annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Fari bixeno oem con diurna a led

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Fari bixeno oem con diurna a led

    Visto che sono usciti gli originali VW e che sicuramente qualcuno di noi li montera, apro questo nuovo topic in cui SI PARLA SOLO DEGLI ORIGINALI VW, del prezzo e soprattutto del post montaggio!!!!

    Sono usciti con etka all'oggiornamento 826..
    il prezzo ancora non c'è..
    le foto dei 2 fari messe a confronto fanno notare che il lenticolare è differente,m però puo essere solo il disegno..

    cqm domani si va in vw e si vede quanto costano!!!!

    il cablaggio è lo stesso, penso anche lo schema dei pin..

    bisogna solo vedere la compatibilità della rete di bordo..

    ------------------------------------------------------------------

    Aggiornamento del 23/15/2010

    Il post montaggio è fattibile per tutti, si per chi ha i fari bi-xenon e per chi ha i semplici alogeni.

    Innanzitutto partiamo con chi ha i fari bi-xenon :

    Il post montaggio per chi ha già i fari allo xenon è fattibile senza spendere molto!!
    basta solamente che compra i fari a led e preleva dai fari originali le centraline AFS, le centraline XENON e le lampade D1S, monta tutto sui nuovi fari e gli basta solo codificare!!!!

    le premesse per chi ha i fari bi-xenon è solo 1, ossi:
    che abbia una centralina rete di bordo con SOFTWARE 0575 o superiore!!! le auto prodotte dopo NOVEMBRE 2009 hanno la centralina con questo software, per le auto precedenti al 99% devo sostituire la centralina rete di bordo, prendendo una centralina con codice 1K0937087 D o E con SW sempre 0575!!!

    Una volta montati i fari, e una volta costatato che la centralina sia uguale o superiore al SW0575, si passa alla codifica della rete di bordo!!!
    che è la seguente:
    Byte 11 / Bit 2 - disattivare le diurne sugli anabbaglianti
    Byte 15 / Bit 3 - attivare - i led si abbassano di luminosità quando si mette la freccia!!
    Byte 15 / Bit 6 - attivare
    Byte 15 / Bit 7 - attivare - controllo diurne tramite CDBplus!! sulle auto piu vecchie non funziona!!
    Byte 18: impostare il valore 04
    Byte 24 / Bit 7 - attivare - diurne a led!
    Byte 24 / Bit 1-6 - è la % di intesità!!!
    Byte 27 / Bit 2 - attivare!!
    Byte 26 / Bit 3 - attivare

    una volta fatto ciò funziona tutto perfettamente!!!

    Per chi passa dagli alogeni, dopo aver messo i giusti cavi e fatto i giusti collegamenti deve codificare il

    Byte 14 / Bit 3 (luci bi-xenon)
    Byte 17 / Bit 2 (Abbaglianti bi-xenon)

    TUTTE LE CODIFICHE SONO INDIPENDENTI DAL PACCHETTO LUCI!!!



    PEr chi invece deve passare dai fari alogeni a quelli a led deve:

    prendere i fari a led (1000 euro +/- la coppia con sconto in VW)
    procurarsi 2 centraline XENON con codice 5vd 009 000 000 (125 euro +/- l'una su ebay)
    2 lampade D1S (60 euro l la coppia su ebay)
    2 centraline AFS con codice 7L6XXXXXX (le centraline AFS prendetele solo se fate l'impiano con gli autolivellamenti e centralina di gestione!!) (75 euro l'una su ebay)
    2 cavi plug e play per collegare i fari!! (60 euro la coppia su ebay)

    una volta fatto ciò si deve seguire la procedura di sopra oltre alla codificabase dei fari xenon.

    la maggior parte delle auto con fari alogeni non hanno una centralina buona che supporti i fari xenon, quindi nemmeno i fari a led!!!
    quindi devono procurarsi una rete di bordo con i codici riportati sopra!!! e mi raccomando!! tutte le centraline con finale in 086 non supportano lo xenon!! solo quelle con il 087 supportano lo xenon!!!


    per chi vuole fare il montaggio dei fari xenon, non a led, deve seguire la stessa procedura, gli stessi pezzi, ma deve solo codificare i fari xenon e gli basta una centralina con finale 087, qualunque lettera o codice finale!!!

    La rete di bordo (BMC) deve avere il software minimo di funzionamento non al di sotto del 0575!!!


    NOTA BENE!!!


    in VW la rete di bordo costa 270 euro in linea di massima con un bello sconto!!!
    su ebay non si trovano facilemente, ma il prezzo si aggira tra le 150 euro!!!

    una volta cambiata la rete di bordo si deve per forza ricodificare entrambe le chiavi della macchina!!!

    le centraline con finale Q G N F non vanno bene per l'europa, sono per il mercato usa, ed hanno una frequenza per le chiavi a 315mhz!!!


    ORA PARLIAMO PER IL SISTEMA DI LIVELLAMENTO ECC..

    1)PER chi ha il DCC:
    per chi ha il DCC montare il sistema di livellamento è una vera e propria cavolata!!!! gli basta solamente acquistare il cavo dalla kufatec (QUESTO) e la centralina 5M0 907 357.
    fatto cio vi bastera portare i 2pin per ogni faro, collegare la centralina 5M0, massa,12volts, linea can e fare la codifica, fare un adattamento di fine corsa e siete apposto!!!!! (è tutto scirro sul PDF che vi fornirà la KUFATEC!!!
    i fari funzionaranno come se fossere usciti di fabrica!!! saranno adattivi in curva e regoleranno la profondità da soli...

    2) per chi non ha il DCC
    per chi non ha il DCC, la storia è uguale ma un po piu lunga, perchè deve montare anche i sensori sull'assare anteriore SX e posteriore SX, per il resto rimane tutto uguale!!
    questo è il kit della kufatec con centraline e sensori vari
    QUESTO


    NOTA BENE:
    se si cambia la rete di bordo basta salvare la vecchia stringa e riscriverla sulla nuova, questo valle anche per i vecchi my09, anche se con quest'ultimi si possono avere problemi..

    dopo aver codificato le chiavi (se lo fate con il vag o con il vas in vw), potrete avere il problema che la macchina non si chiude, questo perchè la centralina ha una protezione chiamata factory mode, basta andare in adaption, canala 19 ed impostare lo 0 ed avete fatto.. questa procedura è stata scoperta da THEDOCTOR, ecco il messaggio originale CLICCA




    ecco alcune foto messe dagli utenti:
    DottorSerpente



    Figeto:
    Altre foto:
    Vitopon:




    Video



    File allegati
    Ultima modifica di Matty; 26/04/2011, 19:16.
    sigpic
    Agro Pontino

  • #2
    Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

    Quindi mi stai dicendo che io che ho i bi-xenon posso montare solo i led?
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community !
    [SIZE=3]Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !/SIZE]

    Commenta


    • #3
      Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

      Grande matty hai fatto bene ad aprire questo topic...Quoto la domanda di andrea anche se penso sia una cosa difficile!!! E aggiungo che se centra la rete di bordo sicuramente la mia è vecchia quindi è gia un casino...attendiamo altre info!!!

      Commenta


      • #4
        Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

        Gda gda!!!
        sigpic
        Carta, Plastica, Vetro, Gnocca! IO riciclo!

        Commenta


        • #5
          Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

          La proposta di Tagazzi, non sarebbe così malvagia.

          Commenta


          • #6
            Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

            si ma prima del GDA bisogna vedere se si possono montare anche chi ha le alogene..e soprattutto quanto viene in tutto!!

            Commenta


            • #7
              Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

              Sono veramente belli, però che rabbia....ho ritirato la mia golf il 20/09 e adesso vedo questa news, devo dire che un pò mi scoccia, spero solo di poterli montare senza problemi, anche se dal disegno vedo che c'è qualche piccola differenza....

              Commenta


              • #8
                Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

                anche gli attacchi sono differenti.................

                però i disegni di etka non sono molto attendibili..................

                Commenta


                • #9
                  Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

                  gli attacchi sono uguali, ma bisognerebbe vedere con elsawin che dopo il 2010 non è più aggiornabile.. I fari vanno sostituiti, per chi ha già gli xenon la sostituzione è facile ed avrà un costo approssimativo di 800 euro a coppia di farò.. Per chi ha gli alogeni è meglio che lascia stare.. cqm per le my10 non ci dovrebbero essere problemi..
                  sigpic
                  Agro Pontino

                  Commenta


                  • #10
                    Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

                    Matty tu dici che bisogna solo sostituire i proiettori? Spero di si....... li voglioooooooooooooooo!!! Anche se mi dipsiace sostiurli visto che la mia non ha nemmeno un mese. Maledetto consumismo..... :-)

                    Commenta


                    • #11
                      Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

                      li puoi sostituire senza problemi, recuperi tutte le centraline che hai sui fari attuali..devi solo comprare il nuovo corpo fari con i led..
                      sigpic
                      Agro Pontino

                      Commenta


                      • #12
                        Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

                        Mi sa che siamo gia' in 3. Qualcosa mi dice che Matty sara il primo.
                        sigpic

                        Commenta


                        • #13
                          Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

                          Ragazzi ma il costo dell' "operazione" a quanto ammonterebbe?
                          _______
                          R-LINE Club n° 1 0
                          Perle Nere
                          43

                          Commenta


                          • #14
                            Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

                            il costo è stato scritto 3 messaggi dietro! Cerchiamo di mantenerla pulita la discussione, sennò facciamo 200 pagine con le solite domande..
                            sigpic
                            Agro Pontino

                            Commenta


                            • #15
                              Re: Fari anteriori bi-xenon con diurne a LED (Originali VW)

                              Ciao un saluto a tutti, sono un nuovo iscritto mi è venuto un dubbio.
                              Ho ordinato la golf 6 da 15 giorni con fari bi-xenon, gruppo ottici posteriori a led ecc. ecc., ora considerando che la mia auto non è stata ancora assemblata quando mi arriverà avrà le luci diurne a led ? Grazie a tutti per le risposte.
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community !
                              [SIZE=3]Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !/SIZE]

                              Commenta

                              Sto operando...
                              X