Recensione vivavoce Bt Parrot

[P910i]

dipende dal cellulare: io uso il tomtom con navigatore gps e contemporaneamente telefono con l'auricolare bluetooth...
p.s. il cell è il SonyEricsson p910i

[VWGC BOT]

Ho provato a montare il Parrot, seguendo le istruzioni per smontare l'autoradio che ho trovato nei download , ed è filato tutto liscio, ma purtroppo quando mi sono trovato a fare i collegamenti gli attacchi della radio non sono ISO.... quindi serve un cavo apposito che naturalmente non ho. Qualcuno sa un link dove posso reperirlo online? Ho contattato la Parrot ma fino ad oggi nessuna risposta, forse sono chiusi x le feste Natalizie.
Un ultima cosa: per chi come me è amante del" fai da te" controlli bene anche i cavi perche' il positivo (Rosso) e il positivo sotto chiave (arancio) non corrispondono ai collegamenti preimpostati nel Parrot....

[VWGC BOT]

Confermo P910i: gli ultimi SonyEricsson hanno una modalità PowerSave nel menù Bluetooth per LIMITARE ad 1 la connessione; e allora consumeresti di meno ma non potresti comunicare. Basta lasciarla disattivata e, TAC, il Bluetooth diventa multicanale e finis. Tipo con l'USB.

Degli altri cellulari non saprei. Comunque credo che cell. tipo Symbian debbano per forza di cose essere un attimino evoluti, in merito, e che cacchio! :--!

Ad ogni modo con un nav. sul cell. forse sarebbe più fico il Parrot 3500 che, se non erro, è come il mio, ma in più ha una antenna GPS Bluetooth: serve proprio per "offrire" questo tipo di servizio al cell/palmare e risparmiare sull'ulteriore antennina GPS (con relative ricariche/scariche di batterie) da piazzarsi per la macchina...

Macco :

[akela00]

Bene: alla fine ci sono riuscito e dopo aver acquistato il kit di cui il buon Macco ci ha così pazientemente e disponibilmente (... : ma esisterà 'sto temrine ?!? ) parlato, posso anch'io confermare la bontà del prodotto, e lasciare qualeche impressione nonché - queste non mancano mai : alcune domandine per Macco, e/o per chiunque altro già cel'abbia installato.

Prima però, @jerikostar:
confermo che anche il mio installatore mi ha detto che non c'è l'attacco iso; ed infatti pensavo che dovesse ordinare un cavo supplementrare, da quanto dicevi tu, e invece no: il capo-officina (che è uno che ci capisce: fosse stato per quelli della filiale mi avevano detto di vedermi il kit e comprarne uno "normale", con una cassa propria : : ) già prima di montarlo mi ha detto che si fa tutto il lavoro tranquillamente con tutto - e solo - il materiale che c'è nel kit (mel'ha detto dopo aver visto i cavi che erano in dotazione).

Venendo invece a me:
ho acquistato il kit su eBay dall'utente indicato da Macco, technocasa, che ha rimesso invendita una nuova tornata di kit verso fine gennaio, a 125 eur + 10,90 eur di spese di spedizione (assicurata).
Ho fatto installare il kit - dopo essermi preso un colpo per quanto detto sopra, a causa dei tecnici della filiale dell'installatore, che sostenevano che il kit non si poteva integrare con le casse dello stereo, se non perdendo la garanzia; consiglio quindi di trovare installatori che sappiano il fatto loro - il tutto in garanzia (sia per il lavoro - garanzia data dall'installatore - che per il kit - garanzia data dall'utente eBay sopracitato). Per l'installazione 3 ore di manodopera + 15 eur di spese in materiale elettrico ( ? ) per un totale di 126 eur (sui cento preventivatimi).
Ho iniziato ad addentrarmi nell'uso del kit, con il cellulare nokia 6630 (nuovo, per l'occasione ); ho associato il kit al cellulare (funzione del 6630 "Dispositivi Associati"); ho aggiunto solo alcuni numeri dal cell al kit, manualmente (non sono andato a cercare il programma di scaricamento automatico citato da macco); ho associato il nome vocale ai numeri che ho memorizzato nel kit... e tutto funziona alla perfezione ! ! ! Veramente gagliardo, una goduria

Ritengo che non fosse altro per la sicurezza alla guida, per la comodità indiscussa, e non ultimi per le multe (68,25 euro cadauna) e le decurtazioni di punti (5 a volta) evitati questo kit valga veramente la pena di essere installato.

Passando alle domanduzze, volendo impratichirmi un po' di +:
* Avvio e chiusura tramite comando vocale della chiamata vocale: Nonostante ho impostato il comando vocale di avvio e chiusura chiamata ("Chiama" e "Riaggancia" se non erro), non sono riuscito a capire come fare per avviare il riconoscimento vocale e richiudere la chiamata avviata; mi spiego: per ora spingo il pulsantino verde e poi pronuncio il nome vocale del numero che voglio chiamare, poi per chiudere spingo il pulsantino rosso; invece vorrei capire come evitare anche la pressione di tali pulsanti. Any help ? :
* Passaggio chiamata dal kit al cellulare senza spegnere il quadro della macchina: è possibile/come si fa ? :
* Cancellazione di un numero memorizzato dalla rubrica del kit: come si fa ? (Non ci sono mica riuscito... )

Ultima osservazioncina:
non ho ben capito come mai il cavo di collegamento del display esce da sotto e non da dietro (Vedi foto - scusate la qualità un po' scarsina)... così mi hanno dovuto posizionare il display 1 po' + in alto (per non ostuire la fessura dellinserimento CD), coprendo quindi totalmente la scritta che segnala illuminandosi la disattivazione dell'airbag del passeggero... sarà proprio una modifica dovuta ad un aggiornamento el kit, o se vado a rompere i maroni all'installatore può risolvere questo dettaglio ?? : Magari provo a chiederglielo... Boh...

[VWGC BOT]

Purtroppo per me , io non ho risolto nulla.... :
Ho acquistato il cavo originale della Parrot ( che tra le altre cose non mi serve piu' a nulla) ed ho iniziato a montare il vivavoce, tutto perfetto, tranne che il Parrot rimane sempre alimentato..... (nel forum ci sono vari post riguardo al sottochiave) quindi dopo varie prove e non avendo nessuna intenzione di prendere un filo dalla scatola fusibili che tolga alimentazione togliendo la chiave, ho venduto il Parrot su Ebay ed ho ordinato un Auricolare BT; peccato perche' il tutto funzionava benissimo.... :

[VWGC BOT]

Dunque, andando a "ritroso":

sulla domanda del cavo sotto, non so: io sotto ho solo un buchetto vuoto, per cui il filo me lo hanno fatto passare da dietro. Non credo sia la tua una nuova versione perché cmq pure io ho il foro. Forse l'installatore ha dimenticato spostare il cavo. Ad ogni modo a me metà della spia airbag è cmq mascherata... Non è tutta come a te, però... :--!

Sulla domanda degli apri/chiudi chiamata, niente di più facile: conviene che dalle Impostazioni Comandi Vocali registri parole tue da "vincolare" a questi due comandi: non dar retta a loro di dire, che so, TELEFONO, perché altrimenti, senza toccare nulla, partirebbe una chiamata ogni volta che pronunci la tal parola.
Io ho messo "PARROT" e "HUNG-UP!", parole piuttosto rare nelle discussioni dentro l'auto.
A quel punto, assodato che se senti la radio, il Parrot si incasina e non riesce sentire i tuoi "Parrot!", la funzione può essere comoda, ma senza esagerare.
Voglio dire, SE HAI LA RADIO MUTA, puoi pronunciare "Parrot!" (o quello che hai registrato tu) e lui farà come se avessi premuto il pulsante verde. "Hung-Up!" e chiuderà in faccia a quello che sta parlando... :
Fico, ma se senti molto la radio, fa quasi più comodo disattivarle: capita infatti a volte che il Parrot parta da solo chiedendoti di pronunciare un nome... mentre nessuno aveva detto alcuna parola chiave!

Sul trasferimento al cell, dipende da cell. Mi pare che sui SonyEricsson ( ) c'è sul display del cell "Trasferire nuovamente a telefono?" durante la chiamata. Basta pigiare e si stacca dal Parrot. Farlo dal Parrot sarebbe troppo casino credo (Impostazioni, Apparecchi Collegati, Disconnetti, etc..)

Sulla rubrica non saprei: a me fa l'autosync automaticamente, dunque NON mi posso sognare di avere differenze tra la rubrica del cell e quella del Parrot. Se voglio levare un nome, basta che lo levo nella rubrica del telefono... (SonyEricsson rulez...) :evil:

...bye! E buon divertimento!!! :
Macco

[akela00]

Grazie mille ancora Macco!
Per la cronaca l'avvio della chiamata vocale non mi funzionava perché avevo mancato di impostare la parola chiave corripondente (anche se mi pareva di averlo fatto): accortomi della cosa l'ho impostata ed ora funziona a meraviglia.
Inoltre circa la cancellazione dei numeri memorizzati in rubrica, ho trovato il punto di menu preposto a tale funzione, dentro al menu "Impostazioni Avanzate"; non solo: viene data la possibilità di cancellare singoli numeri o l'intera rubrica memorizzata.
Per il discorso del passaggio chiamata al cell in effetti dovrei verificare sul telefonino se c'è una voce attiva in tal senso durante una chiamata - cosa effettivamente più realistica che non avere la funzione dal parrot.
Unica cosa che mi rimane "in sospeso" sarebbe l'attacco del cavetto al display da dietro anzichè da sotto, con relativo spostamento più in basso del display stesso... ma sinceramente non mi sento di metterci le mani e magari poi provocare qualche casotto, almeno per ora.

Comunque questo kit è vermente gagliardo (fra l'altro ho visto che manda pure gli avvisi di ricezione di sms - non che serva a gran che... ): devo stare attento perché invoglia a telefonare anche più di quanto servirebbe ! : :

:

[VWGC BOT]

Parrot Ck 3100 Qtek 9100 e Gps Holux lim236 ( ???)

Salve, oltre a complimentarmi con il Forum , Eccezzionale, vi pongo un paio di quesiti !
Ieri , ho fatto installare dall'officina autorizzata Vw il Parrot CK3100.
Al momento del ritiro della Golf, vedo che il dispositivo è stato montato poco sotto la bocchetta di sinistra (di quelle due centrali sopra l'autoradio).Ho fatto subito notare al capo officina che sarebbe stato meglio posizionarlo sopra la spia della disattivazione airbag passeggero ( come da alcune foto allegate nel forum). ma proprio per questo motivo mi risponde " è pericoloso ostacolare la visuale delle spie, inoltre in caso di incidente potrebbero nascere delle problematiche..."
Vada per la spiegazione logica. :--!
Vengo al dunque, funziona tutto, un po' basso il volume del microfono percepito dagli altri durante le telefonate. Collego via BT il Qtek 9100 tom tom 5.21 e il ricevitore Gps lim 236 Holux... la voce e le indicazioni del navigatore non vengono trasferite all'impianto audio della golf ??? : C'è un settaggio , un modo di accoppiare Gps e Ck3110 in serie sulla stessa porta com ?
o peggio ancoraho sbagliato modello ? (Ck3300 con GPS era meglio?) :

Vi ringrazio

G = goduria
O = oltre
L = la
F = ...

[akela00]

Re: Parrot Ck 3100 Qtek 9100 e Gps Holux lim236 ( ???)

Salve, oltre a complimentarmi con il Forum , Eccezzionale, vi pongo un paio di quesiti !
Ieri , ho fatto installare dall'officina autorizzata Vw il Parrot CK3100.
Al momento del ritiro della Golf, vedo che il dispositivo è stato montato poco sotto la bocchetta di sinistra (di quelle due centrali sopra l'autoradio).Ho fatto subito notare al capo officina che sarebbe stato meglio posizionarlo sopra la spia della disattivazione airbag passeggero ( come da alcune foto allegate nel forum). ma proprio per questo motivo mi risponde " è pericoloso ostacolare la visuale delle spie, inoltre in caso di incidente potrebbero nascere delle problematiche..."
Vada per la spiegazione logica. :--!
Vengo al dunque, funziona tutto, un po' basso il volume del microfono percepito dagli altri durante le telefonate. Collego via BT il Qtek 9100 tom tom 5.21 e il ricevitore Gps lim 236 Holux... la voce e le indicazioni del navigatore non vengono trasferite all'impianto audio della golf ??? : C'è un settaggio , un modo di accoppiare Gps e Ck3110 in serie sulla stessa porta com ?
o peggio ancoraho sbagliato modello ? (Ck3300 con GPS era meglio?) :

Uhm... Beh, premesso che esistono i modelli con gps integrato apposta, sinceramente non saprei dirti proprio... quanto al volume del microfono invece lo puoi modificare da Impostazioni --> Volume --> Microfono.
Spero che riesci a risolvere la questione gps, cmq (anzi, se ci riesci tramite news non da questo topic, scrivi anche qui la soluzione! )

[VWGC BOT]

Cari ragazzi... sto pensando sempre più seriamente di far installare (appena riuscirò a metter via un po' di soldini) questo kit vivavoce:

http://www.audicom.it/volkswagen.asp

L'unica cosa che mi frena un po' è che dovranno smontarmi la plancia (credo)... e visto che per ora non ho avvertito mai scricchiolii o vibrazioni, non vorrei compromettere questo delicato equilibrio :
Proverò a sentire il mio conce se me lo montano loro in officina, così si spera non facciano danni.... sgrat.. sgrat... :

Scusate se con questo messaggio sono andato

:

[akela00]

Re: Parrot Ck 3100 Qtek 9100 e Gps Holux lim236 ( ???)

Salve, oltre a complimentarmi con il Forum , Eccezzionale, vi pongo un paio di quesiti !
Ieri , ho fatto installare dall'officina autorizzata Vw il Parrot CK3100.
Al momento del ritiro della Golf, vedo che il dispositivo è stato montato poco sotto la bocchetta di sinistra (di quelle due centrali sopra l'autoradio).Ho fatto subito notare al capo officina che sarebbe stato meglio posizionarlo sopra la spia della disattivazione airbag passeggero ( come da alcune foto allegate nel forum). ma proprio per questo motivo mi risponde " è pericoloso ostacolare la visuale delle spie, inoltre in caso di incidente potrebbero nascere delle problematiche..."
Vada per la spiegazione logica. :--!
Vengo al dunque, funziona tutto, un po' basso il volume del microfono percepito dagli altri durante le telefonate. Collego via BT il Qtek 9100 tom tom 5.21 e il ricevitore Gps lim 236 Holux... la voce e le indicazioni del navigatore non vengono trasferite all'impianto audio della golf ??? : C'è un settaggio , un modo di accoppiare Gps e Ck3110 in serie sulla stessa porta com ?
o peggio ancoraho sbagliato modello ? (Ck3300 con GPS era meglio?) :

Un mio collega che usa il cell. (Nokia 6630) come navigatore sostiene che non è possibile poiché il cell. non supporta la possibilità di gestire 2 connessioni bluetooth in contemporanea: o funziona quella con l'antenna gps per la funzione di navigatore, oppure quella per il parrot... ora la cosa dipenderà quindi dal cellulare; ma non so di cellulari che supportino contemporaneamente + connessioni btooth - fra l'altro credo sia proprio per questo che esiste la versione parrot con il gps incorporato.
:

[VWGC BOT]

@Virtus: quello che hai pubblicato è il CK3000 Evolution: c'è la pad-pulsanti, ma non l'LCD.

Francamente a 260 euro e passa mi pare un po' troppo! Considera che io e akela abbiamo comprato la versione superiore CK3100 con LCD a circa 125 euro su ebay.

A meno che nei 260 non vi sia l'INSTALLAZIONE compresa, lascia stare quel sito!

Macco

[akela00]

@Virtus: quello che hai pubblicato è il CK3000 Evolution: c'è la pad-pulsanti, ma non l'LCD.

Francamente a 260 euro e passa mi pare un po' troppo! Considera che io e akela abbiamo comprato la versione superiore CK3100 con LCD a circa 125 euro su ebay.

A meno che nei 260 non vi sia l'INSTALLAZIONE compresa, lascia stare quel sito!

Macco

Quoto: considerando anche l'installazione io ho auto in totale le seguenti spese:
Parrot CK3100 su eBay 125,00 + Spese Spedizione 10,90 + Installazione (3 ore manodopera e 15,00 eur marteriale elettrico aggiuntivo) 126,00 = 261,90 il tutto ribadisco includendo l'installazione e con il modello CK3100 (che ha anche il display LCD, come dice Macco)

[VWGC BOT]

Il kit comprende, oltre che il parrot ck3000 evolution, anche l'interfaccia per i comandi al volante originali, che secondo me è molto utile per 2 ragioni:

1. hai i comandi di risposta e di controllo del volume direttamente sul volante

2. non si vede nulla in giro (lo so... è una mia fissa... ma l'estetica della plancia non si tocca : )

Cmunque avete ragione a dire che è una soluzione costosa (confermo che non è compresa l'installazione), però è l'unico modo per avere tali funzionalità...

:

[Grisu]

L'installazione del parrot ck3000 evolution è molto semplice, se si ha un minimo di spirito intraprendete si possono tranquillamente risparmiare le spese d'installazione.
Io lo avevo montato precedentemete sulla 307 poi smontato e rimontato sulla golf anche se, in questo caso mi è stato installato direttamente dalla concessionaria per un discorso di accordi precedentemente ottenuti, altrimenti non ci avrei pensato due volte a montarlo da solo.
Per quanto riguarda il "pad-pulsanti" l'ho fatto mettere vicino la cuffia del cambio e non da alcun fastidio, se volete domani vi posto le foto fatte con il cell.

[VWGC BOT]

Ok, Virtus, fai come vuoi, però ti dò 1 ultimo SUGGERIMENTO:

sappi che, al limite limite, la pad potresti nasconderla in un posto davvero irraggiungibile alla vista (specie se ti compri un CK3000 senza LCD, così che puoi premerla "alla cieca" e non c'è alcun LCD da vedere).

In più, per aprire / chiudere la conversazione non serve alcun tasto: metti il mute con il tuo fantastico comando al volante e gridi : la parola chiave ("Telefono", "Parrot", quella che avrai scelto); se fai una chiamata tu ci aggiungi il nome del contatto, se rispondi stai a posto così. Per chiudere gridi "Chiudi", "Arresta", "Hang-up!", quello che vuoi tu.
In caso di imprevisto, i 2 tastini verde/rosso nascosti da qualche parte potrebbero comunque essere raggiunti, ma solo per casi estremi...

E un CK3000 credo che su ebay lo trovi a davvero poco...

Macco

[akela00]

[...]In più, per aprire / chiudere la conversazione non serve alcun tasto: metti il mute con il tuo fantastico comando al volante e gridi : la parola chiave ("Telefono", "Parrot", quella che avrai scelto); se fai una chiamata tu ci aggiungi il nome del contatto, se rispondi stai a posto così. [...]

Domandina: quando ricevo una telefonata, ho provato a rispondere col comando vocale, e quasi urlando va bene, ma quando ad una volta successiva invece di alzare oltremodo la voce ho premnuto il tasto mute dal volante multifunzione per poter pronunciare il comando vocale ad un tono di voce normale, la suoneria del cellulare (che anch'essa viene trasferita allo stereo) che si sentiva dalle casse dello stereo non s'è azzittita per niente ! Oltretutto mi pare che sia proprio lo stereo che non controlla il volume quando si avvia una chiamata (mi sembra che variando il volume non succede nulla) - senza considerae il fatto che seppure mi appaiono "fader" e "balance" durante la chiamata, anche variandoli non accade nulla... Mi sa tanto che non siano stati fatti proprio tutti i collegamenti necessari...
:
E' l'installatore che ha tralasciato qualche collegamento ? Oppure ?
:
A te Macco confermi che invece la suoneria si zittisce, o hai il cellulare in una modalità con suoneria bassa / silenziosa ? E circa il controllo delle funzioni volume, fader e balance tu riesi a regolarle ?
:

[skipperfun]

Ciao...
Ti posso dire che di certo la suoneria del tuo telefono trasmessa alle casse non verra mai "zittitza", perche il mute serve per disabilitare l'audio della radio ma non quello del telefono, infatti sono su due canali separati...altrimenti a cosa servirebbe???
Puoi pero farti un profilo con suoneria bassa e se vai nel menu del telefono lo associ al dispositivo audio in modo che quando si connette il parrot il telefono cambia automaticamente il profilo.
Ciao

[akela00]

[...]Puoi pero farti un profilo con suoneria bassa e se vai nel menu del telefono lo associ al dispositivo audio in modo che quando si connette il parrot il telefono cambia automaticamente il profilo.

...Uhm.. Sarebbe utile, anzi, ridurrebbe notevolmente il problema, ma mi pare proprio che nel mio cell. (nokia 6630) non sia una cosa fattibile, di associare un profilo ad un dispositivo bluetooth in modo che il profilo si attivi quando la connessione con tale dispositivo viene stabilita...

[skipperfun]

Prova a guardare se nel menu "impostazioni" hai la voce "impostazione accessori". se la hai va sulla voce "vivavoce" e lo associ al modo d'uso precedentemente creato....
Io nel mio nokia la ho :
Ciao :