Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

[Alzeta_AT]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

https://m.facebook.com/story.php?sto...composer=false

visto anche io ma rilasciano info solo in privato, se rimane il discorso ACT ancora attivo e il prezzo mappa è abbordabile perché no, ma meglio aspettare un po' di tester...
Peccato per la garanzia

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[MMrc]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Il prezzo dovrebbe essere sui 300.
Ma secondo voi dopo con la revisione si accorgono che non è più euro 6?

[Alzeta_AT]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

non credo venga rimosso il filtro quindi potrebbe essere ancora entro i limiti...chi lo sa, per quello che serviranno ancora dei tester...anchè perchè se la Revo non lo ha ancora commercializzato evidentemente una quadra non è ancora stata trovata, credo...

Sono già 3 mattine che con partenza a freddo sui 3' del garage non da il ben che minimo strattone anche senza aspettare che si stabilizzino i giri e neanche effetto canguro nelle ripartenze nel traffico.
Ultimamente il clima è prossimo agli 0' ma con poca umidità.
misto e invernali da 17" sono vicino ai 16 kml.

[timo74]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Domani in occasione del tagliando, faranno questo benedetto aggiornamento sulla mia A3 (ignoro la versione sw , ve lo diro' ).
Detto questo ,siccome nei pressi del service c'e'una buca "enorme" e non si sa mai ( non mi fido a dare a nessuno la mia auto ).…..in genere dopo aver aggiornato , escono a provarla su strada oppure no ? o non e' detto ?
grazie

[Ospite]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Con la mia sono usciti in prova ma con me a bordo.

[MMrc]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Escono...ma sapranno bene che c'è la buca

[gstmnl]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Usciti pure con la mia. Ero la presente

[timo74]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Escono...ma sapranno bene che c'è la buca

si ma e in un punto del cavolo, occorre passare completamente contromano per non prederla , siamo in prossimita' di una curva per giunta….magari ci entrano dentro a passo d'uomo ( cosa che io non faccio manco morto e chemi darebbe parecchia noia ) !

[Alzeta_AT]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

si ma e in un punto del cavolo, occorre passare completamente contromano per non prederla , siamo in prossimita' di una curva per giunta….magari ci entrano dentro a passo d'uomo ( cosa che io non faccio manco morto e chemi darebbe parecchia noia ) !

mai pensato di fare un corso alla VW per capo officina così poi te la provi come solo tu sai fare...
Mamma cosa devo leggere[emoji849][emoji85]

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[Ospite]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Ieri ho avuto il piacere di parlare con un collega di un'altra sede con una T-Roc identica alla mia, stesso mese e anno di produzione, stessi aggiornamenti e naturalmente stesso problema: strappi in partenza in prima e seconda marcia. Lui prima di fare il lavoro attuale era capo officina di una casa concorrente. Parlando, mi ha confidato che secondo lui a questo punto il problema dei suddetti strappi non è da attribuire alla centralina ed alla carburazione ma bensì al corpo volano frizione che, sempre a suo dire, il ferodo potrebbe essere difettoso o il volano causando questo inconveniente. Gli ho chiesto quindi come mai alcuni giorni questi problemi spariscano. Ha risposto che la mescola della frizione se non esente da difetti è suscettibile al freddo e all'umidità causando il fenomeno a giorni/ periodi intermittenti. In effetti ragionandoci su, dopo l'ultimo aggiornamento i salti che faceva prima, o meglio, il modo in cui li faceva, sono spariti, rimanendo solo il problema durante le partenze. A questo punto non mi sento di scartare la sua idea. Voi cosa ne pensate?

[MMrc]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Se così fosse avrebbe anche altri sintomi in altre marce, sicuramente in 2a.

[iugin]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Aggiorno la discussione, con questi freddi sono evidenti micro saltelli, non sobbalza come prima, ma si nota una lieve incertezza nelle partenze. Meno di prima, meno fastidiosa ma ogni tanto riappare.
Incominciano anche ad uscire le prime mappe a banco.. [emoji16]

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[velociraptor]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Ieri ho avuto il piacere di parlare con un collega di un'altra sede con una T-Roc identica alla mia, stesso mese e anno di produzione, stessi aggiornamenti e naturalmente stesso problema: strappi in partenza in prima e seconda marcia. Lui prima di fare il lavoro attuale era capo officina di una casa concorrente. Parlando, mi ha confidato che secondo lui a questo punto il problema dei suddetti strappi non è da attribuire alla centralina ed alla carburazione ma bensì al corpo volano frizione che, sempre a suo dire, il ferodo potrebbe essere difettoso o il volano causando questo inconveniente. Gli ho chiesto quindi come mai alcuni giorni questi problemi spariscano. Ha risposto che la mescola della frizione se non esente da difetti è suscettibile al freddo e all'umidità causando il fenomeno a giorni/ periodi intermittenti. In effetti ragionandoci su, dopo l'ultimo aggiornamento i salti che faceva prima, o meglio, il modo in cui li faceva, sono spariti, rimanendo solo il problema durante le partenze. A questo punto non mi sento di scartare la sua idea. Voi cosa ne pensate?

Che non c'entra nulla ne il volano e ne la frizione. Se così fosse le dsg sarebbero perfette ma a quanto pare anche loro soffrono questo problema.

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[gstmnl]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Io penso e sono convinto siano solo problemi di mappatura. Lo fanno le prime prodotte, lo fanno le ultime. Chi più chi meno. A quest'ora il pezzo incriminato sarebbe stato modificato dai

[MMrc]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Ragazzi è detto e stra detto che l'euro 6 ha creato in molti motori questi seghettamenti alla partenza. Unica cosa che mi ha lasciato perplesso dal grafico di rullata di Carburatori Bergamo è che la curva di coppia è comunque molto bella anche da base.

[Golf_TDI_Generation]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

La mia (cambio manuale del 03/2018 euro 6c) con i primi freddi (oggi ha nevicato e sono partito a zero gradi con motore freddo) non sobbalza più a 1500 giri costanti in prima o seconda marcia) ma si sente il motore che seghetta leggermente in terza e quarta marcia). Quindi dopo l’aggiornamento il leggero seghettare si è trasferito, in maniera molto leggera e inavvertibile per i più, alle marce più alte. Ospite ti ho letto in un altro forum, perché hai speso 380 euro per calibrare l’impianto di iniezione ? Perché hai ancora irregolarità di erogazione?

[Leproide]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Rieccomi,
Ora i freddi iniziano ad essere più seri (-4 -5) e posso dire che si, i saltelli sono spariti ma i vuoti li senti ancora in accelerazione più in alto confronto a prima.
Me ne rendo forse conto più di altri in quanto faccio un 2km e poi entro già in autostrada al ritorno dal lavoro, resta che se non si sveglia vw a risolvere risolvo io appena esce REVO.

[MMrc]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

È strano che Revo non abbia già fatto...il 1.5 comincia a essere presente ovunque

[gstmnl]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

È un motore, anzi una centralina, difficile da mappare. Le voci dicono che ci sono problemi a accedere e sovrascrivere i parametri. Non mi intendo e le prendo per vere. Perché in effetti ormai è un motore diffuso

[MMrc]

Re: Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211

Io lunedì credo che passerò da Tremauto racing a Desenzano per lo scarico e provo a chiedere al telefono mi hanno detto che le mappano già infatti loro hanno messo su Instagram una polo gti che ha questa centralina.