Pneumatici All Season (4 Stagioni)

[rox]

Prese Pirelli Allseason sf2 per la c3, 195 55 R16 91H, etichetta "B-B", 68 db, dot agosto 2021.
per ora posso solo dire: silenziosissime (nessun rumore di centrifuga) e morbidissime. Lo sterzo è molto sensibile e richiede piccoli aggiustamenti (ma va perfettamente dritta). Essendo nuove e tenere, direi che è normale. Le vecchie allseason pirelli, ormai durette (6 anni e 46mila km!) ovviamente flettevano meno in curva e davano una maggiore sensazione di precisione nell inserimento in curva (solo sull asciutto ovviamente!)
E' comunque troppo presto per dare giudizi. Vi aggiorno tra qualche migliaio di km.


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[IceMatrix]

6 Anni

[rox]

Si infatti incredibile. Non ci credevo neppure io. E non erano neppure ancora dei sassi. In estate sul bagnato (guida da nonno) se la cavavano ancora. Dopo il terzo/quarto anno ero pronto per cambiarli. diversi gommisti che ho interpellato mi suggerivano di "farci àncora una stagione".. e così via via stagione dopo stagione. È per questo che son rimasto sul marchio: La loro " stabilità chimica" è stata davvero notevole.


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[tony]

Il dot è sicuramente un fattore importante per l'efficienza delle gomme, però ce sono tanti altri concomitanti non meno importanti.

Ed allora, per come ho scritto altrove le mie Michelin AllSeason della Golf attualmente posseduta, dopo quasi 5 anni di vita (in base al dot) sono tuttora molto, ma molto più morbide di quanto non si potrebbe immaginare. Vi è da dire nel contempo che hanno viaggiato molto poco e hanno praticamente vissuto sempre in garage, addirittura anche al riparo della luce
Vi vorrei far sentire come scricchiolano ruotando lo sterzo effettuando le manovre di parcheggio in garage e questo è indice non certo di gomme dure Ma che siano ancora tenere lo si avverte anche toccandone il battistrada con mano ...

Su una Suzuki Swift, pure lei usata tanto quanto niente e stazionata sempre in garage, dovrei cambiare le gomme e ogni anno per tempo rimando l'operazione, nonostante l'auto tenga ancora dignitosamente su asciutto e bagnato, con un battistrada sicuramente non inferiore ai 3 mm. Sapete che dot hanno le Michelin Energy che ci sono sotto? Mi pare 082011

Eppure ragazzi, non sono affatto uno sciagurato con le auto, anzi solitamente faccio eseguire lavori ben al di là del necessario ...

Ora sarei da mettere al rogo perché blasfemo ...

[logic]

I migliori 10 pneumatici 4 stagioni del 2021/2022: la classifica di GripDetective

[Michele89]

Signori, un consiglio spassionato:
- Michelin CrossClimate
- Continental All Season Contact
- Yokohama 4s Aw21

Quale delle tre? #aiutatemi



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[oasis82]

Salve a tutti,

ho una Golf 6 1.6 Tdi e attualmente monto gomme 4 stagioni Nexen 195/65/15.

Vorrei cambiare i cerchi con quelli da 17, montando quindi gomme 225/45/17. Vorrei sapere se posso montare le 4 stagioni sul cerchio da 17.
Le misure scritte nel libretto della mia golf sono le seguenti:

195/65/15 91T
205/50/17 93T
205/55/16 91T
205/60/15 91T
225/45/17 91T
205/55/16 91 Q M+S

Posso mettere gomme 225/45/17 All season?

Vi prego di farmi sapere, grazie e complimenti per il forum!

Saluti

[PaoloAlberto]

Ciao
devi rispettare le misure da libretto

[oasis82]

Ciao
devi rispettare le misure da libretto

Ciao. Si la misura la rispetterei dato che andrei a montare 245/45/17. Quello che voglio sapere è se posso montare pneumatici 4 stagioni.


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[IceMatrix]

Si le puoi montare, certo che bastava anche leggere la discussione

[PaoloAlberto]

Certo!!!!!

[oasis82]

Perfetto grazie mille!


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[logic]

Le puoi montare, ma devi cambiare anche i cerchi, una bella spesa per un golf 6 ......

[max80]

Dal momento che io sostituirei gli pneumatici in ogni caso ben prima che lo spessore residuo del battistrada si riducesse a due millimetri, questa sorta di miglioramento delle Michelin 4 stagioni a me interesserebbe molto relativamente, mentre per me sarebbe già sufficiente la riduzione del fastidioso fenomeno dell'acquaplaning.

Dico questo perché, ghiaccio e neve a parte (non le ho mai testate in condizioni impegnative di tal genere) sull'asciutto e sul bagnato senza importanti spessori d'acqua le Crossclimate+ che ho io vanno davvero bene.

Mi ero informato sulle nuove Crossclimate2 e fra i vari video avevo trovato questo fatto abbastanza bene, e mi sembra di capire che il nuovo pneumatico abbia prestazioni migliori sul bagnato.

https://www.youtube.com/watch?v=VKp1z-G3RWI

Il rumore di centrifuga delle gomme è la prima cosa che non sopporto in una auto. È più forte di me. Posso tollerare i fruscii ...ma di essere costantemente nel programma "centrifuga" no. E il disegno delle 4 stagioni mi ha sempre evocato nel cervello, già con gli occhi, tale sonorità. Vade retro...

Come, non ti evocano le suadenti note di Vivaldi?

[tony]

max80 - Massimo, dal filmato parrebbe che le Michelin All Season siano migliorate (anche sul bagnato), ma io che ho le precedenti CrossClimate plus non mi lamento affatto di come si comportano sul bagnato e ancor meno mi lamento per la loro rumorosità che mi sembra normalissima.

Per quanto mi riguarda bisogna fare attenzione solo all'acquaplaning che è il loro vero tallone d'Achille, tenendo presente che le ho usate per non più di 13/14 mila km (prevalentemente alle max velocità ammissibili in autostrada). Essendo poi esposte agli agenti atmosferici solo durante l'uso, ribadisco che con un DOT anziano di circa 5 anni, continuano a conservare la struttura di pneumatici ancora molto freschi!

[gio199]

ciao a tutti, ho appena montato 4 gomme Goodyear Vector 4 season GEN - 3 225/40-18.
Provenivo da estive e termiche su doppi cerchi.
A primo impatto l'auto è diventata piu confortevole. Forse la spalla è un po morbida..
Qualcuno le ha mai provate?
Su web dicono siano tra le migliori.. il gommista mi ha detto che le michelin erano peggio.. rumorose e diventano dure nel tempo..

[unforgiven]

Ha detto bene: erano, le prime. Con le plus erano già migliorate parecchio e con le 2 hanno progredito ulteriormente. Di solito le prime diventavano dure a chilometraggi che molti altri non raggiungevano nemmeno.

[tony]

Su web dicono siano tra le migliori.. il gommista mi ha detto che le michelin erano peggio.. rumorose e diventano dure nel tempo..

Credo sia una fantasia del gommista se si è riferito alle Michelin CrossClimate in genere e quindi anche alle Plus, già commercializzate peraltro da oltre 5 anni a questa parte (vedi precedente post # 1215).

Dopo oltre 5 anni quest'ultime non sono diventate affatto dure, anzi restano ancora molto morbide e con le temperature ambientali estive di oltre 40 gradi centigradi tengono magnificamente anche nelle curve andando di fretta (quest'anno non ho avuto il tempo di sostituirle col treno delle estive).

Quindi, non so come influisca il chilometraggio (le mie avranno poco più di 15 mila km), ma sicuramente il tempo non ha influito in modo apprezzabile sotto il profilo della rumorosità, della durezza strutturale e del comportamento in generale di tali pneumatici, però con l'auto stazionata sempre in garage in caso di mancato uso della stessa.

Francamente, se dovessi ancora scegliere delle All Season, per esperienza vissuta, non avrei motivo di lasciare Michelin

[lorenztr]

Riporto anche la mia esperienza, diametralmente opposta a quella di tony ma perchè le variabili sono diverse, cioè:
- auto MAI in garage
- percorrenza annua di circa 17.000km

Ho montato le crossclimate+ dal primo chilometro. Dopo i tre anni di vita e circa 50.000 km il grip meccanico su bagnato (esempio: rotonde) si è ridotto considerevolmente.

Ammetto che non mi sono mai preso la briga di "palparle" per valutare la morbidezza o meno del battistrada, nè da nuove nè da vecchie (...non so, l'idea di fa un po' ribrezzo, neanche fosse un trattore da letamaia ) ma, correggetemi se sbaglio, il comportamento sopra descritto dovrebbe essere dovuto proprio all'indurimento.

Quindi la dichiarazione del gommista di gio199 non è errata se si verificano le stesse condizioni da me sperimentate.

[tony]

lorenztr - Lorenzo, in funzione della tua utilizzazione chiaramente opposta alla mia, quindi si indurirebbero eccessivamente con l'accumularsi dei km e con la continua esposizione ai fattori ambientali (certo, a mio avviso, 50 mila km sono molti per questo genere di gomme che non sono "né carne né pesce") ! Vi sarebbe anche da considerare che a "parità di prodotto e di usura" col 2.0 litri i limiti dovrebbero emergere di più che coll'1.6 litri.

Il giudizio nel confronto tra diversi pneumatici Al Season, tuttavia avrebbe senso tirando le oggettive conclusioni solo dopo un impiego paritetico dei diversi prodotti !

Col mio impiego e per le mie necessità, le Michelin sono state quasi perfette e lo sono tuttora, tenuto conto anche del fine di essere davvero a posto col codice della strada senza ricorrere ad espedienti vari.

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D'altra parte, ho normalmente e soprattutto utilizzato altra auto a doppia trazione e con pneumatici invernali Continental quando le circostanze lo hanno richiesto (ma quella è tutt'altra roba).