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Golf "R"... addio R32!

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  • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

    Ehm, un mod che cambia il titolo del topic con "Golf R...addio R32!" no? siccome non è una GTI R20!

    scusate l'intromissione hihihi

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    • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

      Chris, scusa io parlavo di prezzo scontato, fortunatamente appartengo ad una categoria a cui VW fa sconti generosi. La GTI, come piace a me, la porto a casa con meno di 27.000 euro, quindi per la R, sono disposto ad arrivare al max a 31/32 che equivalgono ai 36/37 di Listino. Anche perchè quest'auto subirà una svalutazione maggiore del GTI, e dato che cambio l'auto ogni 1/2 anni............
      Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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      • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

        ah ok


        si cmq questo genere di auto sarebbe l'ideale comprarle a basso kilometraggio a causa come hai detto giustamente tu dell'enorme svalutazione.

        Te lo dice uno che prima della Golf aveva una M3 ( e46 )
        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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        • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

          Infatti, oggi prendere un'auto costosa nuova è un suicidio!
          Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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          • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

            Scusate,
            ma in riferimento al link proposto da Lorrrenz,
            quali sarebbero gli optional per partire da 38ke e finire a 47Ke ????

            Voglio dire, non è che i 38Ke sono riferiti alla base con cambio manuale ?
            In effetti c'è scritto "Golf R a partire da" e non "Golf R DSG a partire da"....
            .... oppure dite che in Germania la venderanno solo DSG ??

            In questo caso, prezzo da follia !!!!!!!!
            Ultima modifica di Ospite; 23/09/2009, 22:29.
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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            • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

              L'esclusività si paga...
              Una vittoria al giorno, con la macchina di tutti i giorni...
              sigpic

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              • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                io ricordo che la mia R32 mk4 partiva da 32500 euro poi tra navigatore, sedili in pelle, e altre cassatine era salita a 38mila ma già mi sembravano troppi per una golf, ora il prezzo di arrivo è diventato quello di partenza e mi sembra una follia...a questo punto mi prendo una subaru sti!

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                • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                  Pero' scusate...io questo discorso non lo accetto... c'è chi paga una A3 1.9 tdi quasi come un GTI golf... gli stessi acquirenti di GTI pagano praticamente come una focus rs con 100 cv in +... lo ripeto...certe cose si pagano, soprattutto nel gruppo VW. Nessuno obbliga nessuno a comprarla
                  Una vittoria al giorno, con la macchina di tutti i giorni...
                  sigpic

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                  • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                    Infatti a me fa sorridere chi paga quasi 30mila euro una Audi A3 1.9tdi...in ogni caso non capisco perchè il prezzo della GTI VI è rimasto pressochè lo stesso della V serie, mentre quello dell'R è aumentato di parecchio, credevo che produrre un 3.2 costasse di più che un 2.0 turbo!

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                    • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                      Originariamente inviato da cn73 Visualizza il messaggio
                      L'esclusività si paga...
                      Ok,
                      ma cosa c'è di veramente esclusivo nella Golf R ?
                      Voglio dire, quali parti sono state montate/riprogettate in esclusiva su questo modello ?

                      Comunque sia,
                      logicamente si tratta di scelte commerciali anche per evitare sovrapposizioni con altri modelli (GTI).
                      Se volevano proporla in veste "economica" potevano benissimo eliminare LED e Bi-Xeno sulla "base", e già saltavano fuori 2-2,5 mila euro in meno....
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                      • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                        Originariamente inviato da fd39n Visualizza il messaggio
                        Ok,
                        ma cosa c'è di veramente esclusivo nella Golf R ?
                        270 cv?
                        Una vittoria al giorno, con la macchina di tutti i giorni...
                        sigpic

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                        • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                          Vedremo .
                          Se in pista farà uguale o meglio dei 3'01'' della attuale S3 ( Balocco ) allora ne varrà la pena , sempre che non chiedano cifre da fuori di testa , poi si sa che in Italia i prezzi a noi riservati son sempre più alti
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                          • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                            Originariamente inviato da cn73 Visualizza il messaggio
                            270 cv?
                            Cioè in casa VW è una unità utilizzata solo da Golf R ?
                            Almeno che per "esclusivo" non si intenda "top di gamma".....
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                            • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                              Ma no , è il solito motore della S3 con qualche upgrade elettronico.
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                              • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                                Esclusivo per una golf = top di gamma della golf
                                Una vittoria al giorno, con la macchina di tutti i giorni...
                                sigpic

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                                • Re: GTI R20 Turbo... addio R32!

                                  Secondo me stiamo facendo i conti senza l'oste...aspettiamo il listino ufficiale, poi ne discuteremo.
                                  Cmq credo anch'io che in vw sanno che non possono avvicinarsi molto al prezzo della S3, e d'altro canto lo stesso vale per il gti, ergo, in medio stat virtus...
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                  • Re: Golf "R"... addio R32!

                                    Ho trovato questo bell'articolo che mi sembra abbastanza dettagliato,pero' mi pare che anche qui non si parli di prezzi!!!

                                    Papy,Luca&Mamy Worth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22 "Golfetta"

                                    Commenta


                                    • Re: Golf "R"... addio R32!

                                      L'articolo dice anche che l'allestimento R-Line, sarà disponibile per tutte le Golf. Interessante, molto interessante.......... Si potrà avere per esempio una 1.4 TSI 160 con estetica R!
                                      Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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                                      • Re: Golf "R"... addio R32!

                                        mah ....forse meglio non trarre troppe conclusioni su listini che da noi ancora non esistono. all'inizio si parlava di 32000 euro, poi 35, poi 37...io aspetto, quando uscira', si andra' a vedere e poi si vedra'..pero' e ' bella...
                                        GTI 5, cerchi detroit 18' neri, sottoparaurti ant e post in tinta modello edition 30, illuminazione interna a led , luci targa a led , fari posteriori r32 , rns 510 , griglie fendi ant aperte, inserti logo GTI su leva sedile anteriore, sensori di parcheggio posteriori

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                                        • Re: Golf "R"... addio R32!

                                          Originariamente inviato da WaltherP22 Visualizza il messaggio
                                          L'articolo dice anche che l'allestimento R-Line, sarà disponibile per tutte le Golf. Interessante, molto interessante.......... Si potrà avere per esempio una 1.4 TSI 160 con estetica R!
                                          Già,
                                          le "R" dei poveri ....
                                          Scherzo eh.....
                                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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