Volkswagen Golf VII: parliamone (bozzetti e rendering)

[tupperello]

Re: Volkswagen Golf VII

il 1.3 diesel di una mia amica fa 19 in autostrada, conviene sì!!

Anche il mio 2.0 se è per quello.....



Tornando lievemente in topic, il nuovo 2.0 TDI, che ha 150 cv, dovrebbe consumare ancora meno.... Ho provato a configurarlo sul sito dell'Audi, ma lo danno solo in abbinamento al cambio automatico, vi risulta?

[romeo]

Re: Volkswagen Golf VII

Indubbiamente quei 10cv in più ti permettono di consumare leggermente meno.

[Chopin]

Re: Volkswagen Golf VII

Io sarò ottuso ma, in base al mio basso kilometraggio <10K Km e le percorrenze, dovessi buttarmi sulla 7 prenderei sicurissimamente il benzina. Andrebbe benissimo anche un 1.2/105cv visto le stangate in arrivo dalla banda bassotti dei poltronari incartapecoriti.
Infine io l'estetica la guardo perchè altrimenti tipo una Yaris ibrida non sarebbe male, peccato pare un ferro da stiro...

[tupperello]

Re: Volkswagen Golf VII

Indubbiamente quei 10cv in più ti permettono di consumare leggermente meno.

Anche perchè tutta la macchina dovrebbe pesare notevolmente meno...

[Patri160]

Re: Volkswagen Golf VII

Anche il mio 2.0 se è per quello.....

sicuramente, fo io 18 a 110 col tsi160 in autostrada era per dire che cmq si spende meno.

[Andrepfff]

Re: Volkswagen Golf VII

Beh allora io consumo meno del 1.4 tsi 122 in autostrada....a 110 non significa nulla, mica sei costante sempre a 110....fai la media e sicuro col tsi 160 non fai i 18k/l...

Io col GTI sono a 11.5/6 di media totale...

[Patri160]

Re: Volkswagen Golf VII

visto che ho scritto del 1.3 diesel che in autostrada faceva 19, ho riscritto quanto faceva il mio in autostrada
che i 18 non li fo lo so, basta che guardi in firma mia. faccio 14,83 per l'esattezza media totale, in aumento

[Andrepfff]

Re: Volkswagen Golf VII

Caaaaapito....mio amico col 122cv quasi non sta dietro ai miei consumi....ogni giorno dice si sarebbe dovuto prendere un TDI....ed effettivamente, è andato giù in Puglia ed ha fatto 700km con un pieno e 20€...e gli sono rimasti 100km.....e per dovere di cronaca, io a 130 fissi in autostrada faccio 700km...circa 12/12.5 di media...lui 700 li ha fatti con 55litri + 20€ di benza................

comunque torniamo in topic golf 7! ormai ci siamo vicini alla presentasiun! dai dai dai!

[VWGC BOT]

Re: Volkswagen Golf VII

Ma quella che presenteranno sarà effettivamente la versione che produrranno o ci saranno ulteriori modifiche anche estetiche?
Cmq voi che parlate di ibrido, un mio collega dice che l'ibrido fa spendere un sacco di soldi in piu per poi avere una bassa autonomia 100-200 km circa, stazioni non ancora attrezzate con tempi lunghissimi per la ricarica e altro e adesso non ricordo.

[VWGC BOT]

Re: Volkswagen Golf VII

Io sarò ottuso ma, in base al mio basso kilometraggio <10K Km e le percorrenze, dovessi buttarmi sulla 7 prenderei sicurissimamente il benzina.

Non sei ottuso. La VW con la 7^ Golf punterà ancora secco sul TSI: i motori a benzina avranno ancora forte voce in capitolo.
Riducendo il peso della vettura, affindando ed ottimizzando ulteriormente il rendimento del motore e introducendo nuove tecnologie come la disattivazione dei 2 cilindri, ne vedremo delle belle, credo.

Riguardo al prezzo della benza, forse non tutti hanno memoria, ma sono 4 anni che sento che deve arrivare a 2 € al litro ma, a conti fatti, il mio pieno più caro, ad oggi, è stato di 1,7 € al litro.

Nel 2008 tutti pronosticavano per l'autunno i fatidici 2 €, poi crollarono le borse, il prezzo del barile precipitò sotto i 50 $ e la benza scese intorno a 1 e qualcosa al litro.
Prima o poi è ovvio che arriverà a 2 € (come qualsiasi altro prodotto, del resto siamo sempre in inflazione nonostante la crisi ed i gufi della deflazione), ma nemmeno teniamo conto che nel periodo estivo i prezzi lievitano costantemente da anni ormai (non dico che sia giusto così, ma è un dato di fatto).

Vedremo l'autunno cosa dirà, ma fisiologicamente il prezzo non può salire più di tanto: abbiamo già visto come i consumi di carburante si siano ridotti la scorsa primavera, e cosa è successo ai prezzi...

Insomma, io non mi allarmo più di tanto.

[follo]

Re: Volkswagen Golf VII

Anche io andrei sul benzina se dovessi comprare oggi. Piuttosto che seguire il pensiero della massa mi sono fatto i conti completi e ho visto che la differenza di prezzo tra benzina e diesel l'avrei recuperato in 8 anni considerando una differenza di consumi reali di 3km/l (prendendo le medie di spritmonitor) e tutte le spese periodiche. In aggiunta a questo avevo a favore del bezina le prestazioni (160cv vs 140cv), il non avere il dpf, la silenziosità/confort e il non rischio del gasolio inquinato (quando l'ho presa era un problema molto chiacchierato).

Poi c'è un altro discorso, in futuro i diesel verranno sicuramente tartassati più dei benzina nei blocchi del traffico, e se guardate bene è aumentato percentualmente più il diesel della benzina negli ultimi 5 anni (a causa del boom dei diesel ovviamente).

Il nuovo 1.8 da 180cv in effetti mi attira molto, sono curioso di vedere quali tecnologie hanno inserito perchè ancora non ho capito da quale altro motore derivi.

[VWGC BOT]

Re: Volkswagen Golf VII

Sui rifornimenti c'è un altro topic, mentre nessuno mi ha ancora risposto nel mio precedente intervento.
Cmq i 2€ ci sono già in autostrada e in qualche località turistica.

[tupperello]

Re: Volkswagen Golf VII

Il nuovo 1.8 da 180cv in effetti mi attira molto, sono curioso di vedere quali tecnologie hanno inserito perchè ancora non ho capito da quale altro motore derivi.

Beh, deriverà dal vecchio 1.8 160cv audi suppongo.....

[VWGC BOT]

Re: Volkswagen Golf VII

Ma quella che presenteranno sarà effettivamente la versione che produrranno o ci saranno ulteriori modifiche anche estetiche?
Cmq voi che parlate di ibrido, un mio collega dice che l'ibrido fa spendere un sacco di soldi in piu per poi avere una bassa autonomia 100-200 km circa, stazioni non ancora attrezzate con tempi lunghissimi per la ricarica e altro e adesso non ricordo.

Che presenteranno a Berlino o a Parigi?
E' ovvio che vedremo in ogni caso la nuova Golf 7, almeno esteticamente. Poi in commercio potranno andare in scena delle variazioni sul tema con i vari allestimenti... inoltre golf 5 e 6 ci hanno insegnato ormai che ogni anno, di fatto, ci sono novità, listini ritoccati e compagnia bella. E' un mercato molto dinamico ed in continua evoluzione ormai, ma sicuramente a settembre la Golf 7 la vedremo in tutta la sua pienezza.

Io parlavo di 2 € a regime, e senza possibilità di alternative per il prezzo benzina. L'autostrada ed alcuni distrubutori folli di questa estate calda (e folle), per me non fanno testo. In altri termini dobbiamo aspettare Settembre per appurare che si sia davvero raggiunta quota 2 € / litro, a regime. Per ora ci siamo solo vicini.

EDIT: ecco un argomento tecnico invece, molto interessante. Una Golf che peserà 80-100 Kg in meno, secondo voi, quale beneficio potrà trarre in termini di prestazioni e consumi?

La butto lì... potrebbe essere che solo grazie al peso (ed alla aereodinamica migliorata) la Golf 7 possa pareggiare le prestazioni della Golf 6 con, in media, dai 5 ai 10 cv in meno...?
...e che nel misto possa percorrere 1 Km in più mediamente con ogni litro...?

Che dite... potrebbero essere a spanne proiezioni attendibili?

[follo]

R: Volkswagen Golf VII

Beh, deriverà dal vecchio 1.8 160cv audi suppongo.....

Audi adotta già da tempo il sistema valvetronic sul 2.0 che è un ottimo motore, anche sul recente 1.8 da 170cv mi pare l'abbiano usato (solo per auto di segmento superiore però). Spero lo adottino anche su questo ma ho dei dubbi perché è un sistema esclusivo audi e se lo tengono per loro secondo me. Però immagino ci saranno altre recenti innovazioni, sono proprio curioso di vedere. Se fosse semplicemente il 160cv un po' più pompato sarebbe stato una delusione.

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[AlbertoGT]

Re: Volkswagen Golf VII

Beh allora io consumo meno del 1.4 tsi 122 in autostrada....a 110 non significa nulla, mica sei costante sempre a 110....fai la media e sicuro col tsi 160 non fai i 18k/l...

Io col GTI sono a 11.5/6 di media totale...

questo è vero, ma il mio tsi €4 stà sui 13-13,5 di media.......e io non guido da nonno e la uso on of per brevi tratti.
a me conviene il benzina, dato che percorro 10-12.000 km, di rca pago una miseria (1.4 = utilitaria) e solo il bollo è un salasso da 390 e passa euro...
manutenzione faccio da me e allo scadere dei 30.000 km gli faccio fare una visitina in concessionaria ovvero ogni 3 anni!!
ho pure un diesel e apparte i consumi, da mantenere costa più della golf (che peraltro uso raramente da maggio a ottobre).
quindi se dovessi essere così c@gli@ne da comperare una nuova golf (cosa che non farò dato che la prossima sarà audi avant) sicuramente riprendo un benzina.

[mine]

Re: Volkswagen Golf VII

Da un forum bmw

la 7 la ho già vista e guidata. Il davanti della ricostruzione è sbagliato, sarà moolto simile alla 6, solo un pò più spigolosa, circa come la ricostruzione qui sotto.

il dietro è abbastanza simile a quello sopra, ma i fari non puntano così verso l'alto.
L'interno invece è lui (volante a parte), e dal vivo fa veramente una bellissima impressione!! sembra davvero venire da un altra classe...

Il tipo che parla lavora in porsche, pare abbastanza affidabile.

[Ospite]

Re: Volkswagen Golf VII

.....io sono molto curioso di vedere la versione a metano con 1.4 TSI da 110CV....sperando che non chiedano una follia come per il Passat, inoltre i nuovi TSI avranno molte novità come il basamento in alluminio e non in ghisa come il nostro....
...cmq tutte le case stanno iniziando a offrire motori a benzina con turbo.... ma l'80% delle persone è ancora convinta di risparmiare con un diesel anche percorrendo meno di 10000km l'anno.... TSI forever ...sempre nel limite della soglia di convenienza....che ora è molto alta... inoltre il prezzo delle nuove EURO 6 sarà maggiore per la presenza del filtro NOx e il serbatoio che contiene l'additivo AdBlue da ricaricare ogni tot km.....e chissà quali altre complicazioni per i future EURO7..8...9....

ciao

[tizio]

Re: Volkswagen Golf VII

se fosse così la trovo molto bella, e finalmente hanno tolto la targa dal paraurti posteriore posteriore, è una vera stron@ata averla esposta agli urti di parcheggio, per non parlare poi se ti tamponano che ti resta la targa storta.

secondo me le versioni gas e metano venderanno bene, e pure i TSI piccoli

togliere 100 kg di peso equivale a risparmiare circa 5% di benza, poi con altri accorgimenti potrebbe superare tranquillamente i 20 km/l...ma qui sappiamo dipende dal piede

[Andrepfff]

Re: Volkswagen Golf VII

Lasciate stare, siamo vicini alla linea vera, ma quella la presenza SOLO la VW...mica autobild....e comunque se fosse così.....dietro sarebbe quasi più brutta del BMW serie 1.........

Comunque è un photoshop si vede bene...il portellone non ha riflessi....le gomme diverse da un lato all'altro e perfino al contrario