Ormai il grosso della svalutazione lo hai subito.
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Golf 8 Restyling - discussione generale
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Originariamente inviato da mattedanex Visualizza il messaggioLa 8 va provata ed usata per rendersi conto che è superiore e di tanto alla 7
Non sono d'accordo su quel "di tanto" tra la 7 e la 8 se si parla di eguali versioni con allestimenti simili !
Comunque questo sarebbe un tema off topic, mentre qui si dovrebbe piuttosto mettere in relazione la MK8 base con la MK8 restyling (non mi piace neppure definirla con quell'8.5) e togliere dal portafogli 20 mila euro per mollare una MK8 di pochi mesi di vita in cambio di una analoga MK8 restyling è, ripeto, da matti a mio avviso !
Con auto del valore a nuovo di 80/100 mila euro sarebbe ben diverso (ormai, quando si parla di auto i soldi sono diventati come noccioline) !
EDIT :
C'è anche da considerare che nel caso della MK8 GTI, con la restyling c'è da pagare anche una maggior tassa annuale tra bollo e superbollo rispetto alla non restyling, quantificabile in circa 260 / 280 euro (a seconda della Regione impositrice) che, come già, detto non è affatto ben accetta ! Insomma, si arrivano a pagare complessivamente poco meno di 900 euro tra bollo e superbollo !Ultima modifica di tony; 14/02/2024, 12:31.
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Ragazzi non scherziamo, superbollo a parte, 50k euro per una GTI stock se fosse anche no. Io la mia l’ho pagata 38k e già mi sono sentito derubato.
Ormai sulle auto siamo peggio che con i carburanti, pensare che una R ormai costa quasi come una S3 che chiaramente è un segmento superiore.
- Grazie 1
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Originariamente inviato da Ugo_59 Visualizza il messaggio
L'ho ordinata settembre 2021 con diversi optional veniva all'epoca 50.000 € poi usufruito dello sconto di 6000 € . Quando l'ho ritirata a maggio 2023 con gli aumenti del circa 10 % di listino veniva già 55000 quindi questa nuova 8.5 da 265 cv a mio modesto parere superiamo di molto i 55000 e se per caso mi venisse voglia dovrei tirare fuori almeno 20000 € e non sono certo pochi .
con 20€ di differenza potresti prendere una S3 o una A35
poi se sei innamorato della VW e della GTI al cuore non si comanda!
auto dello stesso segmento ma superiori in tutto soprattutto la A ma haime avresti un bel superbollo unico neo, perché per il resto consumi e tagliandi e assicurazione saresti lì.
PaoloAlberto
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Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggioPrimi listini del mercato tedesco.
Primi listini del mercato tedesco.
Life con il 1.5 TSi 116 cv e 220nm , Style e Edition 50 con il 1.5 TSi 150 cv 250 nm.
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Beh dai almeno ha il cambio manuale 6 marce. Pensa se gli montavano il 5 marce da barboni, che ancora oggi hanno il coraggio di propinare su diversi modelli.
PaoloAlberto Purtroppo è esploso tutto. Ormai ogni scusa è buona, se caga un gabbiano alle Figi ci raccontano che ha affondato una petroliera e quindi via col valzer……Ultima modifica di Fra1971; 16/02/2024, 08:09.
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Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggioModello base
Cerchi da 16”
Line assist
Fari led
Strumentalizzazione digitale
App connect
PaoloAlberto
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Vadocomeundiavolo stavo scherzando ma menomale! Tanto l’utente medio italiano non la compra base.PaoloAlberto
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Il prezzo aumenta di 550€
Il motore passa da 1.0 a tre cilindri a 1.5
Ora Infotainment da 10,25” è di serie , prima optional a pagamento.
Ci può stare.Ultima modifica di Vadocomeundiavolo; 16/02/2024, 20:31.
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Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggioIl prezzo aumenta di 550€
Il motore passa da 1.0 a tre cilindri a 1.5
Ora Infotainment fa 10,25” è di serie , prima optional a pagamento.
Ci può stare.
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