Sono d'accordo con Mic, in effetti i km iniziano ad essere un po' sulla tua snoky.
sinceramente lo 0w secondo me non è nemmeno necessario sulle altre a dir la verità, ma vw ha le sue idee strambe da sempre.
Ricordo, visto che siamo in sezione golf 5, che quando comprai la golf 5 2.0 TDI nel 2004, era equipaggiata con lo 0w30 Agip 7007, ma poi in rete ufficiale dopo qualche anno cambiarono con il castrol 5w30... Adesso siamo ritornati sullo 0w30
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Adesso usano lo 0W, da un pò di tempo ha preso il posto del 5W.
Però visto il tuo chilometraggio io continuerei a dargli quello che gli hai sempre dato per stare più sereno.
A detta di VW i due oli sono perfettamente sovrapponibili tuttavia ...Lascia un commento:
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Snoky
sei ancora vivo??
A me l'ultima volta sulla 7 hanno messo lo 0-30 50400-50700
se non sbaglio, ma non voglio dirti una cosa sbagliata,
adesso glielo fa la shell.
Non mi pongo tanto il problema, perchè io compro l'olio marchiato vw quindi boh
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Buon pomeriggio,
Quale gradazione usano adesso e che marca nelle officine autorizzate?
la mia auto e' vecchia ed ho smesso di portarla nella rete uff ma ho continuato ad usare ricambi originali. ero rimasto al castrol longlife III 5w30-
In ocasione di un acquisto ricambi mi sono ritrovato nella scatola 5 litri di olio ( un errore di spedizione) marchiato VW longlife 0W30
La mia domanda e' se ora in vw usano ancora il castrol 5w30 o se la casa madre indica di utilizzare il 0w30 fornito con suo marchio.
Ora devo fare il tagliando, e mi ritrovo questi litri di olio ( ricevuti 2 anni fa.... l'olio in flacone non aperto non credo che scada) penso che li usero', la specifica e' cmq rispettata, al max ho piu " protezione" a freddo e forse un leggero maggior consumo di olio a freddo essendo meno viscoso, ma ho la fortuna che la mia auto a 210.000 km non consuma un filo d'olio....e' perquesto che pero mi spingerebbe ad usare il castrol che si e' rivelato ottimo nella protezione del motore.
chi glielo fa questo olio alla vw? voi lo sapete?
grazie e un salutoUltima modifica di Linuzzo; 18/09/2022, 13:14.Lascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
Hai ragione, ma dato che il motore io sono uno che già lo tiene bene da se, cerco di non strappare, non farlo andare oltre i 3000 giri ( non ci faccio il matto) spendere troppissimo per l'olio mi mette un pò male.. alla fine gardando guardando ho visto questa offerta :
Mi darebbero il Castrol Long Life EDGE FST 5w30 6 litri a 58 come rapporto qualità/prezzo mi sembra valido, inoltre essendo long life (per quanto a me non piaccia moltissimo) magari invece dei 30000 km che dicono lo terrei 20000 km, ma a conti fatti ci risparmierei qualcosa nell'arco di 1 anno e mezzo circa.
Mi sono informat inoltre sulle temperature della Puglia e non sono poi così assurde come immaginavo ( la media si aggira tra i 30 e i 33 gradi) quindi anche un 5w30 andrebbe bene.. La specifica ha VW 504.00 , 507.00 , 503.01 , 506.01.
Da quel che ho letto in giro se le specifiche superano la mia vanno bene quindi una 507.00 essendo superiore alle 505.01 dovrebbe andare bene giusto?
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Re: Cambio olio fai da te
4L ti dissi che son pochi , devi prenderne minimo da 5L a 6L , per il fatto che gia' in coppa senza filtro ce ne dovrebbero stare piu' di 4 ,conta anche il filtro ed eventuali rabbocchi sei gia' arrivato a 5L abbondanti.....
Allorche' sei sulle 50 cucuzze e passa....a sto punto tira su Motul , Valvoline etc....molto piu' validi.....Lascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
allora mi sono confuso... In un posto indietro ti avevo parlo del Castrol Magnatec 5W40 e mi avevi risposto che forse era per DPF,ma quello che ti ho postato ora non è lo stesso è differente.. quindi questo va bene! Alla fine stanco di cercare punto a spendere 10 euro in + e via ma almeno sto quà è valido. Ultima decisione quindi. Restando sul budget del Castrol EDGE 5W40 TITANIUM FST TURBO DIESEL (sui 40) ce ne sarebbero di migliori o no? Senno punto su questo e via!Lascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
Il Mannol non e' tanto valido...per il Castrol lo puoi mettere e' in specifica...dove ti avrei detto che non lo potevi mettere?
Se il budget che ti sei prefissato non lo puoi/vuoi sforare ...i prodotti poi son sempre quelli eh....Lascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
Questo MANNOL? Come lo vedete? E' valido? ( ho letto che è
Questo invece http://www.ebay.it/itm/OLIO-MOTORE-C...item3aa6f71583
xchè mi avevi detto che non andava bene?Lascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
Se non hai il DPF metti il 5w40 senza problemi...l' unica e' trovare a sto punto il prezzo , ma se come ti dicevo trovi il tamoil o il q8 vanno bene , sempre con specifica 505.01, poi cambi anche il filtrozzo e sei a cavallo.Lascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
No non ho il filtro antiparticolato (DPF) inoltre andando al sud e spostandomi quest'estate con la macchina preferirei puntare su un olio che si trovi bene anche a temperature oltre i 40 gradi dato che al sud non è così difficile arrivarci :/ perciò apprezzavo il suggerimento del 5W40.
Ieri pomeriggio ho fatto un pò di giri tra supermercati e centri commerciali per vedere i prezzi,ma con mia grande sorpresa non ho trovato nemmeno un olio con specifica 505.01 tutti con 505.00! L'unico che ho trovato era il castrol 5w30 ma 57 euro per 4 lt non li spendo.
Inoltre puntavo sullo spendere poco sia per motivi economici che attualmente sono un pò tirato
sia perchè stare a spendere invece che 25-30, 40-45 non ha molto senso per quanto mi riguarda dato che i long life non li metterei in quanto tanto li userei come oli normali e li cambierei ogni 10k-15k km e quindi non gli lascerei il tempo di invecchiare e fare casini
Diverso sarebbe trovassi mega offerta di un olio long life a 25-30 ke allora potrei anche giocamerla ed usarlo comunque cambiandolo ai 15k , ma senno punterei su un comunissimo 5w40 senza strafare ^^
Edit : lo SHELL Helix Diesel Plus VA 5W-40 è introvabile persino su internet ho visto lo SHELL Helix Diesel Plus ma 15w40 e credo sia però troppo denso :/ quindi la ricerca continua
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Re: Cambio olio fai da te
Lo shell che gli ho indicato e' un buon olio, non sapendo cosa gli viene a costare , ma leggendolo vuole stare sulle 25/30 cucuzze per un bidoncino da 4/5L ....ma meglio 5L per eventuali rabboccucci , non si sa mai.
Dopo se ha il DPF deve mettere il 5w30, altrimenti un 5w40 e sta a posto......vediamo se ci saltiam fuori.....
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Re: Cambio olio fai da te
Cerchiamo di fargli capire che spendere poco non sempre significa risparmiare... magari più avanti con olio non buono avrà rogne
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Re: Cambio olio fai da te
Su alcuni siti , anche affidabili , 4 litri di mobil 1 non e' che costino un capitale , credo 40 euroLascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
Vuole spender il meno possibile...poi ....Lascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
Scusate , ma mettere il classico mobil1 esp formula 5-30, che tanti usano , proprio no?Lascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
Shell helix ,usato su varie vetture ..........puo' andar beneLascia un commento:
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Re: Cambio olio fai da te
Allora detto questo mi sono messo alla ricerca di alcuni olii che abbiamo la specifica 505.01 e che siano 5W30 o 5W40. Unico appunto che devo farvi è che lo dovrei cambiare a breve entro fine giugno e ad Agosto farei una settimana in Puglia dove le temperature probabilmente si avvicineranno ai 35-40 gradi quindi non so se puntare sul 40 per 1 settimana oppure sul 30, per questo vi lascio a voi da consigliarmi quali di quelli elencati potrebbe essere il più valido magare per esperienza diretta,sentito dire o fama.
Questi sono tutti a specifica VW 505.01
- TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30
- TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40
- TAMOIL Sint Future Extra SAE 5W-40
- SHELL Helix Diesel Plus VA 5W-40
- MOBIL Super 3000 XE 5W30Lascia un commento:
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Re: GTI: quale olio? 5-30 o 0-40?
Come ti dissi nell'altro forum basati solo sulle specifiche VW! La gradazione viene in automatico! è più importante che rispetti la specifica VW!!!Lascia un commento:
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