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Cambio DSG

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  • Re: Cambio DSG

    Originariamente inviato da gigetto Visualizza il messaggio
    Nella vecchia Polo DSG7 a secco mia moglie sostituì le frizioni a 132500 Km dopo che il cambio si ruppe con la Luk, mi risulta sia l'unico ricambio disponibile per tale cambio
    Cambio rotto= meccatronica? Che disturbi dava?
    Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio
    Le luk da quello che so sono anche le originali
    Allora acquistarla a 360 a cui posso aggiungere uno sconto di 15% è molto conveniente rispetto ai 660 euro dell'originale Volkswagen presso un ricambista ufficiale... Certo poi devo trovare chi mi fa il lavoro, che va pagato, però per adesso non ho ancora problemi, ma mi piace sentirmi preparato...

    ***
    Domattina alle sei sarò giustiziato per un crimine che non ho commesso. Dovevo essere giustiziato alle cinque, ma ho un avvocato in gamba.
    ***

    Golf MK7 1.6 TDI DSG 105cv... +29cv... Capiamoci...
    Golf 7 1.6 TDI DSG 105cv +29cv/40Nm

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    • Re: Cambio DSG

      Il cambio si ruppe non inseriva le marce. Sarebbe stato da sostituire il tutto invece riuscimmo a revisionarlo spendendo la metà.

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      • Re: Cambio DSG

        Un comportamento che non mi piace del dsg è quando si viaggia a 80/100 km/h e si frena si botta e si scende a 40/50
        scala molto la Marcia

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        • Ciao un info sto per acquistare un tiguan 1.5 tsi 150cv dsg vorrei sapere che tipo di cambio monta?
          grazie

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          • smecca, hai già avuto risposta sull'altra discussione, perché riproponi la stessa domanda qui?
            Peraltro, la risposta alla tua domanda è già stata scritta (post #630 e #633): DQ381 a 7 marce a bagno d'olio.
            Ciao.
            QUI la mia Variant -

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            • Originariamente inviato da gianry Visualizza il messaggio
              Re: Cambio DSG

              Un comportamento che non mi piace del dsg è quando si viaggia a 80/100 km/h e si frena si botta e si scende a 40/50
              scala molto la Marcia
              E pensare che io quando posso invece che frenare uso proprio le levette per scalare marcia
              sigpic qui una breve descrizione

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              • Buonasera
                riprendo questa discussione per segnalare un fenomeno che accade alla mia MK7.5 1.6 TDI 115, 22mila chilometri .
                Quando sposto il cambio da D a P la macchina fa un sobbalzo e un “clac” . Non sempre ma un buon 50% delle volte.
                Ho provato sia a inserire il freno a mano quando sono ancora in D che dopo aver messo in P ma la situazione non cambia.
                qualcuno ha riscontrato lo stesso comportamento ?
                scusate se è stato già affrontato come argomento ma ritrovarlo in 52 pagine.

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                • Lo fai con freno premuto, auto da ferma immagino, prova a passare prima per la N e poi in P. A volte succede perché la macchina è in pendenza ma ferma con freno a mano tirato non dovrebbe succedere
                  GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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