto per riposarmi....