Il consumo non sembra eccessivo però c'è. Prima di muovermi aspetto ancora che il livello scenda sotto l'indicazione del massimo, a quel punto mi farò risentire. Non conoscendo SEAT (quindi VW) cmq la garanzia l'avevo estesa di altri 2 anni/80000km, quindi di tempo ne ho per farmi sentire.
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Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Il consumo non sembra eccessivo però c'è. Prima di muovermi aspetto ancora che il livello scenda sotto l'indicazione del massimo, a quel punto mi farò risentire. Non conoscendo SEAT (quindi VW) cmq la garanzia l'avevo estesa di altri 2 anni/80000km, quindi di tempo ne ho per farmi sentire.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioPotresti trovare sotto il tappo dell'olio tracce di gocciolinesemi-biancastre creata dall'emulsione acqua e olio...
Certo è che con un motore a posto e con un circuito di raffreddamento sigillato a posto non dovrebbero esserci apprezzabili variazioni di livello del liquido refrigerante.
Sta di fatto che anche nella mia MK7, sempre più ferma in un angolo (dopo un anno è sotto i 10 mila km) ho riscontrato un'abbassamento del livello del liquido. Infatti, mi è stata consegnata col livello del liquido decisamente al di sopra del massimo, mentre ora il livello è di pochissimo sotto la tacca max. Eppure appare tutto perfetto come il giorno del ritiro: vaschetta, colorazione del liquido, tappi ecc. ...
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Controllato ora i tappi e non riscontro nulla al di sotto. Come dice tony, non ho rilevato problematiche di sorta da quanto l'ho presa e adesso sono quasi a 20000km dopo 15mesi.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Stessa cosa riscontrata anche nella mia golf, si tratta però del 1.6, a 20.000km il liquido era già sceso abbondantemente sotto il livello minimo, portata in service vw e mi dissero che era normale. Dopo qualche mese si ripresenta il problema e la tengono in officina una notte per verificare se ci sono delle perdite, mi dicono che hanno messo in pressione l’impianto ma non ci sono state perdite, riportata a casa la macchina controllo il livello e scopro che l’hanno riempito fino praticamente al tappo.
Ora sto per fare il tagliando dei 60.000km e il livello è sceso di nuovo, cala circa di 2-3cm (in vaschetta) in 20000km circa.
Sono sicuro che finita la garanzia, verrà trovato il problema
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Ospite Spero per te che non ci siano ulteriori problemi, però, girando su diversi foum (anche nella community Tiguan per esempio) si discute dello stesso problema (se vogliamo chiamarlo così). L'unica cosa che fanno le officine VW è riempirti la boccetta del liquido di raffreddamento fino a scoppiare, ma senza arrivare a fondo del problema.
Spero che sia effettivamente una questione di assesstamento del circuito (anche se sono arrivato a 20000km e mi pare strano), il mio livello attualmente è sopra il massimo di qualche mm (controllato ieri) e la speranza è che non scenda ancora.
Il dubbio che rimane è sempre lo stesso: Se dovesse continua a scendere, dove va a finire sto liquido? (E spero sempre che non ci siano trafilamenti nella testata!)
Per adesso ho 3 anni di garanzia e ho ancora tempo per lamentarmi; però, se effettivamente c'è un problema, nonostante che mi sono fatto sentire in officina e scritto più volte a SEAT, state pur certi che non comprerò più un prodotto VW.
Sarebbe bello riuscire ad unire tutti quelli che stanno o hanno avuto questo problema e fare la voce grossa da VW (tipo Class Action)... Ma come si fa? Boh!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Prova ad andare da un meccanico di fiducia, e fatti fare una bella ispezione visiva sotto l'auto (ovviamente mettendola su un ponte e togliendo la parte in plastica sotto: è questione di pochi minuti): controlla che non vi siano trafilamenti o cristalli rosa/viola (tracce di g13 secco) in zona pompa dell'acqua.
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Originariamente inviato da giuspo Visualizza il messaggioSpero che sia effettivamente una questione di assesstamento del circuito (anche se sono arrivato a 20000km e mi pare strano)
Se cala il livello del liquido da nuove ... stiamo freschi pure noi !!!
D'altra parte questo fenomeno l'ho constatato pure nella mia che ancora puzza di nuovo !
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Nella mia invece ricordo che sino a 4/5000 km non c'è stato consumo, poi da una verifica a 9000 km (ora ne ha pochi di più) ho riscontrato il calo di livello: auto trattata come una sposa perché ha sostanzialmente percorso quei km in autostrada a velocità e a regimi (da veicolo industriale), ridicoli per le sue possibilità.
Paradossalmente il calo si sarà verificato con l'auto costantemente stazionata in garage ... lol
E' ovvio che quando avrò tempo e voglia effettuerò le indagini necessarie.
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Tanto per curiosità vi mostro le foto della boccetta da quando è iniziato il tutto:
- A settembre del 2017 quando mi sono accorto della problematica:
- Con il rabbocco, che ho effettuato con il G13, sono rimasto tra il min e max:
- A dicembre era tornato giù sul minimo:
- Dopo il rabbocco che mi hanno effettuato quelli dell'officina SEAT dopo averne parlato con il capo meccanico:
- Adesso (marzo 2018) il livello è a questo punto:
Di sicuro è sceso da dicembre, però sembra meno.
Settimanalmente controllo e se dovesse scendere al di sotto del massimo vuol dire che non si è assestato nulla... Lo so che come dite Voi, ed in realtà come la penso Io, in un circuito chiuso non possono esserci perdite...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Allora ammesso e non concesso ci fossero bolle d’aria,le bolle restano e il livello non scende perché l’aria,se il circuito è stagno,fa comunque volume e non esce.
Esempio classico aria nei termosifoni finché non la spurghi lì è e lì rimane.
Se il livello scende il liquido da qualche parte esce.
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
velociraptor spero vivamente che non sia quello il mio problema, perchè sarebbe abbastanza grave sopratutto se dovesse peggiorare a garanzia scaduta. Prima di partire in quarta, cmq, verifico ancora bene bene se nel tempo scende ancora.
Se, e spero di no, dovesse scendere ancora sotto il massimo allora mi farò risentire in SEAT.
Giustamente, come dice rox, sarebbe meglio andare da un meccanico di fiducia (e cmq non ne conosco), ma questo vuol dire tenere l'auto ferma (la uso per andare a lavoro) e pagare di tasca mia.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Purtroppo le fusioni possono presentare microscopici forellini in corrispondenza delle cavità del passaggio dell'acqua e che in presenza di dilatazioni si "aprono" permettendo il contatto con il calore elevato della camera di combustione e quindi è un attimo far volatizzare l'acqua. Se fosse una guarnizione il consumo sarebbe più evidente..Mi auguro per te che non sia nulla di tutto ciò. ..
Le dimensioni di ciò di cui parlo ad occhio nudo non si vedranno mai....Anche la "porosita" del materiale può permettere questo...
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Giuspo, qui "l'assestamento" non c'entra un bel niente ...
Chi ha messo in giro una voce del genere? Mica stiamo parlando, tanto per fare qualche esempio calzante, di freni o di pneumatici!
Se il liquido cala di livello c'è una perdita proporzionale al calo di livello, da non attribuire necessariamente ad un danno di una certa serietà!
Occorre verificare attentamente tutto il percorso del liquido di raffreddamento, ovviamente verificabile, e impianto relativo per poi fare una diagnosi più precisa.
Il liquido di raffreddamento qualche traccia la lascia ...
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Re: Golf 7 GTD, consumo liquido raffreddamento
Giusto Luigi ...
Giuspo, tu avverti gorgoglii provenire dalla plancia dell'auto?
Nel mio caso no ... comunque nel mio caso l'abbassamento del livello liquido è decisamente più contenuto ... e vorrei ben vedere ... (ho ancora 4 anni di garanzia).
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