Motore 1.5 TSI 150cv VS 2.0 TDI 150cv

[gstmnl]

Moltiplico per 7? Ma mi sembrano dati assurdi o non ci arrivo io

[Ercole98]

Per 7 se arrivi a 7.000 giri come limitatore, ovviamente di 5ª o 6ª al limitatore la vedo dura...

Queste sono le velocità reali possibili con la rapportatura del cambio

[fenjus77]

con i dati di tony non si arriva a limitatore neanche in V! considerando una velocità massima di 230 km/h, tale velocità corrisponda indicativamente al regime di potenza massima a 6000 rpm di V o 5000 rpm di VI indicativamente. Dopo fino a 6000 sei a potenza costante ma la coppia cala vistosamente e dubito fortemente che si riesca ad andare a limitatore in V e VI (tutti i grafici che ho visto si fermano a 6500 e non vorrei che il limitatore fosse stato fissato a 6500 e non 7000)
per il 1.4 ho trovato questo in rete, magari ci patite qualcosa
Simulador de Desempenho - Golf 1.4 TSI - 1.4T Motor / Escape / Tuning - Golf MK7 Brasil

[Golf_TDI_Generation]

La 1.5 TSI del marzo 2018 sigla motore Dada dopo l’aggiornamento Sw della centralina arriva sui 6.400 rpm. Marce lunghissime. Penso che la velocità massima si raggiunga in 5a marcia. Nessuna rivista che abbia visto io, ne ha verificato la velocità massima l nelle singole marce. Magari ce ne fosse una.

[tony]

Golf_TDI_Generation - Emanuele, non entro troppo nel merito della lunghezza dei rapporti delle Golf 1.5 TSI (invariati rispetto alle 1.4 TSI) perché siamo in una sezione dedicata alla VW T-ROC.

Colgo l'occasione per evidenziare ad Ercole98 che i calcoli sulle velocità teoriche si effettuano tenendo conto dello sviluppo circolare delle ruote motrici "sotto carico". Pertanto, lo sviluppo suddetto delle 225/40 R18 è di circa 200 cm teorici come egli stesso ha detto, ai quali tuttavia vanno sottratti come minimo 3/4 cm per lo schiacciamento provocato dal carico sugli pneumatici stessi.

[Ercole98]

tony grazie per la precisazione, ora è tutto molto più chiaro e mi trovo con i tuoi 1,95 di circonferenza