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Pressione Pneumatici

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  • Re: Pressione Pneumatici

    No io Bridgestone. Non mi lamento, però abituato alle Potenza 050 che erano fantastiche... sento la differenza.

    Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
    Golf 7 2.0 Tdi Highline

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    • Re: Pressione Pneumatici

      Originariamente inviato da bergat Visualizza il messaggio
      Io noto che su Golf G7 TDI 150 CV, con le Dunlop a pressione di 2,7 anteriori e 2,5 posteriori cerchi da 17 pneumatico Dunlop sport max 225/45, il retrotreno naviga troppo; certo recupera con l'ESP, ma con le Bridgstone non avevo tale problema. Qualcuno ha provato una diversa pressione di gonfiaggio in merito a tale comportamento? Forse le Dunlop sono troppo tenere come spalla e richiedono una pressione maggiore?
      Stessa auto tua, stesse gomme tue....nel tagliandino presente nella bocchetta del serbatoio, danno pressione 2,3........con questa pressione mi pare ben piantata...dovrebbe essere tra l'altro quella consigliata

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      • Re: Pressione Pneumatici

        Tra l'altro la pressione scritta nel bocchettone dovrebbe essere differenziata tra auto a pieno carico e "scarica", quindi in realtà dipende da come viaggiate più spesso
        LA MIA GOLFAZZA

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        • Re: Pressione Pneumatici

          Ma invece per i 18''??

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          • Re: Pressione Pneumatici

            se mi ricordo ti faccio una foto dello sportellino
            LA MIA GOLFAZZA

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            • Re: Pressione Pneumatici

              Originariamente inviato da marcom89 Visualizza il messaggio
              Stessa auto tua, stesse gomme tue....nel tagliandino presente nella bocchetta del serbatoio, danno pressione 2,3........con questa pressione mi pare ben piantata...dovrebbe essere tra l'altro quella consigliata
              Non mi ricordavo una pressione così bassa. Certo anche a 2,7... visivamente, sembrano sgonfie
              sigpic qui una breve descrizione

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              • Re: Pressione Pneumatici

                2,7 è un esagerazione, ci credo che scivolano. Sulla mia vecchia mk5 2.0 le tenevo a 2.3, alzavo solo in caso di necessità con i 17".

                Ora con G7 1.4 sui 17 tenvo 2.0/2.1 bar come consigliato e con i 18" stò tenendo a 2.3 alzata a 2.5 solo per viaggi autostradali a pieno carico.

                La diesel starà circa a 0,2 bar in più quindi 2,3 con i 17" e 2,5 con i 18". Controllate dieselari. Solitamente le pressioni della casa sono corrette, soprattutto con i pneumatici di primo equipaggiamento. Si può usare come base e poi si sperimenta con piccole variazioni in base alle proprie esigenze.

                Sarebbe bene dotarsi di manometro perchè se si va dal primo gommista la pressione che si legge non potrà mai essere valida!!
                Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                • Re: Pressione Pneumatici

                  Inizialmente avevo messo a 2.4 come consigliato dalla casa. Ho sia manometro che compressore. Troppo morbida. A 2,7 anteriori 2,5 posteriori, scivola posteriormente....
                  sigpic qui una breve descrizione

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                  • Re: Pressione Pneumatici

                    Prova 2,6-2,4 boh...

                    Comunque su un altro forum che seguo di un'altra auto un utente è passato da dei 17" a dei 18" e da Michelin Premacy Hp a Dunlop Sport Maxx Rt dice di trovarsi male e di sentire l'auto strana e meno precisa e viene dalle Premacy che sono turistiche per eccellenza!!!!!!!!!
                    Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                    • Re: Pressione Pneumatici

                      Mmmm il dubbio rimane su queste Dunlop. Con le bridgstone e Pirelli, mai problemi
                      sigpic qui una breve descrizione

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                      • Re: Pressione Pneumatici

                        le ruote non gonfiate alla pressione giusta oltre a non far lavorare bene gli ammortizzatori e peggiorare la tenuta di strada, si usurano anche precocemente. troppo gonfie irrigidiscono l'auto e si usura il battistrada centrale prima e in curva la ruota non è attaccata bene all'asfalto, se sono troppo sgonfie si usura prima il battistrada laterale perché in curva lo pneumatico si deforma di più essendo più sgonfia come già ho ribadito la pressione indicata dal costruttore fino ai 18 pollici a carico normale è 2,1 per tutte le 4 ruote, a pieno carico si intende 5 persone +i bagagli e se non ricordo male è 2,3 avanti e 2,8 dietro non ricordo per i 19, sullo sportellino c'è anche il disegno che indica il carico.
                        Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7

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                        • Re: Pressione Pneumatici

                          allora la pressione per la TDI 2.0 per 16 e 17 " è a minimo carico 2,3 ant e 2,4 post, a max carico 2,4 ant 2,8 post
                          per ruote da 18" e 19", minimo carico 2,5 ant. e 2,9 post, a max carico 2,7 ant e 3,1 posteriori
                          sigpic qui una breve descrizione

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                          • Re: Pressione Pneumatici

                            Originariamente inviato da Ste86 Visualizza il messaggio
                            2,7 è un esagerazione, ci credo che scivolano. Sulla mia vecchia mk5 2.0 le tenevo a 2.3, alzavo solo in caso di necessità con i 17".

                            Ora con G7 1.4 sui 17 tenvo 2.0/2.1 bar come consigliato e con i 18" stò tenendo a 2.3 alzata a 2.5 solo per viaggi autostradali a pieno carico.

                            La diesel starà circa a 0,2 bar in più quindi 2,3 con i 17" e 2,5 con i 18". Controllate dieselari. Solitamente le pressioni della casa sono corrette, soprattutto con i pneumatici di primo equipaggiamento. Si può usare come base e poi si sperimenta con piccole variazioni in base alle proprie esigenze.

                            Sarebbe bene dotarsi di manometro perchè se si va dal primo gommista la pressione che si legge non potrà mai essere valida!!
                            Giusto soprattutto il discorso del manometro, io ho notato differenze di misurazione di alcuni strumenti di 0.4 bar
                            Ah e non so se è stato già detto, ma la pressione va misurata a freddo

                            Commenta


                            • Re: Pressione Pneumatici

                              Allora Ste, quello che c'è scritto e che ho riportato sullo sportellino del carburante è errato? 2,1 non è proprio previsto. Forse perché la TDI 2.0 prevede pressioni differenti
                              sigpic qui una breve descrizione

                              Commenta


                              • Re: Pressione Pneumatici

                                @bergat non ho capito se ti riferisci a me...io avevo scritto questo.

                                Originariamente inviato da Ste86 Visualizza il messaggio
                                2,7 è un esagerazione, ci credo che scivolano. Sulla mia vecchia mk5 2.0 le tenevo a 2.3, alzavo solo in caso di necessità con i 17".

                                Ora con G7 1.4 sui 17 tenevo 2.0/2.1 bar come consigliato e con i 18" stò tenendo a 2.3 alzata a 2.5 solo per viaggi autostradali a pieno carico.

                                La diesel starà circa a 0,2 bar in più quindi 2,3 con i 17" e 2,5 con i 18". Controllate dieselari. Solitamente le pressioni della casa sono corrette, soprattutto con i pneumatici di primo equipaggiamento. Si può usare come base e poi si sperimenta con piccole variazioni in base alle proprie esigenze.

                                Sarebbe bene dotarsi di manometro perchè se si va dal primo gommista la pressione che si legge non potrà mai essere valida!!
                                Non hai confermato la mia teoria?
                                Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                                • Re: Pressione Pneumatici

                                  si mi riferivo a te. Io sullo sportellino del carburante ho quei dati. Evidentemente, presumo che la tua ce l'abbia differenti, perché a minimo carico con i 18", 2,3 è sotto il valore consigliato anche per minimo carico.
                                  sigpic qui una breve descrizione

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                                  • Re: Pressione Pneumatici

                                    Tra 1.4 Tsi e 2.0 Tdi sono differenti!! Ci ballano circa 0.2 bar.


                                    Per il 1.4 la casa consiglia pressioni veramente basse.
                                    Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                                    • Re: Pressione Pneumatici

                                      E' per "cercare" di tenere a bada l'enorme coppia e potenza di questo frullino
                                      Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv

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                                      • Re: Pressione Pneumatici

                                        Io con i 225/45-17 mi trovo bene con 2.1 ant. e 2.3 post. Consumo regolare (40.000 km a treno), ottima tenuta e confort discreto anche sullo sconnesso. Le alte velocità ormai sono rare e brevissime, gonfiare al max previsto è praticamente inutile se non controproducente (parere personale, ovviamente)...
                                        All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
                                        Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.

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                                        • Re: Pressione Pneumatici



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                                          LA MIA GOLFAZZA

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