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Golf VI vs Astra J

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  • Re: Golf VI vs Astra J

    Anche quella nuova,anche con più cavalli dei rispettivi concorrenti viene bastonata....

    Per esempio il 1.4tsi 122cv va un pelo di più del 1.4 tsi 140cv dell'astra,nonostante abbia 18cv in meno e il "bello" è che consuma di meno

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    • Re: Golf VI vs Astra J

      La butto li...probabilmente più sali di livello più la tecnologia è evoluta, basta vedere i diesel Bmw e i loro consumi bassissimi seppur pompati alla grande!

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      • Re: Golf VI vs Astra J

        Semplice,Bmw ci sa fare nel costruire motori,sono sempre stati un passo avanti agli altri

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        • Re: Golf VI vs Astra J

          Non è solo il motore, è molto importante anche il rendimento di tutto il sistema di trasmissione. Più ci sono cavalli e più ne perdi si hai una trasmissione che ruba molta potenza. Oltre a questo c'è anche l'aerodinamica che aiuta parecchio soprattutto nei consumi a velocità costante, e ovviamente il peso.
          Spesso vengono elogiati i motori bmw per il consumo, ma una bella fetta di riduzione dei consumi viene anche da tutte le altre caratteristiche, per quello a volte non si capisce come sia possibile che un'auto con gli stessi cv e circa lo stesso peso di un'altra vada molto di più o di meno.
          Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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          • Re: Golf VI vs Astra J

            Leggevo il nuovo Tsi140 2cilindri on demand,tornerà ad avere la cinghia e non piu la catena di distribuzione.Riduce gli attriti e dura quanto il motore...dicono....
            Riguardo la lentezza imbarazzante dell'Astra GTC,Astrauch ancora non si è espresso/sentito,magari ci dira,come gia in precedenza che i motori Opel "viaggiano"bene solo dopo un tot.di km...
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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            • Re: Golf VI vs Astra J

              In più la cinghia non rischia di allentarsi. Però non mi convince sto motore che da 4 passa a 2 cilindri.

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              • Re: Golf VI vs Astra J

                Forse è la catena che non si allenta che io sappia.......e comunque ce sempre il tendicinghia in entrambi i casi
                Golf TSI 160HL , 5 p, Tetto apribile, Cerchi Porto 17" , Antifurto, RCD 510, Airbag posteriori, Vetri Scuri, Bianca , Kit bluetooth

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                • Re: Golf VI vs Astra J

                  La cinghia dovrebbe essere meno rumorosa della catena ma sicuramente viene scelta perchè costa meno!

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                  • Re: Golf VI vs Astra J

                    Originariamente inviato da follo Visualizza il messaggio
                    Non è solo il motore, è molto importante anche il rendimento di tutto il sistema di trasmissione. Più ci sono cavalli e più ne perdi si hai una trasmissione che ruba molta potenza. Oltre a questo c'è anche l'aerodinamica che aiuta parecchio soprattutto nei consumi a velocità costante, e ovviamente il peso.
                    Spesso vengono elogiati i motori bmw per il consumo, ma una bella fetta di riduzione dei consumi viene anche da tutte le altre caratteristiche, per quello a volte non si capisce come sia possibile che un'auto con gli stessi cv e circa lo stesso peso di un'altra vada molto di più o di meno.
                    Sisi certo,in fatto di prestazioni,che dipende da tanti fattori,Bmw è al top

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                    • Re: Golf VI vs Astra J

                      Eì verissimo che i mototri Opel si svegliano dopo un po' di km, ci sono prove e riprove. Biosgna vedere 4ruote su che esemplare ha fatto i test. In ogni caso se Opel fornisse macchine con pochi km sarebbero veramente degli imbelli...
                      L'Astra è un pelino più pensate delle altre ed è penalizzata dalla rapportatura, lunghissima. Ecco perchè non è brilòante in prestazioni. Il motre più riuscito secondo me invece è proprio il 14 Turbo da 140 cv. Io con alcuni accorgimenti e spalmando la coppia diversamente da centralina e con più reattività dell'acceleratore ho sotto il sedere un'altra vettura completamente. Una 140 cv stock identica alla mia l'ho bruciata dandogli almeno 4 macchine tra semaforo e semaforo.

                      In ogni caso la GTC a me piace moltissimo ma non la comprerei. troppo appariscente e prestazioni nelle norma. Cavolo, la GTC dovrebbe andare più della 5 porte, sennò che coupè è!
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                      • Re: Golf VI vs Astra J

                        La mia Golf (Plus 1.4 TSI 122) ha 3 cavalli meno della Astra (1.8 sw 125cv) che avevo preso nel '93 ma sicuramente più coppia ai bassi regimi, ma mentre quando affondavo l'acceleratore della Opel dovevo tenerla perchè era "imbizzarita" la Golf sembra (ma i tempi dimostrano il contrario) una lumaca. Sicuramenti i numeri non dicono tutto su un automobile.

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                        • Re: Golf VI vs Astra J

                          Ospite,che i motori si sciolgano e girino piu liberi passati diciamo i primi 10k è risaputo,anzi mi sento di dire che un motore solo verso e dopo i primi 30k è bello e nel pieno delle sua prestazioni.Ma dico a livelli di percezione di amanti/appassionati(l'utente medio dubito senta la differenza),idem come magari torni a casa dopo aver fatto un bel viaggio lungo in autostrada e senti la car belle libera,da qui a dire che cambino di molto le prestazioni!!??anche la Golf(almeno il Tsi160)ha marce lunghissime,ma non la penalizza,anzi le sviluppa con tale velocita e voracità che ha un allungo entusiasmante e non sono l'unico a sostenerlo!comunque la car usata da 4Ruote aveva all'attivo 2150km e gomme 235/45R19 Bridg Potenza s001.
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                          • Re: Golf VI vs Astra J

                            Originariamente inviato da astrahuc Visualizza il messaggio
                            Eì verissimo che i mototri Opel si svegliano dopo un po' di km, ci sono prove e riprove. Biosgna vedere 4ruote su che esemplare ha fatto i test. In ogni caso se Opel fornisse macchine con pochi km sarebbero veramente degli imbelli...
                            L'Astra è un pelino più pensate delle altre ed è penalizzata dalla rapportatura, lunghissima. Ecco perchè non è brilòante in prestazioni. Il motre più riuscito secondo me invece è proprio il 14 Turbo da 140 cv. Io con alcuni accorgimenti e spalmando la coppia diversamente da centralina e con più reattività dell'acceleratore ho sotto il sedere un'altra vettura completamente. Una 140 cv stock identica alla mia l'ho bruciata dandogli almeno 4 macchine tra semaforo e semaforo.

                            In ogni caso la GTC a me piace moltissimo ma non la comprerei. troppo appariscente e prestazioni nelle norma. Cavolo, la GTC dovrebbe andare più della 5 porte, sennò che coupè è!
                            Guarda che un po tutte le auto,dopo un tot di km rendono meglio,non solo le opel

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                            • Re: Golf VI vs Astra J

                              Originariamente inviato da dogo argentino Visualizza il messaggio
                              @astrahuc ,che i motori si sciolgano e girino piu liberi passati diciamo i primi 10k è risaputo,anzi mi sento di dire che un motore solo verso e dopo i primi 30k è bello e nel pieno delle sua prestazioni.Ma dico a livelli di percezione di amanti/appassionati(l'utente medio dubito senta la differenza),idem come magari torni a casa dopo aver fatto un bel viaggio lungo in autostrada e senti la car belle libera,da qui a dire che cambino di molto le prestazioni!!??anche la Golf(almeno il Tsi160)ha marce lunghissime,ma non la penalizza,anzi le sviluppa con tale velocita e voracità che ha un allungo entusiasmante e non sono l'unico a sostenerlo!comunque la car usata da 4Ruote aveva all'attivo 2150km e gomme 235/45R19 Bridg Potenza s001.
                              Confermo soprattutto la terza marcia è entusiasmante!!!

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                              • Re: Golf VI vs Astra J

                                ragazzi io sono un'ex possessore di Opel corsa e nel giugno 2011 comprai la nuova Astra j 1.7 130 cv nuova una delusione continua il motore è proprio ma proprio fermo se non scali di continuo non si riprende mai ,la coppia non sa nemmeno cos'è ,per fare un sorpasso se eri dietro all'auto te lo sognavi dovevo prendere velocità almeno un 50 80 metri prima se no ti ritrovavi sul cofano del conducente dell'altro lato dopo 37mila km con candelette iniettori e alternatore cambiati nemmeno facendoli passare in garanzia ho deciso di darla via e chiudere con opel per sempre una macchina di 23 mila euro non lo è ,non ci sono proprio paragoni con la mia golf 6 un'altro mondo a partire dai consumi Opel 11 la golf 18 al litro non so come fanno in opel a vendere auto ancora per non parlare dei rumori ho dovuto far cambiare dopo solo 15 mila km i due sedili anteriori e a 28 mila hanno dovuto cambiare i telai dei sedili che si muovevano e facevano un sacco di rumori rumori da per tutto a partire dal cruscotto a finire al cofano posteriore dovevo inserire ogni giorno gomma piuma per attutire un po ma senza grossi risultati convinto che era difettosa l'auto vedenedo non ero il primo che aveva avuto questo problema sul forum astra un sacco si lamentavano per strada chi fermavo mi confermava le cose, ditemi voi se si puo fare un confronto con la nostra amata golf non credo ,anche la mia golf iv credo sia migliore dopo 8 anni non presenta i rumori dell'Astra con questo chiudo
                                golf vi 2.0 140cv , golf iv 1.9 105 cv , ex Opel Astra j 2011 1.7 125 cv

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