Per i Fart (giustaente diversi da quelli che senti su auto con il DSG DQ250) c'è poco da fare e il mio consiglio è di lasciar perdere.
Se vuoi qualche pops in rilascio si può fare ma con cat+Opf non ha senso perchè non li sentiresti nemmeno.
Con APR cadi in piedi e se ti accontenti di uno Stage 1 non serve rimuovere nessun filtro/catalizzatore.
Con scarico diretto senza silenziatore centrale e finale qualcosina il sound migliora, ma hai sempre 2 bei tappi prima: sono quelli che influiscono su temperature e sound.
La soluzione?
DP con cat 2-400 celle (almeno non puzza troppo), via il filtro OPF, linea di scarico da 3" (75 mm) e mappa fatta ad hoc.
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