Devi misurare lo stelo dell'ammortizzatore
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
AD12 Sopra discussione per loggati
Comprimi
Assetto per Golf TGI
Comprimi
X
-
Re: Assetto per Golf TGI
Devi misurare lo stelo dell'ammortizzatoreGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
-
Re: Assetto per Golf TGI
Guarda che il parametro più corretto da tenere in considerazione quando cambi molle sono gli indici di carico .....presente quella targhetta alla base del montante centrale sinistro?
Devi acquistare le molle con indici il più possibili simili a quelli del tuo veicolo, se sono leggermete superiori va bene, al limite sarà un pelino più rigida e alta, ma mai inferiori!
Commenta
-
Re: Assetto per Golf TGI
Rispolveriamo un pò questa discussione, come avevo già scritto in precedenza a me interesserebbe di più migliorare la stabilità del vettura, renderla meno "dondolante" , ma senza perdere troppo in comfort, d'altronde ho una TGI mica una GTI AlbertoGT mi aveva consigliato piuttosto che un assetto vero e proprio un cambio ammortizzatori come i KONI FSD, una sorta di ammortizzatori "intelligenti", che acquistano durezza a seconda del manto stradale e del tipo di guida (lavorando in mezzo ai ricambi auto anche un mio cliente me lo ha consigliato).
Non nascondo però che non mi dispiacerebbe vedere l'auto leggermente più bassa, niente di esagerato eh, magari assettarla come le versioni normali "non TGI" ma rimando a norma con la questione dell'altezza del veicolo per la questione delle bombole, quindi dopo aver letto non ricordo in quale n° di messaggio che per essere a norma il punto più basso del pianale a pieno carico non deve essere inferiore a 145 mm sono andato a misurare la mia nel punto più basso ovvero proprio sotto alle bombole, non se qualcun'altro di voi lo ha fatto, ma la mia senza nessun carico è a 190-195 mm circa
Per curiosità ho scritto a NTP Italia per chiedere qualche informazione su kit assetti e sospensioni e uno dei loro tecnici mi ha detto che il loro Eibach Pro Kit abbassa la vettura di 30 mm, e già il kit molle migliora la stabilità della vettura, devo dire la verità sono un pò ignorante in kit assetti e sospensioni speciali, quindi non lo sapevo, poi mi ha anche detto che potrei prima partire con il montare solo il Kit molle poi eventualmente migliorare ancora montando dei B8 della Bilstein.
Mi chiedevo se il cambio di molle sia una cosa un pò troppo estreme per le mie aspettative, bel dilemma...
Commenta
-
Re: Assetto per Golf TGI
Ciao, se cambi solo le molle migliori soprattutto l'estetica, per il resto la macchina rimane pressoché uguale, si corica un po' meno in curva, i dossi li senti appena appena un po' di più! Se la mia non fosse ancora in garanzia avrei già fatto questo passo! Attenzione a montare anche gli ammortizzatori bilstein, la macchina si irrigidisce parecchio, sulla MK6 ho dovuto smontarli perchè la macchina era diventata veramente rigida per le strade che abbiamo, anche se era favolosa come tenuta di strada!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Commenta
-
-
Re: Assetto per Golf TGI
Per essere una TGI a me sembra già rigida e "sportiva" così, almeno la mia nei curvoni non si corica ed è abbastanza secca con dossi e buche, prima avevo una Auris 2.0 ed in confronto era una giostra.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
Commenta
-
Re: Assetto per Golf TGI
Originariamente inviato da Cage Visualizza il messaggioNo purtroppo, non capisco però come mai 2 macchine identiche, anche come allestimento, hanno agli assi 2 pesi diversi...boh
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Commenta
-
Re: Assetto per Golf TGI
La targhetta che si trova nella porta lato guida, indica il peso anteriore e posteriore, confrontandola con una macchina identica alla mia i due
risultano diversi
esattamente
1-
2-
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Commenta
-
Re: Assetto per Golf TGI
Originariamente inviato da Iololo Visualizza il messaggioPer essere una TGI a me sembra già rigida e "sportiva" così, almeno la mia nei curvoni non si corica ed è abbastanza secca con dossi e buche, prima avevo una Auris 2.0 ed in confronto era una giostra.
Commenta
-
Re: Assetto per Golf TGI
BILSTEIN B6 (con o senza Eibach Pro Kit) o KONI FSD?
Rispolvero questa discussione per avere un consiglio, magari anche da chi non ha una Tgi, ma soprattutto da chi ha avuto modo di provarli, già in questa discussione io segnalavo la poca stabilità della GOLF a metano, ci sta, non è auto sportiva, è un auto per risparmiare ci mancherebbe, però credo di poter di che le sospensioni di serie siano veramente molto morbide, ora che ho quasi 100.000 Km a mio avviso sono diventate davvero pessime.
Su strade dissestate o con numerose cunette si sente proprio l'effetto rimbalzo.
Ora vorrei cambiare sospensioni e qualcuno di voi mi ha già dato qualche consiglio, ma essendomi recato da qualche installatore di assetti mi hanno confuso un pò le idee.
Da quest'ultimo dove sono andato ad esempio lui mi ha proposto di montare i BILSTEIN B6 + le molle Eibach Pro Kit, un buon assetto pur mantenendo un buon comfort di guida, io gli chiedo dei Koni FSD, in quanto avevo consigliato da AlbertoGT dicendomi che sono un pò più comfort rispetto ai BILSTEIN, mentre qui mi dicono il contrario....
Attendo vostri consigli e vi ringrazio.
Buona giornata.
Commenta
-
Re: Assetto per Golf TGI
Qui dicono il contrario dove, scusa? senza volerne e senza presunzione, ma se un "preparatore" mi offre un assetto ribassato proprinandomi degli ammortizzatori studiati per lavorare con molle "alte" in abbinamento a molle ribassate, io prendo saluto gentilmente e me ne vado, non stò nemmeno a sindacare sul cosa e sul se.
Koni duri? si certo se monti gli sport e chiudi tutta l'idraulica sono belli tosti (li ho avuti assieme a molle h&r, veramente un signor assetto ) gli fsd sono tutto tranne che ammortizzatori duri da pista...tanto per dire sull'ultimo numero della rivista elaborare c'è un bel test confronto proprio della gamma koni.
Anche un B6 è duro rispetto alle ciofeche di serie, la rigidità la fanno le molle.
Commenta
AD01 Orizzontale NL R
Comprimi
Commenta