Buongiorno, buongiorno... sono nuovo da queste parti ed è da tanto che seguo questa discussione. Devo fare la conversione da alogeni a bixeno e dopo un'intensa meditazione mi sono deciso ad acquistarli (versione no led, stile Max Moretti, con cui condivido l'opinione della classe anche dei fanali senza led). Ebbene i fari mi sono arrivati, completi di centraline xenon e centraline di autolivellamento, il tutto assieme ai cavi Kufatec. Volevo gentilmente una vostra opinione sulla sequenza di operazioni da fare per portare a termine la suddetta conversione.
La rete di bordo in teoria andrebbe cambiata dato che è una 086H, (a meno di fare il by pass accennato da alcuni), ma pensavo di procedere intanto con il montaggio dei fari accontentandomi momentaneamente della non funzionalità degli abbaglianti!
Quello che vorrei sapere è se oggi monto i fari, e in futuro decido di montare l'autolivellamento i fari vanno smontati nuovamente? Chi mi può gentilmente spiegare quali sono i cablaggi da fare x l'autolivellamento? Ci sono cavi del kit di autolivellamento che fanno capo ai fari?
Ringrazio in anticipo,
Stefano
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