Presentazione VW Golf 8

[EBA03]

Re: Presentazione VW Golf MK8

35 milioni di GOLF vendute dal 1974 :

golf 1 1974/83 6.72 ml.
golf 2 1983/92 6.41 ml.
golf 3 1991/98 4.96 ml.
golf 4 1997/04 4,92 ml.
golf 5 2003/08 3.27 ml
golf 6 2008/12 2.85 ml.
golf 7 2012/19 oltre 6 ml.

Questa non la sapevo , quindi GOLF 3, 4 ma sopra tutto la 5 le meno vendute ?

[tony]

Re: Presentazione VW Golf MK8

EBA03 - Davide, perché poni un punto di domanda se ti sei già dato da solo la risposta o se comunque hai postato i dati per dartela da solo?

D'altra parte, poniamo un minimo di attenzione a non uscire "completamente fuori" dal seminato

[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf MK8

golf 1 1974/83 6.72 ml. = 0,7 mln/anno
golf 2 1983/92 6.41 ml. = 0.7 mln/anno
golf 3 1991/98 4.96 ml. = 0,7 mln/anno
golf 4 1997/04 4,92 ml. = 0,7 mln/anno
golf 5 2003/08 3.27 ml. = 0,6 mln/anno
golf 6 2008/12 2.85 ml. = 0,7 mln/anno
golf 7 2012/19 oltre 6 ml. = 0,8 mln/anno

cosi ha più senso ...

[Fra1971]

Re: Presentazione VW Golf MK8

In fondo a te basta sapere che è una Golf.

Aggiungerei per quello che mi riguarda "E che me la sconti del 20%" allora ci penserei. Sarà su quello che si giocheranno la leadership del segmento.... MK7 docet.

[potino78]

Re: Presentazione VW Golf MK8

golf 1 1974/83 6.72 ml. = 0,7 mln/anno
golf 2 1983/92 6.41 ml. = 0.7 mln/anno
golf 3 1991/98 4.96 ml. = 0,7 mln/anno
golf 4 1997/04 4,92 ml. = 0,7 mln/anno
golf 5 2003/08 3.27 ml. = 0,6 mln/anno
golf 6 2008/12 2.85 ml. = 0,7 mln/anno
golf 7 2012/19 oltre 6 ml. = 0,8 mln/anno

cosi ha più senso ...

Stavo per pubblicare la stessa cosa...

Inoltre bisognerebbe considerare anche i cicli economici e valutare a che livello era la concorrenza nel segmento C per capire davvero quale sia stata la Golf meno comprata (quindi apprezzata?).
Praticamente un lavoro impossibile.

Però considerando quel 0,1 mln/anno in meno della Mk5 rispetto a Mk6 (e -0,2 rispetto a Mk7), abbinato al fatto che il periodo 2003-2008 è a tutti gli effetti quello pre-crisi con una maggiore liquidità disponibile per tutti ed un mercato dell'auto ancora sulla cresta dell'onda o quasi, ci dà un'indicazione abbastanza attendibile sul fatto che la Golf5 non sia piaciuta al grande pubblico.

Anche se noi qui ci siamo particolarmente affezionati poichè è con quella versione che nacque questo forum, i primi raduni, ecc...

[MMrc]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Guardate anche il numero di anni in vendita però

- - - Aggiornato - - -

Sicuramente la 7 ha avuto un design che ha mantenuto accattivante l'auto, soprattutto dopo il restyling

[Andrescarpa]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Una curiosità nata dal fatto che oggi ho visto che il tanto sbandierato multilink che serie 1 ha di serie su tutta la gamma (e non in base alla motorizzazione) è uno schema a 2 leve e mezzo.

Sulla MQB e MQBevo quanto è sofisticato il multilink?
Mi pare di ricordare che sulla Golf V c’era un 5 leve completo, dovuto alla mania (pazzia XD) di Piech.
Mentre, continuando a fare paragoni, la vecchia piattaforma Mercedes della classe A/B credo lo avesse a 3 leve e mezzo.

Preciso che è una pura curiosità e un confronto puramente quantitativo perché l’unica cosa che so in proposito è che il numero di leve della sospensione indica i gradi di libertà della ruota che è possibile controllare, sbaglio? Non so poi concretamente quanto siano tangibili i vantaggi di un 5 leve rispetto alle 2,5.


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[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Ma soprattutto su strada pagherei sapere se almeno 5 su 10.000 riescono a capire se dietro c'è una barra o un multilink ...

[tony]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Una curiosità nata dal fatto che oggi ho visto che il tanto sbandierato multilink che serie 1 ha di serie su tutta la gamma (e non in base alla motorizzazione) è uno schema a 2 leve e mezzo.

Sulla MQB e MQBevo quanto è sofisticato il multilink?
Mi pare di ricordare che sulla Golf V c’era un 5 leve completo, dovuto alla mania (pazzia XD) di Piech.
Mentre, continuando a fare paragoni, la vecchia piattaforma Mercedes della classe A/B credo lo avesse a 3 leve e mezzo.

Preciso che è una pura curiosità e un confronto puramente quantitativo perché l’unica cosa che so in proposito è che il numero di leve della sospensione indica i gradi di libertà della ruota che è possibile controllare, sbaglio? Non so poi concretamente quanto siano tangibili i vantaggi di un 5 leve rispetto alle 2,5.

Non è mai esistito un multilink a 5 leve nella Golf: la MK5 ne aveva quattro di leve e la MK7 tre e mezzo, laddove previsto questo sistema di sospensione al retrotreno.

Spero che con la MK8 venga confermato quanto in essere con la MK7.

[velociraptor]

Re: Presentazione VW Golf MK8

tony Magari nella presentazione che tra poco avverrà qualcuno ha la balzata idea di ribaltarne una per farci vedere sotto la gonna

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[tony]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Hehe ... Luigi, in effetti oggi è abbastanza improbabile che alla presentazione ci si focalizzi su questo aspetto

Chissà poi se saranno svelate novità anche future in punto di motorizzazioni; vorrei capire per esempio se sono fondate o meno le notizie dei media su questo fantomatico 1.5 tdi.

[Andrescarpa]

Re: Presentazione VW Golf MK8

tony grazie della risposta


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[max80]

Re: Presentazione VW Golf MK8

35 milioni di GOLF vendute dal 1974 :

golf 1 1974/83 6.72 ml.
golf 2 1983/92 6.41 ml.
golf 3 1991/98 4.96 ml.
golf 4 1997/04 4,92 ml.
golf 5 2003/08 3.27 ml
golf 6 2008/12 2.85 ml.
golf 7 2012/19 oltre 6 ml.

Questa non la sapevo , quindi GOLF 3, 4 ma sopra tutto la 5 le meno vendute ?

In realtà quei numeri dicono che le meno vendute (come numeri assoluti) sono la 5 e la 6..
Comunque va tenuto conto del numero di anni che sono rimaste sul mercato. (la 3 e la 4 per 7 anni, la 5 e la 6 per 5 e 4 anni..)
Se fai le proporzioni, i numeri cominciano ad avvicinarsi per le varie serie.

- - - Aggiornato - - -

Guardate anche il numero di anni in vendita però

- - - Aggiornato - - -

Sicuramente la 7 ha avuto un design che ha mantenuto accattivante l'auto, soprattutto dopo il restyling

Più che altro penso abbiano contribuito molto anche le concorrenti.. sfornando auto sia esternamente che internamente piuttosto orribili.
Purtroppo, IMO, VW pare che con la 8 si stia adeguando (almeno negli interni)

[tony]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Comunque, al di là dell'importanza o meno per la MK8 che ancora è fuori commercio, il confronto delle vendite sotto il profilo quantitativo tra le varie generazioni di Golf, a parte pure i diversi intervalli temporali, avrebbe un senso se si fossero prodotte e vendute nel Mondo solo VW Golf, in costanza di economia e mercato dell'auto e magari anche in assenza del dieselgate

Non dimentichiamo che, nel segmento di appartenenza, la Golf è stata sin dagli anni '70 il riferimento per la concorrenza che negli anni si è difesa a volte meglio e a volte peggio.

Ma ... credo sia meglio ora concentrarsi sull'evento che sta per giungere

[trerep]

Re: Presentazione VW Golf MK8

scusate ma poi che tempi ci dobbiamo aspettare?

la presentazione in concessionario quando? il listino italiano? ma ordinabile gia' da quando?

[denny2013]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Ho visto una foto r line posteriore, molto bello l'estrattore peccato per gli scarichi finti, spero ci sia nella presentazione di stasera la R line, l'attesa è finita manca poco, Buona visione!!!

[tony]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Presentazione iniziata ...

[Vadocomeundiavolo]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Ora

[mc0676]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Sarà lunghetta ...

[gstmnl]

Re: Presentazione VW Golf MK8

Non sanno che noi abbiamo già le foto? Facci vedere sta auto e così partiamo a scrivere di tutto e di più