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Irregolarità funzionamento 1.5 TSI 150 cv EA 211
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Originariamente inviato da gstmnl Visualizza il messaggio
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Assolutamente no, ho già avuto i 2 aggiornamenti usciti nel 2019.
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La tua non saltella se aspetti i 30 secondi. La mia va uguale identica
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Posso solo dire che se si fa scaldare l auto quei 30 secondi che i giri si stabilizzano a 800 giri non strattona mai anche a 0 gradi o con la pioggia. Se parti da freddo e ti muovi al 50% lo farà.
Ma nel caso facciano un richiamo sul 1.5 anche in caso di garanzia scaduta sarà valido, purtroppo avevo 2 anni finiti a febbraio
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Bene dai, facci sapere se continua a comportarsi bene. Nel frattempo attendiamo anche Antonino che doveva fare la mappa.
Io sinceramente della mia ultimamente non posso lamentarmi, magari un leggero vuoto alla primissima partenza ma poi è bella fluida, spero di non chiamarmela adesso che l’ho scritto...
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Originariamente inviato da Giambo Visualizza il messaggioMa hai il cambio manuale o automatico? Perché potrebbero averti fatto un reset del DSG. Per quanto riguarda il filtro, non ti hanno detto che cambiarlo fa decadere la garanzia?
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Ma hai il cambio manuale o automatico? Perché potrebbero averti fatto un reset del DSG. Per quanto riguarda il filtro, non ti hanno detto che cambiarlo fa decadere la garanzia?
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Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioBeh hai solo una controprova da fare: ovvero rimontare il vecchio filtro anche se francamente dubito sia questa la soluzione. Ps: magari ti hanno aggiornato la centralina e non te lo hanno detto..
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Beh hai solo una controprova da fare: ovvero rimontare il vecchio filtro anche se francamente dubito sia questa la soluzione. Ps: magari ti hanno aggiornato la centralina e non te lo hanno detto..
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Buongiorno ragazzi. Vi riporto la mia esperienza, sperando possa essere utile. Ieri ho portato la mia golf a fare il tagliando e, visto che c'ero, ho lamentato il fatto dei sobbalzi chiedendo un eventuale aggiornamento della centralina. Ovviamente il concessionario sembrava cadere dalle nuvole davanti a tale discorso. Nel mentre poi, ho chiesto anche di installarmi il filtro aria BMC da me acquistato. Morale della favola, mi hanno detto che avevo già l'ultimo aggiornamento e che loro non hanno sentito sobbalzi in prima marcia (ma va?). Quindi un po' sconsolato ho ripreso l'auto e mi sono detto "vabbè, almeno provo il filtro come va". Ebbene, dopo circa 100km fatti in 24 ore, l'auto non "cangureggia" più e in seconda e terza marcia é liscia come l'olio e non seghetta più in erogazione. Può essere che il filtro può aver fatto cambiare leggermente la carburazione e l'auto va meglio? Mah, per il momento sono stra contento e spero continui così. In caso vi aggiornerò..
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Il 130 è un motore diverso. Tanti sono convinti sia il 150 depotenziato. O che il 150 sia il 130 potenziato.
- Grazie 1
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Per l'esperienza che ho avuto io il 130cv manuale che mi ha prestato il concessionario mi è sembrato liscio liscio.
Se proprio dovevo fargli 2 appunti riguardavano la coppia ai bassi e la frenata che non mi è piaciuta per nulla, con l'attenuante che aveva solo un paio di migliai di km sulle spalle e che di solito passa di mano in mano...
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Originariamente inviato da gstmnl Visualizza il messaggioDi certo sto motore non è diventato euro 6d con solo il filtro no? Qualcosa hanno sicuramente cambiato da quando è uscito. La testata e chissà che altro. Mi sa tanto che sui nostri o sì tenta una mappa mirata a risolvere le irregolarità o resta così.
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Ci vuole una dritta e sapere cosa hanno fatto, sempre se realmente le nuove unità sono esenti dal "canguro"
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Di certo sto motore non è diventato euro 6d con solo il filtro no? Qualcosa hanno sicuramente cambiato da quando è uscito. La testata e chissà che altro. Mi sa tanto che sui nostri o sì tenta una mappa mirata a risolvere le irregolarità o resta così.
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E conoscere come hanno risolto il problema, se effettivamente lo hanno risolto.
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Originariamente inviato da susetto Visualizza il messaggioI nuovi 1.5 TSI/eTSI da 150 cv, montati su vari modelli di vetture, sembrano a posto e nessuno segnala problemi ...
sinceramente non lo sapevo!
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Allora la soluzione sarebbe lì a portata di mano, basterebbe guardare le differenze che loro sicuramente conosceranno ..., non credo la mk8 vada bene per puro caso...
Che sia solo una questione di costi?... La soluzione è troppo dispendiosa? Ci stanno provando con aggiornamenti e soluzioni alternative cercando di spendere il meno possibile?
Sono ottimista, se mk8 e Tiguan vanno bene, arriverà ad andar bene anche mk7...Ultima modifica di mao; 07/03/2021, 19:35.
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I nuovi 1.5 TSI/eTSI da 150 cv, montati su vari modelli di vetture, sembrano a posto e nessuno segnala problemi ...
- Grazie 3
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