Welcome IppoFrullina !

[ginolospazzino]

Bella macchina questa Tiguan! poi secondo me con il restyling ha guadagnato ancora più appeal
Bei cerchi a me piacciono molto!

[Touran69]

Complimenti per l'auto e per le foto. Non se è l'auto a rendere belle le foto o le foto a rendere bella l'auto

Auguri !

[mc0676]

ahah

Comunque stasera l'ho sverginata, è molto alta e permissiva nei pezzi di strada di campo !

[IceMatrix]

[velociraptor]

Un bambino con le scarpe nuove appena messe che incontra una pozzanghera.. Un attrazione irresistibile

[susetto]

Ecco le foto del luogo "incriminato" ...

[velociraptor]

[PaoloAlberto]

mc0676
Auguri che foto che bella!

[tony]

Ecco le foto del luogo "incriminato" ...

Susetto ... sei una roba pazzesca ...

[mc0676]

No dai era mooolto più soft anche se nel navi non c'era la strada

[mc0676]

Video prime impressioni:

[video=youtube;YFIAGrQJiwk]https://www.youtube.com/watch?v=YFIAGrQJiwk&feature=youtu.be[/video]

[tony]

Bel video e come di consueto commenti interessanti e soprattutto che restano in testa a chi li ascolta !

La foto del post #30 è abbastanza indicativa di un percorso poco idoneo ad una Golf ed invece più indicato a mezzi con un'altezza minima da terra ben più importante !

Michele, magari più in là, se ne avrai voglia potresti fare gli stessi tests eseguiti a suo tempo con le tue Golf, in particolare con l'ultima appena ceduta. Tanto per verificare anche la lunghezza esatta di tutti i rapporti, tenendo i 3000 giri/min. costanti con i primi 3 rapporti e i 2000 g.m. con i 4 ulteriori, nonché calcolando gli scarti al tachimetro a varie velocità intermedie sino al limite dei 130 km/h.

Tieni conto, comunque, che le tue considerazioni sull'ultimo rapporto (simil-overdrive) le rifaresti provando qualunque altra VW col DSG7, perché quella è ormai la filosofia seguita con le auto del gruppo VW.

La stabilità, soprattutto in curva, degli attuali Suv è decisamente migliorata rispetto a quella riscontrabile con mezzi analoghi di 15 e più anni addietro. Io ho avuto modo di provare un paio di anni fa una Tiguan aziendale e ho riscontrato un comportamento stradale ottimo e per molti versi simile a quello della cugina Q3 che conosco molto meglio. Dico questo perché, ad esempio, uno dei migliori, se non il migliore Suv della prima metà dello scorso decennio, ti parlo dell'ML 280 - altro Suv che conosco pure a memoria - è da guidare come un autocarro e non come un'autovettura !

[susetto]

Questo DSG è strano, non ho mai visto comparire D1, nemmeno quando eri fermo
a che serve allora la prima marcia?
come mai, di tanto in tanto scompare il numero della marcia e rimane solo la lettera D?
come si comporta nelle discese impegnative, prende velocità e devi usarla in manuale per avere una marcia bassa?

[Ercole98]

susetto se arrivi a 5km/h e c'è salita FORSE inserisce la 1ª marcia, altrimenti sempre e solo la 2ª, una cosa che mi da fastidio...
Il fatto che scopare la marcia sarà perchè viene mantenuta quella, ma altro mistero

Comunque dalla prova Michele ha avuto pregi sia per il motore che per il cambio!

[faby1]

Bel video ma 20 minuti anche se amo tiguan non sono arrivato in fondo...

Secondo me quando compare solo la D potrebbe essere quando in veleggio...


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[susetto]

Potrebbe essere, infatti compare solo in alcuni tratti di pianura o discesa

[IceMatrix]

@sucetto la prima marcia serve solo per le ripartenze da fermo per qualche metro

[tony]

Per forza accade quello che dite Voi; quella non è una prima, ma un primino tipo Panda 4X4 o Y10 4WD di 30 e oltre anni fa

Con la Tiguan o altra auto e/o Suv di massa analoga motorizzati col TSI 1.5 e DSG7 ci può stare, con la Golf fare la medesima cosa diventa più insensato.

Ma i tedeschi coi cambi, a cominciare da una dozzina di anni a questa parte, hanno stravolto tutte le regole; questo è fatto notorio

[faby1]

Anche il mio DSG 7 la D1 la vedo solo da fermo anche in coda pian piano al massimo rimane in D2
A me sempre spettacolare il DSG che ho!

Quello che veramente invece è invasivo è lo start e stop anche in rallentamento prima di attraversare strada a volte mi si spegne! Assurdo!

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[tony]

Per forza accade quello che dite Voi; quella non è una prima, ma un primino tipo Panda 4X4 o Y10 4WD di 30 e oltre anni fa

Rettifico assolutamente quanto ho scritto precedentemente e che ho qui quotato, atteso che i primi rapporti, veramente cortissimi, ci sono nella versione a gasolio 2.0 TDI di eguale potenza rispetto alla 1.5 TSI di Michele, la quale invece ritengo che abbia rapporti più correttamente dimensionati !

Nel diesel, sempre DSG7, un primo ed un secondo rapporto rispettivamente di circa 35 e 60 orari di velocità max li trovo infatti inadeguati al due litri di ben 360 Nm di coppia motrice, in buona parte tagliati elettronicamente. Rapporti che avrebbero una ragione nell'uso in fuori strada di un certo impegno che poco si addice alle caratteristiche della vettura, specialmente se 2WD.