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Scelta tdi

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  • #41
    Re: Scelta tdi

    Proprio visto come vanno le cose ORA è meglio prendere un'auto con le dovute cautele e non pensarla di venderla a 4 anni... ma tenerla finché Va io con 15/20 k all'anno andrei di benzina senza pensarci 2 volte altre che Diesel

    P.S. e poi fra 4 anni magari gireremo in Ferrari
    GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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    • #42
      Re: Scelta tdi

      O in bicicletta
      Golf 7 2.0 TDI 150 CV HL, DSG, Tungsten Silver, 5 porte, smoke pack, light pack, mirror pack, fari Bi-Xeno, interni in pelle Vienna, Park Assist, Media-in, Discover Pro, volante multifunzione con leve per DSG

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      • #43
        Re: Scelta tdi

        o a piedi!!!

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        • #44
          Re: Scelta tdi

          Basta mo
          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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          • #45
            Re: Scelta tdi

            Originariamente inviato da miches78 Visualizza il messaggio
            Provato il 1.6 manuale
            Non posso fare altro che confermare i vostri giudizi: motore discreto (in rapporto a peso, cilindrata e cv). Marce lunghe, ripresa discreta, coppia a bassi regimi, costante, fluido. Macchina adatta a restare nei limiti di velocità, senza troppe (forse nessuna) velleità (per superare occore partire da lontano o scalare "da brutto".
            Insomma....non so ancora che fare heheheh. Prossima settimana in base ai preventivi,decido...
            Boh o a me hanno fatto provare un 1.6 pompato di brutto o sono i miracoli del Dsg... Come ho già detto non ho notato grossissime differenze con il 2.0. A me è piaciuta molto ed infatti ho optato per questa motorizzazione.
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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            • #46
              Re: Scelta tdi

              Il DSG ti da molto
              GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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              • #47
                Re: Scelta tdi

                Credo che molto faccia il dsg nel 1.6....

                Io ho provato il manuale....(perchè facevano provare quello sulla 7) e onestamente ne sono rimasto deluso...e di fatti anche il venditore mi ha consigliato il DSG...in un eventuale acquisto.

                Non che il 2.0 sia sportivo...ma il 1.6 e propio fermo...


                Giovanni.

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                • #48
                  Re: Scelta tdi

                  Il 1.6 come detto già da altri è un motore che ti fa consumare poco e da guida tranquilla se lo usi in montagna/collina devi andare di scalata idem per i sorpassi "veloci"
                  GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                  • #49
                    Re: Scelta tdi

                    Non chiedetemi come va il mondo dell'auto adesso (è un po' pazzo, e lo so perchè nei sabati e nel tempo libero mi diletto a lavorare nel settore, e collaboro con concessionari del marchio) perchè vi dico che da usate (golf di 2/3/4 anni) chiedono tutti il 140 cv, che in fase d'acquisto spesso viene scartato solo per la differenza di prezzo, non per i costi di gestione.

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                    • #50
                      Re: Scelta tdi

                      Io quando ho venduto la MK6 140 cavalli (venduta a dicembre 2012) ho fatto una fatica assurda..cercavano tutti il 1.6, nessuno voleva il 2.0....

                      - - - Aggiornato - - -

                      Più che per i costi di gestione (che non penso cambino di molto), per il costo di bollo e assicurazione..
                      Golf 7 2.0 TDI 150 CV HL, DSG, Tungsten Silver, 5 porte, smoke pack, light pack, mirror pack, fari Bi-Xeno, interni in pelle Vienna, Park Assist, Media-in, Discover Pro, volante multifunzione con leve per DSG

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                      • #51
                        Re: Scelta tdi

                        In Italia c'è una strana cultura, spesso sono gli stessi concessionari che influenzano le scelte individuali, in modo sbagliato, poi arriva lo stato e ci da il colpo di grazia.

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                        • #52
                          Re: Scelta tdi

                          mio suocero ha venduto una golf6 1.6 al concessionario che ha sua volta l'ha venduta ad un altro in 10 secondi ... valutandogliela benissimo ... all'inizio aveva fatto una valutazione più bassa perchè pensava che fosse il 2000 e che in questa fase tutti gli chiedevano il 1600 ....

                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                          • #53
                            Re: Scelta tdi

                            Ragazzi occhio con l'OT...
                            GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                            • #54
                              Re: Scelta tdi

                              Ragazzi....la prossima settimana la ritiro...!2.0 tdi!nera met,mirror pack e niente altro (a me va più che bene così),usufruendo dell'incentivo rottamazione (una y del 98),24.6.che dite?è onesto?
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                              • #55
                                Re: Scelta tdi

                                Ciao Michele, congratulazioni e poi mi raccomando recensione

                                Tutt'ora il prezzo migliore che ho spuntato è di 24k con permuta rottamazione e park pilot da un multimarche, ovviamente da targare, ma in conce vw ufficiale sui 25500, quindi direi prezzo molto interessante il tuo.
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                • #56
                                  Re: Scelta tdi

                                  Ciao ragazzi, scusate l'intromissione ma anche io ero dubbioso su quale motorizzazione scegliere sulla golf.. fino a ieri ero praticamente deciso ad ordinare il 1.6 tdi, poi mi è capitata una vettura aziendale con circa 11.000 km 2.0 tdi praticamente allo stesso prezzo, usato compreso, e con gli stessi accessori di quella che avrei ordinato ad esclusione dei sedili ergoactive. Io provengo da un golf 5 GTI Dsg ed avendole provate entrambe penso che la scelta migliore rimanga il 2.0 tdi perché pur essendo un motore tutt'altro che sportivo è molto piu godibile in tutti i regimi d'utilizzo rispetto al 1.6 e i consumi non mi risulta siano di molto superiori. Voi cosa ne pensate?
                                  Per quanto riguarda i consumi con il cambio Dsg, per esperienza posso dire che a parità di motorizzazione il consumo è minore solo perché nel 90% dell'utilizzo della vettura il cambio Dsg ti invita ad andare più piano in quanto la guida è piu rilassata, questo per lo meno nel mio caso.
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                  • #57
                                    Re: Scelta tdi

                                    Sui consumi siamo li, qualcosa in piu il 1.6, ma come costi di gestione senz'altro preferirei il 105cv (bollo, , assicurazione...).Ho scelto il 105cv anche per questi ultimi due fattori per me importanti. La mia prima prova è stata 105cv poi il 150. Bhe vedi tu scegli bene anche per la rivendita in futuro la 105cv è più ricervata. (ops adesso litigo con chi ha la 150 cv)
                                    sigpic

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                                    • #58
                                      Re: Scelta tdi

                                      Originariamente inviato da liam_10 Visualizza il messaggio
                                      Ciao ragazzi, scusate l'intromissione ma anche io ero dubbioso su quale motorizzazione scegliere sulla golf.. fino a ieri ero praticamente deciso ad ordinare il 1.6 tdi, poi mi è capitata una vettura aziendale con circa 11.000 km 2.0 tdi praticamente allo stesso prezzo, usato compreso, e con gli stessi accessori di quella che avrei ordinato ad esclusione dei sedili ergoactive. Io provengo da un golf 5 GTI Dsg ed avendole provate entrambe penso che la scelta migliore rimanga il 2.0 tdi perché pur essendo un motore tutt'altro che sportivo è molto piu godibile in tutti i regimi d'utilizzo rispetto al 1.6 e i consumi non mi risulta siano di molto superiori. Voi cosa ne pensate?
                                      Per quanto riguarda i consumi con il cambio Dsg, per esperienza posso dire che a parità di motorizzazione il consumo è minore solo perché nel 90% dell'utilizzo della vettura il cambio Dsg ti invita ad andare più piano in quanto la guida è piu rilassata, questo per lo meno nel mio caso.
                                      Anche e/o soprattutto perchè scendi da un benza da 200cv,direi vai di 2.0Tdi150
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • #59
                                        Re: Scelta tdi

                                        Ma qualcuno ha fatto veramente i conti di quanto si risparmia di bollo+assicurazione con il 1.6 rispetto al 2.0 ?

                                        Ipotizzo siano fra i 200 e i 300 euro all'anno, quindi sui 20-25 euro circa al mese massimo, insomma una pizza con dolce e amaro in meno al mese, contando la godibilità del 2.0, siamo veramente sicuri ne valga la pena ?
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                        • #60
                                          Re: Scelta tdi

                                          Io 1 anno e mezzo fa ho fatto i conti tra il 1.4TSI 122CV e il 2.0TDI 140CV mi ci voleva circa 10/20 anni per ammortizzarlo con 20K km se cercate sulle discussioni dell mkVI vedete e trovate come fare i conti
                                          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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