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Truce96 Ciaoooo
mamma mia che bella!!!!!!!!!!!!!
sembra una GTI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma nella sezione la mia car c'e'???? perché' me la sono persa....
comunque non e' alta!!!!
ma monti i 18 giusto...
a paragone della mia sembrano uguali o forse e' un pelo più' bassa la mia dietro di altezza... mi sono convinto e al cambio olio a giugno monto le molle e vediamo quanto si abbassa la mia!!!PaoloAlberto
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Originariamente inviato da Truce96 Visualizza il messaggioEcco la mia mk7.5 con i nuovi cerchi estivi..Papy,Luca&Mamy Worth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22 "Golfetta"
- Grazie 1
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Ottimo Truce96 ,
molto riuscito l'allestimento stile total black con qualche punta di rosso.
Dalle foto l'assetto non sembra male e non pare essere così diverso tra anteriore e posteriore... E una impressione o sbaglio?
Comunque gran bel cerchio l'OZ ultraleggera!
Mi sarei aspettato di vedere la gomma più tirata essendo un canale J8x17 su una 225/45, probabilmente per via della spalla e poi non vedo bene se ha il bordino salvacerchio.
Sono montate le Turanza di primo equipaggiamento?
mau65 ,Chissà perchè già mi immaginavo un commento del genere da parte tua !
Probabilmente è un pò caratteristica della spalla di quella gomma specifica, per contro dai fa molto muscle car americana
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Chopin Ho fatto quel commento solo perchè ho avuto anch'io i 17" con canale 8j,ma non facevano quella bombatura,i miei erano et50,questi???
(com'era alta )Papy,Luca&Mamy Worth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22 "Golfetta"
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Originariamente inviato da mau65 Visualizza il messaggioChopin Ho fatto quel commento solo perchè ho avuto anch'io i 17" con canale 8j,ma non facevano quella bombatura,i miei erano et50,questi???
(com'era alta )PaoloAlberto
- Grazie 1
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Originariamente inviato da mau65 Visualizza il messaggioChopin Ho fatto quel commento solo perchè ho avuto anch'io i 17" con canale 8j,ma non facevano quella bombatura,i miei erano et50,questi???
(com'era alta )
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Originariamente inviato da Chopin Visualizza il messaggioOttimo Truce96 ,
molto riuscito l'allestimento stile total black con qualche punta di rosso.
Dalle foto l'assetto non sembra male e non pare essere così diverso tra anteriore e posteriore... E una impressione o sbaglio?
Comunque gran bel cerchio l'OZ ultraleggera!
Mi sarei aspettato di vedere la gomma più tirata essendo un canale J8x17 su una 225/45, probabilmente per via della spalla e poi non vedo bene se ha il bordino salvacerchio.
Sono montate le Turanza di primo equipaggiamento?
mau65 ,Chissà perchè già mi immaginavo un commento del genere da parte tua !
Probabilmente è un pò caratteristica della spalla di quella gomma specifica, per contro dai fa molto muscle car americana
per quanto riguarda le gomme sono quelle del primo equipaggiamento, prima di cambiarle le volevo consumare un po’ in questa stagione ahahah
ho messo i 17 per scelta, i 18 sono più belli però mi avrebbero fatto perdere in prestazioni
a libretto posso montare solo le 225/45/r17 91W e quindi non posso modificare la spalla, ma in compenso con questo canale e a filo passaruota!
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Originariamente inviato da susetto Visualizza il messaggioL'effetto "ciambella" è dovuto anche al canale da 8"
con un canale da 7", la spalla della gomma risulta più verticale con un aspetto estetico migliore
PaoloAlberto cerca di non quotare il messaggio prima del tuo!!!
Truce96 per le gomme non saprei,dipende da quanti km fai,stile di guida,ecc......comunque c'è una discussione sul forum a riguardo!!!Papy,Luca&Mamy Worth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22 "Golfetta"
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Originariamente inviato da mau65 Visualizza il messaggio
Secondo me no,se guardi la spalla delle mie gomme è dritta,ed il canale era da 8,non so se dipende dalla gomma!!!
PaoloAlberto cerca di non quotare il messaggio prima del tuo!!!
Truce96 per le gomme non saprei,dipende da quanti km fai,stile di guida,ecc......comunque c'è una discussione sul forum a riguardo!!!
Mi puoi mandare il link della discussione ?
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Papy,Luca&Mamy Worth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22 "Golfetta"
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mau65 Allora anche tu hai avuto la Golf mk6 plus come me!
Poi hai cercato di rimediare, ma ormai il danno di immagine era fatto!
Tornando seri per me è fisiologico della marca di gomma e per averla normale col 225/45-R17 e 225/40-R18 dovrebbe servire il canale J7,5 che su mk6 era standard per i cerchi Mallory di R-line, i Denver/Detroit della GTI od i Salamanca del designPack... col J8 di norma vai di leggero stretching sulla gomma, come nella tua foto + o -
Truce96 Considerando che di assetto hai ricreato un B12 secondo me sei più che apposto, B8 + molle sportline rosse giusto?
Valuta magari il design di una gomma che non fa troppa pancia e di regola verifica che sia presente il bordino salvacerchio che nella zona del tallone rende la gomma più larga per proteggere il cerchio. A naso sulle turanza di serie quei barboni della vw non l'avevano previsto nemmeno.
Per il discorso assetto con 17 o 18 sulla mia veccia 122cv anche io avevo fatto un pò di valutazioni in merito e poi.... non l'ho messo per una serie di ragioni e perchè l'ho passata ai miei. Considera che se il nuovo 125cv€6 è parente del mio vecchi 122cv€5 la perdita di prestazioni nelle marce basse è dovuta in parte al discorso delle masse non sospese coi 18 e dallo smorzamento della rigidità del telaio.
In teoria (ma qui servirebbe un ingeniere tipo fenjus77 o tony ) avendo abbassato il baricentro ed utilizzando cerchi ultraleggeri (anche da 18) dovresti avere compensato il gap... Sulla mia vecchia 122cv con i 18 ed assetto stock mi faceva penare un pò come confort sui raccordi dei viadotti in autostrada e lo sterzo restava un filo più duretto, ma per il resto non ho mai avvertito fosse peggiorata in modo evidente nell'uso quotidiano... ecco predeva circa un 1km/l nei consumi... la tua è mappata?
Con il tuo assetto ne guadagna immagino anche la precisione di guida?
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Grazie mille dei consigli, comunque per quanto riguarda l’assetto ho dei b8 con delle sportline rosse come avevo detto in precedenza, la tenuta di strada e la sensazione di guida è migliorata di parecchio!
la gomme che ho su invece fai conto che sono al 60/50% quindi avevo intenzione di usarle ancora questa stagione estiva, ma se riesco a consumarle prima le cambierò ed esporrò il mio problema al gommista, cambiarle subito dopo aver montato i cerchi mi sembra uno spreco di soldi
tutto ciò può essere causato dalla marca dei pneumatici, anche se a me questo effetto bombato non dispiace affatto
La mia car e mappata con uno scarico completo tutto libero con delle valvole !
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Originariamente inviato da Truce96 Visualizza il messaggioGrazie mille dei consigli, comunque per quanto riguarda l’assetto ho dei b8 con delle sportline rosse come avevo detto in precedenza, la tenuta di strada e la sensazione di guida è migliorata di parecchio!
la gomme che ho su invece fai conto che sono al 60/50% quindi avevo intenzione di usarle ancora questa stagione estiva, ma se riesco a consumarle prima le cambierò ed esporrò il mio problema al gommista, cambiarle subito dopo aver montato i cerchi mi sembra uno spreco di soldi
tutto ciò può essere causato dalla marca dei pneumatici, anche se a me questo effetto bombato non dispiace affatto
La mia car e mappata con uno scarico completo tutto libero con delle valvole !
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Sulla mia Golf 7, le gomme in dotazione erano provviste di bordino (Dunlop SP Sport 01A - 225/45 R17 91W)
il cerchio originale Dijon, ha misure 7J x 17 - ET 49 e la spalla dello pneumatico risultava dritta
Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv
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E' un terno al lotto susetto e Truce96 quella del bordino... dipende da cosa gira in fabbrica, penso.
Una volta sule gomme andava richiesto mentre in epoca "moderna" su quelle più performanti è stock
Tra l'altro solo col J7 sei al limite della larghezza sul pneumatico 225... secondo me una scelta che privilegia il confort di marcia
Io sulla invernale monto le continental 205/50 con canale J7,5 e bordino salva cerchio ( OK, FINE OT)
Con l'assetto "SPORTIVO" stock di vw e specialmente con il telaio MQB se monti un cerchio J8 ed abbassi anche l'offset l'auto si alza e devi correre ai ripari perchè si alza come un SUV
Adesso voglio capire se fare qualcosa sulla GTI visto che così come uscita di fabbrica perme è troppo conservativa, valuterò presto un B14 ghiera nel senso che vorrei anche capire come posso intervenire manualmente sulle regolazioni
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