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Re: Ordinato Golf 7,5 sport (r-Line)
@rino99
Ti ringrazio per le parole, È un po’ lo stesso discorso che mi ha portato a metterci l’ AID, fra qualche anno lo monteranno tutti anche le punto, a parte il fatto che a me piace molto, così la plancia sente meno il passare degli anni..
andando spesso in auto con un amico che lo monta, e vedendolo spesso, se ci fai l’occhio e poi rivedi un cruscotto analogico sembra una plancia dell’800 quindi non ho avuto dubbi sul digitale.
si è vero do importanza alla parte estetica, quando Guardo la mia macchina mi deve piacere, la guardo e devo dire xxxxx se è bella, così è stato per l’audi a3 così sarà per la Golf è così sarà fin quando mi posso permettere di farlo...ovvio che non ho un budget illimitato cerco di fare il massimo con quello che ho intenzione di spendere (ma nn è stato così per la a2
)
i sensori li ho provati certo, sono utilissimi, ma in primis non mi danno nulla in più in estetica, e non penso siano una cosa così fondamentale, Dei sensori te ne accorgi che mancano quando Non li hai più, ma se non li hai mai usati e ne hai sempre fatto a meno non ti mancano. Ma poi torniam sempre li se costassero 200 euro c’è li metto, ma visto che costano 600 o 1000 col tech pack ne faccio a meno tranquillamente.
Per 300 euro ho messo la cam dietro, giusto per la manovra di “fino” e vedere quanto spazio ho dietro e per non scendere a controllare, e comunque io la macchina la uso soprattutto casa/lavoro faccio 13mila km all’ anno e abito praticamente in campagna in un paesino lontano 30km dalla prima città di provincia, ripeto non ho necessità di sensori.
il discorso fari è vero è come dici tu, ma o quelli o tutto il resto degli optional, e visto che ad esempio il display digitale c’è l'avrò Davanti agli occhi per i prox 10 anni ho preferito quello che i fari a led che vedono più gli altri che incrocio per strada, di me.
mi tengo i miei semplici diurni a led, e negli anabbaglianti gli monto 2 Osram nightbracker o 2 dgear giusto da uniformare i colori e siamo a posto così, ovvio non sono belli come i full led, ma non voglio nemmeno fare un All-in su dei fari.
certo so che postando qua avrei avuto tante critiche sia per la cilindrata, sia per i fari , il clima manuale ecc ecc..ecc ecc.. ma fa parte del gioco, io le mie decisioni e scelte le ho già fatte, cambiate, discusse, e ricambiate ancora finché non ho fatto l’ordine, ponderato secondo le mie esigenze e idee.
volevo far parte di questa comunità e renderla partecipe della mia scelta, rispetto chi sceglie una trendline full optional che costa come una gti, e chi si compra una gti base liscia liscia, perchè quello era il suo sogno, e pazienza se non avrà i led, perché di sicuro avrà un proprietario che si prenderà cura di lei.
@rino99
Ti ringrazio per le parole, È un po’ lo stesso discorso che mi ha portato a metterci l’ AID, fra qualche anno lo monteranno tutti anche le punto, a parte il fatto che a me piace molto, così la plancia sente meno il passare degli anni..
andando spesso in auto con un amico che lo monta, e vedendolo spesso, se ci fai l’occhio e poi rivedi un cruscotto analogico sembra una plancia dell’800 quindi non ho avuto dubbi sul digitale.
si è vero do importanza alla parte estetica, quando Guardo la mia macchina mi deve piacere, la guardo e devo dire xxxxx se è bella, così è stato per l’audi a3 così sarà per la Golf è così sarà fin quando mi posso permettere di farlo...ovvio che non ho un budget illimitato cerco di fare il massimo con quello che ho intenzione di spendere (ma nn è stato così per la a2
)i sensori li ho provati certo, sono utilissimi, ma in primis non mi danno nulla in più in estetica, e non penso siano una cosa così fondamentale, Dei sensori te ne accorgi che mancano quando Non li hai più, ma se non li hai mai usati e ne hai sempre fatto a meno non ti mancano. Ma poi torniam sempre li se costassero 200 euro c’è li metto, ma visto che costano 600 o 1000 col tech pack ne faccio a meno tranquillamente.
Per 300 euro ho messo la cam dietro, giusto per la manovra di “fino” e vedere quanto spazio ho dietro e per non scendere a controllare, e comunque io la macchina la uso soprattutto casa/lavoro faccio 13mila km all’ anno e abito praticamente in campagna in un paesino lontano 30km dalla prima città di provincia, ripeto non ho necessità di sensori.
il discorso fari è vero è come dici tu, ma o quelli o tutto il resto degli optional, e visto che ad esempio il display digitale c’è l'avrò Davanti agli occhi per i prox 10 anni ho preferito quello che i fari a led che vedono più gli altri che incrocio per strada, di me.
mi tengo i miei semplici diurni a led, e negli anabbaglianti gli monto 2 Osram nightbracker o 2 dgear giusto da uniformare i colori e siamo a posto così, ovvio non sono belli come i full led, ma non voglio nemmeno fare un All-in su dei fari.
certo so che postando qua avrei avuto tante critiche sia per la cilindrata, sia per i fari , il clima manuale ecc ecc..ecc ecc.. ma fa parte del gioco, io le mie decisioni e scelte le ho già fatte, cambiate, discusse, e ricambiate ancora finché non ho fatto l’ordine, ponderato secondo le mie esigenze e idee.
volevo far parte di questa comunità e renderla partecipe della mia scelta, rispetto chi sceglie una trendline full optional che costa come una gti, e chi si compra una gti base liscia liscia, perchè quello era il suo sogno, e pazienza se non avrà i led, perché di sicuro avrà un proprietario che si prenderà cura di lei.
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