Nuova vw polo 6 2017

[gigetto]

Re: Nuova vw polo 6 2017

I consumi dipendono anche dal piede, andando in economy run cosa riesci a fare?

[marcom89]

Re: Nuova vw polo 6 2017

qualcuno ha qualche info sui consumi REALI della nuova polo 1.0 tsi da 95cv? in ciclo misto?

[lorenztr]

Re: Nuova vw polo 6 2017

Marcom79 te ne do non uno ma otto:

[Ercole98]

Re: Nuova vw polo 6 2017

Una media maggiore a 16,5 km/l, un ottimo motore!

[gigetto]

Re: Nuova vw polo 6 2017

Sì quella a Gas naturale se avesse anche l'automatico sarebbeil top. Sbarazzarsi del tricilindrico a Gasolio e relegarlo negli acquisti forzati ma non fortunati....

[GP74]

Re: Nuova vw polo 6 2017

Il grosso problema della TGI è la mancanza della ruota di scorta se uno fa lunghe distanze

[gigetto]

Re: Nuova vw polo 6 2017

La gente al ruotino preferisce il kit riparazione, più semplice. E non solo perchè la ruota di scorta si paga.

[Francesco P.]

Re: Nuova vw polo 6 2017

Più semplice ma non altrettanto efficace

[GP74]

Re: Nuova vw polo 6 2017

La gente al ruotino preferisce il kit riparazione, più semplice. E non solo perchè la ruota di scorta si paga.

Beh si voglio poi vederli quando tagliano una gomma contro un marciapiede o in una grossa buca come fanno a tornare a casa col kit....se poi sei all'estero tanti auguri

[iugin]

Re: Nuova vw polo 6 2017

Servizio mobilità vw [emoji16] quando avevo la polo e scorrazzavo in Germania andai in ansia pensando di aver forato... Falso negativo per fortuna. Da lì presa golf con... Ruotino [emoji28]

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[marcom89]

Re: Nuova vw polo 6 2017

Ragazzi un consiglio, tra un po' la mia ragazza voleva cambiare auto, pensava alla nuova polo ma abbiamo un dubbio sulla motorizzazione...
Casa-lavoro sono tratte da 10km quindi il diesel sarebbe escluso(non avrebbe mai il tempo di rigenerare), di conseguenza si pensava o al 1.0tsi 95cv o al 1.0 90cv a metano.

Non ho mai avuto un auto a gas, non conosco possibili problematiche e differenza di manutenzione, qualcuno può illuminarmi?
Grazie 1000

[Ercole98]

Re: Nuova vw polo 6 2017

La scelta si riduce al TSI, perché il TGI è temporaneamente fuori produzione

[joel]

Re: Nuova vw polo 6 2017

per esperienza personale ti dico che essendomi trovato a prendere una polo diesel e poi per cambio lavoro l'ho dovuto usare invece per piccole percorrenze (30 km al gg)....
8 anni e mai un problema...al di la della ovvia non convenienza

[marcom89]

Re: Nuova vw polo 6 2017

so che la produzione è ferma, ma non è un cambio imminente, quindi vorrei solamente capire, che la manutenzione, eventuali problemi ed eventuali svantaggio di una e l'altra...

Ad esempio, l'auto parte già a metano oppure fa il cambio nel dopo qualche chilometro?perchè anche questo potrebbe essere un problema visto la bassa percorrenza...

[Ercole98]

Re: Nuova vw polo 6 2017

Joel, la differenza di prezzo fra il 1.6 TDI ed il 1.0 TSI è così elevata da non giustificarne il costo, considerando pure il rischio di noie del FAP.

Marco, purtroppo non so il funzionamento del TGI

[joel]

Re: Nuova vw polo 6 2017

si non mi riferivo al discorso economìco ma alla tanta temuta rigenerazione.....
sarà la mia una voce fuori dal coro ma va detto per completezza di informazione:
Mai un problema anche sulle piccole distanze giornaliere con 8 anni di FAP....

[velociraptor]

Re: Nuova vw polo 6 2017

Erano altre auto....Oggi gli euro 6...sono più complessi

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[marcom89]

Re: Nuova vw polo 6 2017

nessuno che sa darm qualche dritta?

[lorenztr]

Re: Nuova vw polo 6 2017

@marcom89 l'auto è stata commercializzata da poco e non è immediato avere feedback.
Ti potresti fare un'idea leggendo le discussioni sulla golf tgi oppure cercando informazioni dai possessori della Ibiza tgi, che è tecnicamente la stessa auto.
In generale Vw adotta la strategia del motore ottimizzato per il funzionamento a metano, con tanto di avviamento sempre a gas. Nessuno si è mai lamentato di un funzionamento irregolare con un'alimentazione piuttosto che con l'altra. Le prestazioni rimangono pressoché inalterate, con una lievissima sensazione di maggior brillantezza a favore del benzina.
La commutazione a benzina avviene (chiaramente) automaticamente quando finisce il metano e dopo il successivo riempimento delle bombole l'auto si avvia e brucia benzina per un paio di km.
Il vantaggio del metano è il basso costo al km, stimo una spesa dal 30% al 50% di quanto spenderesti con un benzina (quindi se in un anno spenderesti 600 €, col metano ne spenderesti 200-300).
Gli svantaggi sono: autonomia limitata a metano e relativi tempi di rifornimento; baule con ripiano non abbassabile; cambio olio motore e filtro ogni 15k invece che ogni 30k (ma in un certo senso, percorrendo poca strada ogni anno, questo potrebbe essere anche un vantaggio).
L'unica vera incognita riguarda il costo della revisione periodica delle bombole. Non so se la Polo monta quelle in composito.
Lascio ad altri la parola.

[thedoctor46]

Re: Nuova vw polo 6 2017

polo (e ibiza) hanno bombole in acciaio, quindi revisione ogni 4 anni delle bombole e spesa sicuramente inferiore rispetto a quelle in composito (di golf e a3), diciamo che non dovresti essere mai oltre le 150 euro di revisione

in alcune regioni non paghi il bollo per 5 anni e nelle grandi città non sei soggetto ai blocchi del traffico