Passat Variant

[Francesco P.]

Re: Passat Variant

Questo è vero... Ma è più morbida lo stesso, più silenziosa e consuma anche meno...I 23 in statale non mi bastano, voglio fare almeno i 23,2 km/l

[mc0676]

Re: Passat Variant

Senza considerare che ogni 3 treni di gomme uno di esce gratis rispetto ai 18.

[Francesco P.]

Re: Passat Variant

La differenza è minima in quel caso...Circa 10 euro a gomma a parità di modello...Le gomme dalla Passat costano tutte tanto perché hanno una misura insolita (215/55 r 17, 235/45 r 18 e 235/40 r 19 )

[mc0676]

Re: Passat Variant

Azz che misure brutte ! Eh allora non ci sono differenze, non sono misure standard.

[os73]

Re: Passat Variant

Ma se non ci sono buche , che te ne fai dei 16”?

Le buche ci sono, anzi, dopo 2 giorni di pioggia si formano veri e pripri crateri.. infatti per l'inverno ho i 16" e per l'estate i 17" di serie.

os

[Vadocomeundiavolo]

Re: Passat Variant

[alex karo]

Re: Passat Variant

Fantastica la possibilità di regolare il livello di riscaldamento del volante! Sulla mia A4 manca!

[Vadocomeundiavolo]

Passat Variant

Fantastica la possibilità di regolare il livello di riscaldamento del volante! Sulla mia A4 manca!

Mai messo al massimo anche a meno dieci.

[alex karo]

Re: Passat Variant

Il pulsante con le tre frecce ondulate verso l'alto, posto alla sinistra del pulsante AUTO, è quello che attiva lo sbrinatore automatico del parabrezza?

[velociraptor]

Re: Passat Variant

No...quel simbolo del "grill" è il Webasto..Lo sbrinatore si attiva premendo il tasto "menu" dove si aprono i comandi del clima e la finestra dei comandi del parabrezza...

[Vadocomeundiavolo]

Re: Passat Variant

No quello attiva il webasto , dall’interno o direttamente dal menù clima.

Per il parabrezza riscaldato è il tasto vicino nella foto.

[alex karo]

Re: Passat Variant

Ok grazie ad entrambi per la risposta.
Anche questo comando a me manca sulla mia A4, pur avendo anche io il "parabrezza comfort climatizzato/insonorizzato senza fili riscaldabile"

--- Aggiornato ---

In realtà, cercando su Google, ho trovato questo topic sul forum dell'Audi dove sono iscritto (http://forum.audirsclub.it/showthrea...e-4GR-)-dov-e), e praticamente non c'è un tasto specifico come da te ma bisogna azionare il tasto del massimo riscaldamento del parabrezza (quello che c'è su qualsiasi auto).
In quel momento si attiva lo sbrinatore automatico oltre ché la massima potenza del flusso d'aria.
In altri casi, quando le temperature esterne sono basse, si attiva automaticamente, opzione che hai anche tu a quanto vedo

[Vadocomeundiavolo]

Re: Passat Variant

Il vantaggio di attivarlo con un tasto senza mettere lo sbrinamento dal clima al massimo è che lo puoi utilizzare anche con il clima al minimo mentre nevica.
La neve a contatto con il vetro si scioglie.

[alex karo]

Re: Passat Variant

Bravo, hai centrato in pieno il vantaggio di quel maledetto pulsante che a me manca!

[Vadocomeundiavolo]

Re: Passat Variant

Nuovo pieno consumato tutto in città guida tranquilla senza l’uso del webasto.
Il cdb segna 12.2 km/lt alla pompa 11.42 km/lt.
Le temperature più alte aiutano.

Autonomia dopo il pieno.

[tony]

Re: Passat Variant

E'chiaro che le più miti temperature atmosferiche favoriscono i consumi di combustibile e che il mancato uso del webasto ne eliminano il consumo che questo comporta!

E' altrettanto chiaro che i consumi nel ciclo urbano variano tantissimo, tant'è, che senza tener conto dello stile di guida che ha una grande incidenza nei consumi, da un punto di vista oggettivo ci sono variazioni da centro abitato a centro abitato e nello stesso centro abitato da zona a zona e da fascia oraria a fascia oraria, giusto per citare solo alcuni dei molteplici elementi oggettivi che incidono sul consumo.

[velociraptor]

Re: Passat Variant

C'è da aggiungere la naturale idiosincrasia di Vadocomeundiavolo al gasolio. ..Anche questo incide sui consumi perché invece di "capire" l'utilizzo del motore Diesel...ne esaspera l'uso con gli indubbi effetti negativi sui consumi...Non è un accusa...per carità, in fondo lo ha detto anche lui più volte che il diesel è un motore da trattori...

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[Vadocomeundiavolo]

Re: Passat Variant

solo città in eco con acc impostato a 30/50/60 km/h in base al limite.
Solo percorsi brevi il motore non si scalda mai completamente.
Basta impostare acc e fa tutto da solo con il traffic jam.
Non serve una scuola per usarlo.

[velociraptor]

Re: Passat Variant

Eppure Fabio ti posso garantire che è facile farlo consumare di più o di meno...Comunque è la mia idea e sicuramente è quello che hai notato tu nell'uso che ne fai...

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[Vadocomeundiavolo]

Re: Passat Variant

Primo viaggio serio con temperature alte e pneumatici estivi.
Totale 700 km , Wolfsburg > Praga > Wolfsburg.
Continental molto silenziosi , anche molto oltre i limiti italiani non si hanno rumori particolari , oltre iniziano un po’ i fruscii agli specchietti , ma nulla di che , fino a 3000 giri/minuto in 7ª , il Dynaudio si lascia ancora apprezzare e le conversazioni avvengono con un tono del tutto normale , certo se il manto stradale diventa brutto il rotolamento si avverte.
Sedili climatizzati , veramente un esperienza piacevole ottimi e si viene avvolti dal profumo della pelle nappa.
Per il resto la solito cruise da viaggi infiniti , dove non vorresti mai scendere.
Viaggio di andata 120/130 km/h in eco , andatura molto tranquilla con acc , 14,47 km/lt.
Viaggio di ritorno , per lunghi tratti praticamente il 70% del percorso senza limiti a 2600 giro/minuto in 7ª marcia, acc di più non va e senza è scomodo , sempre da pieno a pieno , 14,31 km/lt.
Questi motori diesel sono strani.
Più di questo non potevo stare attento all’andata e più di questo non potevo consumare al ritorno , sempre a tavoletta nelle accelerazioni in sport.



Cerchi preparati prima del montaggio,tappetini estivi e cinghia ferma carico.