Consiglio cambio auto

[tony]

E allora il quadro della situazione si va delineando sempre di più e occorre anche tener conto del fatto che coi diesel più recenti i previgenti problemi, legati soprattutto ai danni provocati ai fap dalla circolazione in ciclo urbano, si sono attenuati e di molto!

Certo è che se uno l'auto non la possiede proprio e deve acquistarla essenzialmente per recarsi sul posto di lavoro per poi fare nuovamente rientro con una percorrenza complessiva di pochi km giornalieri è naturale che scarti quella col propulsore a ciclo diesel, ma qui non si ricade in questa ipotesi o almeno così a me pare

[spiker]

Rimane il fatto che se dovessi tenere l'auto dovendo fare un finanziamento dovrei iniziare nuovamente a pagare gli interessi.

[tony]

spiker - Luca, purtroppo la risposta a quest'ultimo punto te la sei data da solo nel messaggi0 n. 23

Ercole98 ha anche fatto interessanti osservazioni a tal riguardo nel precedente post n. 21 !

[VWGC BOT]

Rimane il fatto che se dovessi tenere l'auto dovendo fare un finanziamento dovrei iniziare nuovamente a pagare gli interessi.

spiker in ogni caso ti conviene tenerla secondo me. Se non la riscatti o la dovessi vendere considera che per la nuova T-ROC in ogni caso dovresti fare finanziamento, ben più oneroso, e se la prendi con il PVV, che ti sconsiglio, dovresti dare anche un anticipo.
Boh io non riesco a vedere un motivo valido per cambiarla se non quello di passarti un piacere, ma la Tiguan è un altro livello per finiture, capienza e confort di marcia. Poi il 1.0 benzina se ti va bene fa 15km/l ed è un frullino a 3 cilindri con affidabilità e durabilità ancora da dimostrare.

[tony]

Il 1.0 a benzina è un "frullino"?

Per favore, non cominciamo a dire inesattezze eh!

Il 1.0 è il "millino" mentre sono stati definiti "frullini", sin quasi dall'avvento di questo Forum, i più stabili TSI (perché hanno quattro gambe) da 1.4 litri

I TDI invece sono stati definiti "trattori"