Nuova Passat B9

[velociraptor]

Adesso quando Vadocomeundiavolo la ritirerà...la vedremo meglio...

[IceMatrix]

Cavoli l'ha già ordinata me lo sono perso

[velociraptor]

Vadocomeundiavolo Sta attendendo l'apertura delle ordinazioni per piazzare il suo solito "FULL"

[El Nino]

Certo che 491 cm iniziano ad essere una misura abbondante per i garage ed i parcheggi che si trovano comunemente

È lunga 491cm perché è stata ingegnerizzata sulla base della nuova Superb. Difatti sarà la prima Passat ad essere costruita a Kvasiny (Škoda Auto Kvasiny) e ha dimensioni pressoché identiche alla Superb di nuova generazione.

Solo che la Superb vincerà negli interni IMHO, con i comandi fisici per il clima

[IceMatrix]

Concordo a parte il volante mozzo

[velociraptor]

Credo si potrà avere il classico a 3 razze. Anche oggi la Superb ha il mono di serie ma alcune le vedo con il 3 razze...

[Vadocomeundiavolo]

Ieri abbiamo ammirato le nuove linee della nuova Passat B9 e siamo stati ammaliati dalle luci interne come falene.
Oggi facciamo il punto della situazione e vediamo nel dettaglio cosa introduce la nuova generazione , di utile e di futile.
Utilizza la nuova piattaforma modulare per motori trasversali del gruppo Volkswagen ha la denominazione A2 evo a passo lungo e ha fatto il suo debutto sulla nuova T7 un anno fa.
La lunghezza passa da 477 cm a 491 con , con 5 cm in più per le ginocchia dei passeggeri e 40 litri più di capacità del bagaglio.
L'Aerodinamica scende a un cx 0,24 , record di categoria per assicurare consumi migliori , meno emissioni e confort acustico migliorato.
Viene condivisa con la cugina Superb di nuova generazione e vengono entrambe costruite nello stabilimento Skoda nella città di Kvasiny in repubblica ceca.

https://maps.app.goo.gl/dMnMRrQwtAzAbYkW9?g_st=ic

Lo storico stabilimento Volkswagen a Emden dove sono state costruite tutte le Passat ,ora finisce di produrre le Arteon e ha iniziato la produzione della I D. 7.
Viene introdotto il 1.5 tsi al posto del 1.4 tsi.
Sia mild ibrid a 48 volt , sia Plug-in.
Quest'ultima con batteria più capiente e più autonomia in modalità solo elettrica e con velocità di ricarica maggiore.
Motore a ciclo Miller con disattivazione dei cilindri.
Verra introdotto nel imminente facelift del trio Golf/Leon/Octavia.
Tutte le motorizzazioni sono solo con cambio DSG.
Nuovi fari con tecnologia matrix led 3D.
Ogni faro ha 19 mila micro specchi.
Portata massima di 500 metri , molto più veloci nella commutazione e più preci a delimitare i coni d'ombra.
Nuova generazione delle sospensioni DCC denominate Pro.
Hanno una doppia valvola a controllo elettronico , in estensione e in compressione.
Prima era solo una che svolgeva entrambe le funzioni.
Introdotto il sistema di sicurezza Car2X e un airbag anteriore centrale tra i due passeggeri , per un totale di 10 airbag.
Nuova lamina isolante su parabrezza e vetri laterali per un maggior confort acustico.
Nuovo sistema Infotainment denominato MIB4 con software totalmente nuovo.
Molto rapido al tocco , fluido , e non ha mai un lag.
Gli schermi sono molto luminosi e nitidi , sembra di usare un Ipad della Apple.
L'ho provato su I D. 7 , veramente riuscito.
Gli schermi cambiano di dimensioni , passano da 8”/9,2” a 12,9”/15”.
Il MIB 4 da 12,9” sarà montato come top di gamma su Golf/Leon/Octavia Facelift.

Ora passiamo a le cose più futili.
Tutti i pannelli porta sono rivestiti in microfibra tecnica così come la parte centrale della plancia.
Da un senso di qualità percepita più alta.
Brevetto e produzione tutta italiana.

https://dinamicamiko.com/it/

Cosi come il mobile anteriore centrale ha le parti laterali rivestite , prima in plastica.
Leva del cambio non più meccanica ma shift by wire.
Sulla razza destra.
Sulla razza di sinistra del devio luci , ci sono anche i comandi luce.
La tenda avvolgibile del bagaglio è ad azionamento elettrico e si apre/chiude in automatico con il portellone.
Vengono memorizzati gli ultimi 50 metri e è possibile percorrerli in retro in modalità totalmente automatica.
Si possono eseguire piccole manovre di parcheggio direttamente sul telefono con un app.
Le prese usb-C posteriori sono state messe più in alto , le vecchie erano scomode nella parte bassa del mobile posteriore.
Il bracciolo centrale posteriore è più curato e ha un porta bicchiere a scomparsa e un piccolo vano.
Sedili anteriori con funzione massaggio tramite camere pneumatiche come sul Touareg.
Provate e sono eccezionali.
C'è un vano coperto nel fianco sinistro del portabagagli.
Maniglie porta esterne illuminate.
Cose che sono state eliminate.
Serratura cassetto portaoggetti.
Il gancio del portellone non è più celato.
Le paratie per organizzare il carico , prima scorrevano a piacimento su due binari ora hanno solo tre posizioni.
Per l'impianto audio si sono affidati sempre agli esperti di harman Kardon , ma non sono state ancora comunicate le specifiche.
Il prezzo della versione base 1.5 eTSi 150 cv DSG per il mercato tedesco è di 39950€.

Qualche dettaglio luminoso.

[Pariso]

Finalmente hanno capito che anziché mettere scarichi finti e posticci era più intelligente toglierli del tutto e ridisegnare il posteriore.

A mio parere ha una bella linea pulita.

[velociraptor]

Magari in una futura versione "R"..li metteranno.

[IceMatrix]

Luigi si con 2 casse acustiche in stile Abarth elettrica

[velociraptor]

Su una macchina del genere un bel 4.0 w8 ci sarebbe stato da D.io invece dei "motorini" da 1.5 col pacemaker elettrico se no gli piglia un infarto ad ogni accelerata.

[mau65]

Vadocomeundiavolo Sta attendendo l'apertura delle ordinazioni per piazzare il suo solito "FULL"

R36 o chi fa per lei Vadocomeundiavolo ???

[velociraptor]

mau65 Per i motori cazzuti ci voleva Ferdinand Piech...Oggi al comando c'è una generazione di beoti che per loro costruire auto o trattori da spiaggia per bambini è la stessa cosa. Meno male che a Stuttgard qualcuno e' ancora lucido e salverà da questa transizione ecologica o innesti innaturali che dir si voglia la 911.

[mau65]

[Vadocomeundiavolo]

Scopriamo altri particolari della nuova Passat B9.

Nel bracciolo posteriore è stato ricavato un porta Tablet.

Oltre alle due luci led ai lati del bagaglio , ce ne sono altre due nella parte interna del portellone , per illuminare la zona di carico.

Finalmente hanno introdotto i blocca/sblocca porte elettrici posteriori , già presenti sul Touran.
Molto comodi.

In blue , allestimento R-Line con cerchio da 19” in nero.

[velociraptor]

Il pannello porta con inserto di tessuto tecnico è uno spettacolo. Si vede anche la finitura "effetto seta" delle parti in plastica...Ed è solo un pre serie....

[GP74]

Grande tecnologia, materiali sicuramente buoni e molto spazio a bordo ma siamo andati oltre il concetto di Passat sia per le dimensioni che per il prezzo. Esternamente non mi piace per niente, molto meglio l'interno. La strada stilistica intrapresa da VW mi piace sempre meno ad ogni modello che esce.

[Vadocomeundiavolo]

https://youtu.be/KTSNd61_OyU?si=b9s4y7qdvT1nz_CE

[velociraptor]

Colore spettacolare. In tutte le auto viste ancora però non ho trovato il cerchio che ti fa dire "è lui"...Anche perche questa ha i cerchi con una borchia come la skoda karoq (non si vedono i bulloni ruota) Comunque c'è da dire che sulla vecchia avevo il mio preferito, eventualmente metterei quello. Ma sono solo sogni perché questa stupenda passat non la potrò comprare mai..

[balnazzar]

Io la trovo notevolmente piu' bella delle nostre. E avra' piu' spazio all'interno, il che non guasta mai. Tuttavia, avrei preferito un quadro strumenti con la palpebra, e il grande schermo centrale con rivestimento antiriflesso.