Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

[mc0676]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Sicuro ?
A 100 km/h a me dice circa il doppio, infatti per fare i 100 devo tenere praticamente i 3/4 di gas !

[Matty]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

michele io lo uso solamente quando sono al centro città, nel corso, dove c'è fila e non cammini per nulla, lo attivo cosi quando schiaccio non mi da lo scatto la macchina..

[ymarti]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

VA USATO SOLO SE SERVE.....e quindi su fondi viscidi......

anche perchè guidare con quel settaggio inserito fa girare le p@lle...a momenti esco a spingere l'auto!

:-)

[lamerz]

Riferimento: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

ma no dai
torna ad essere un 1.4 misero misero con 70 cavalli invece di 170

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

siete sicuri che la macchina consuma di più??e che toglie 100 cavalli??se consuma meno si può usare quando vai piano....ps ma non è che se schiacci il tasto winter smette di funzionare il compressore e la turbina??

[AlbertoGT]

Riferimento: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

la mia a parità di velocità col W acceso consuma meno, e và anche decisamente meno, il komp a orecchio non funziona, e si sente maggiormente l'entrata del turbo..dopo i 4.000 giri!!insomma diveta dall'incredibile hulk al dottor banner però per andatura codice và bene così

[lamerz]

Riferimento: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

si in effetti sembra che il volumetrico venga spento (almeno da fermo la sensazione è questa).

il turbo invece entra rabbioso dai 4000 in su, ecco perchè dico che secondo me una volta superati i 4000 giri (in qualsisi marcia) perde l'effetto il tasto winter.

non ho ancora provato ad andature "non da prima e seconda" ad inserirlo per vedere se ci sono differenze o meno.....

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

bello se non voglio consumare lo userò....ah volevo sapere a che regime gira il motore in sesta a 120km/h..chi mi sa rispondere??

[lamerz]

Riferimento: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

maròòòòò che domande.....17000 km e un anno di macchina e chi si ricorda?????

lol

.......mumble....azzardo....

2500-3000 giri circa.....

capo dacci il responso tuo!

[ymarti]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

io guarderò stasera andando a casa.......ma tanto mc metterà pure un video!

[lamerz]

Riferimento: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

appena controllato in tangenziale:

3000 giri tondi tondi a 120 km/h

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

cavolo pensavo andasse a meno di 3mila giri...le macchine a benzina appena superano i 3mila giri iniziano a bere di più...a proposito quanto segna nel consumo istantaneo quando sei a 120km/H in sesta??

[lamerz]

Riferimento: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

ue è mica un diesel!
considera che cmq il motore ha il limitatore a 7400 giri, quindi 3000 è meno di metà......

per il consumo controllerò stasera in tangenziale, ma azzardo un 13-14 km/l......

ma scusa la domanda scema e un pochino off topic: sei registrato come possessore di golf gt 1400, ma non ce l'hai ancora vero??????

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

nò..l'ho ordinata ma ancora non mi è arrivata..domani chiedo in conce quando arriva di preciso...per questo son curioso...controlla e fammi sapere per favore...7400 giri azz e tanto per un turbo 1400...

[lamerz]

Riferimento: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

eccomi ho controllato poco fa in autostrada.

era un pò pessimistico il consumo indicato nel post precedente.

120 km/h di climatronic (poco sopra 125 di tachimetro) fisso con il cruise control (quindi senza più toccare l'acceleratore) il consumo non è mai salito sopra i 14,5 km/l, anzi a volte è anche sceso fino a 18 km/l (dovuto immagino a piccoli avvallemanti sulla tangenziale di torino).

perchè pensi che sia tanto 7400 giri? ripeto mica è un diesel !!!
forse il limitatore è più in alto sul nostro 1400 che sul 2000 GTI, e se ci pensi bene come concezione assolutistica è più giusto che sia un motore più piccolo di cubatura a salire maggiormente di giri rispetto a un motore più grosso......

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

bò su questo non so che dire.so solo che gli aspirati girano più in alto...però se mi fà i 15 a litro son contento perchè la clio 1200 che ho adesso a 120km/h e a quasi 4000 giri e farà i 14

[ymarti]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

allora ecco i miei dati.....

3000 giri a 120 km/h come lamerz. Anche il consumo è analogo....(io ho visto 17 km/l e passa)...ah, climatronic acceso.

Lamerz la tua è originale (non ricordo...)?

Ciao

[mc0676]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Senza specificare la temperatura esterna non serve a molto gente !
E' fondamentale !!!

[VWGC BOT]

Re: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

Stamattina ho portato l'auto al tagliando dei 25'000km

Ho segnalato:

-Irregolarità motore sotto i 2000giri resosi piuttosto fastidiosa oltrepassati i 20'000km
-Corsa pedale freno lunga (mi è tra l'altro stato confermato che è una caratteristica della GT, infatti sulla tdi140 di un mio amico non ho rilevato questa caratteristica)
-Fischio freni quando mi fermo (probabilmente dovuto alle scarse sollecitazioni che imprimo alla vettura quuando guido?!?)
-Rumorosità clima (pare anche questo un problema comune)
-Finestrino destro che un vgiorno non ne voleva sapere di risalire, (credo verificheranno i cntatti)

Non appena la ritiro vi aggiorno su tutto...

Saluti

Ivo

[AlbertoGT]

Riferimento: Parliamo del 1.4 16v biturbo da 170 cv

ll'unica sosa che mi sento di confermare è la rumorosità ai freni....mi sembra di avere pastiglie racing!!