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Golf 8 R
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Dietro il pacioso nonno su variant 1.6 tdi con i cerchi da 15" pulsa sempre l'animo racing. Che esce sempre e solo se il mezzo "merita" tale sforzo. Ricordatevelo sempre..
- Grazie 1
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velociraptor io sono amante dell’elettrico, ma il suono di un 6 cilindri, rimane tale
- Grazie 1
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La Golf 6 R era più potente della cugina S3..271cv contro 265cv..a quei tempi esisteva anche la scirocco R sempre 265cv veramente molto bella..
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tony ma magari una nuova R32!
Un motore a chi puntavo anni fa, sulla MK5, peccato per le quotazioni stellari velociraptor Eh, un V6, magari...
Purtroppo però per poter far rientrare l’auto in queste normative pazze, l’unico è elettrizzarle con il plug-in, dove, ad esempio la Touareg R con lo stesso motore 3.0 TSI 340CV, ma plug-in emette 62g/km in WLTP contro i 251g/km del solo termico
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velociraptor guarda che il "nuovo" motore al quale mi riferivo sarebbe un sei cilindri, proprio come quello della R32 citata da tony. La riedizione sicuramente avrebbe previsto un turbocompressore.
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Per i più nostalgici resta sempre bello ascoltare il canto di una vecchia R32 in perfetto stato di salute
- Grazie 2
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Il sogno sarebbe un bel V6 da 3 litri altro che pippe ibride frazionate pure male (5 cilindri) Questo v6 si che sarebbe un volo per il paradiso meccanico...Potrei pagarla anche 70.000 euro un gingillo simile e sorvolare su una strumentazione digitale assurda...
- Grazie 3
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Al post #11 della discussione https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...shooting-break si accenna ad un nuovo motore che potrebbe essere la risposta di vw al diniego di Audi.
Ritengo però che il tempo per certi voli pindarici sia passato e certe iniziative non troveranno mai modo per concretizzarsi.
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velociraptor curioso fatto da confrontare *alfonso* si dice che Audi non abbia autorizzato l’utilizzo del 2.5, sono più propenso a credere che sia il 2.0 TSI associato ad un ibrido plug-in, come la Touareg R, avevano detto ciò
- Grazie 1
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Avevo giusto letto a tal proposito qualche giorno fa che in futuro ci sara’ una Golf 8 R al momento soprannominata Plus che sembrerebbe avere a prestito dall’Audi il loro 2.5 5 cillindri per entrare in diretta competizione con RS3 e A45AMG...nell’articolo, di cui spero di ritrovare il link, si aggiungeva che in realta’ si riprendeva dal cassetto quello che gia’ con la 7.5 era nelle previsioni poi andate nel dimenticatoio in quanto la Casa era alle prese con il Dieselgate...
Ovviamente da prendere con il beneficio di inventario soprattutto se il motore proviene da Audi
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Che tradotto: chi si accorgerà su strada aperta al pubblico di questi 10 cv di differenza o coppia? Laddove poi e sufficente una semplice differenza di rapportatura del cambio tra le due e per la meno potente colmare quindi il gap..
- Grazie 1
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Si va beh, ma la RS3 è ad un altro livello, certo non direttamente paragonabile a S3 o R.
E comunque non è solo da oggi che esiste la RS3, ciònonostante non ricordo che in passato la Audi S3 fosse meno potente della corrispondente Golf R.
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Audi prevede la RS3, Golf no. Quindi ci sta che quest'ultima abbia qualcosa in più, proprio per evitare una sovrapposizione totale.
- Grazie 1
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E' curioso il fatto che la nuova Golf 8 R abbia 320 CV e 420 Nm mentre la corrispondente Audi S3 ha "solo" 310 Cv e 400 Nm.
Credo sia la prima volta che la S3 risulta meno potente della R.
A meno che il modello di S3 visibile attualmente sul sito Audi non sia ancora l'ultimo, ma non credo...
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Secondo me, posto che sulle ottime caratteristiche tecniche non si discute, è troppo costosa! Andranno tutti su Audi S3.
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AD01 Orizzontale NL R
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