), almeno tre o quattro modelli della gamma Audi che coprono all'incirca il 15 se non forse anche il 20% delle loro vendite, almeno metà se non di più della gamma Seat e circa la metà della gamma Skoda. Di questo mamma VW sarà più che felice: mai visto qualcuno far tanti soldi vendendo giocattoli. Purtroppo (per noi clienti) spesso le politiche di articolazione di gamma e di prezzi della VW (inteso come gruppo, non solo come marchio) possono legittimare questo tipo di battute, ma in realtà è il cliente che fa il mercato e se il mercato sarà disposto ad assorbire ciò che VW propone questa avrà massimizzato la sua azione commerciale, altrimenti dovrà rivedere e riposizionare valutazioni, scelte e conseguenti proposte. Come clienti l'unico strumento che abbiamo è la nostra capacità decisionale in rapporto alle nostre esigenze e valutazioni. I clienti sono il mercato, ma l'unità singola in questo rapporto di forza non incide se non per le proprie esigenze. Si vedrà poi quali saranno i numeri del mercato sia nell'orticello Italia che nel resto dei paesi di commercializzazione. Circa la confrontabilità tra T-Roc e Karoq, benchè ci tenga ancora a ripetere che NON sono confrontabili se non alla stregua di quanto lo siano la T-Roc con la Peugeot 3008 (questa forse più adatta al confronto con la Karoq), forse è il caso che prima ci si metta d'accordo con se stessi (post #133, #134, #136, #228 e #231) e comunque ribadisco che per questa valutazione vale il precedente dei citati post #13, #19 e #20. Non voglio quindi mancare di ringraziare @velociraptor che pur usando le metafore su “auto” e “giocattoli” ha comunque sostanzialmente concordato che alla fin fine T-Roc e Karoq non sono confrontabili e quindi tranquillizzarti sul fatto che per strapparsi capelli (vabbè questo proprio no, che già insomma la natura fa il suo anzi 
) e vesti (queste nemmeno) ci sono argomenti senz'altro più importanti e fra questi per me non rientrano di sicuro nè la T-Roc e neppure qualsiasi altro mezzo su due, tre, quattro o più ruote. Ma se entrambi concordate (seppur per diversi motivi e presupposti) che non sono veicoli confrontabili, che motivo c'è di tornare sull'argomento riproponendo il parallelo nello stesso modo più volte? Credo che tutti abbiano capito il vostro giudizio in merito. E con questo, per quanto mi riguarda, si chiude la questioneT-Roc vs Karoq: ognuno è libero di nutrire i propri pensieri ma se di 3008, Karoq, Tiguan, Ateca ecc si parlasse da un'altra parte ne guadagneremmo tutti, in primis questa discussione. Per assurdo a parte la Q2, la Ateca è l'unica sparutamente citata. Della Captur, Renegade e simili, e ormai la schiera di concorrenti dirette è ragguardevole in quanto a numero di modelli e marchi rappresentati sul mercato, zero riferimenti assoluto. Anche questo vorrà pur significare qualcosa.
. Si potrà discutere di contenuti, rapporto contenuti/costo e molti altri parametri ma il livello, parlando di dobloni e sesterzi, è da Golf. 'Sti frizzi, lazzi e mazzi che fan rima con 'sti.......... struzzi
Tweet
Commenta