Diciamo che quello che da fastidio è il sovrapprezzo, è la cresta enorme, che fanno sui pezzi.
Nel senso che sicuramente un service ufficiale ha più spese di uno generico, probabilmente la casa costruttrice impone corsi di aggiornamento (giornate perse), determinate strumentazioni, pezzi presi da loro (sparo a caso), magari pure una certa "impostazione" su come mettere giù l'officina.
Quindi fanno pagare anche queste cose e sono comunque consapevole che un service ufficiale di qualsiasi marca, potenzialmente, costa di più di uno generico.
A parte questo da fastidio ad esempio il rincaro sull'olio.
Io l'olio lo pago 20 al litro? Ok me lo fai pagare al massimo 20 (che poi a te costerà molto meno).
Non che io pago 20 fuori e 50 da loro.
Questa è una presa per i fondelli alla luce del sole e da fastidio.
Piuttosto il costo orario invece di fare 40 fate 50.
Non so se mi spiego, alla fine non cambierebbe il prezzo per dire, ma almeno per non prendere in giro
Perché di fatto il costo orario è molto più alto, solo che loro scrivono 40/50 e poi spalmano il resto degli euro in giro tra pezzi e voci varie.
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