I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

[VWGC BOT]

Ho acquisto il 4motion più per sfizio che per utilità. (visto che dove abito nevica 1 giorno ogni 3 anni).

comunque il tragitto che faccio per andare a lavoro e ricco di curve lente e veloci.

nell'impostazione di curva e traiettoria rispetto alla trazione anteriore e (grazie ai 2 differenziali XDS che monta di serie sugli assi); sembra che sfidi le leggi della fisica perchè dosando bene il gas invece di tirati all' esterno ti tiene sempre incollato all' interno della curva.

staccando l asr ed esp soprattutto nello stretto tende a sovrasterzare ma rimane facilmente controllabile.

nota dolente i consumi (ancora spero nello stabilizzarsi)

con la mia golf precedete il 2.0 tdi 140 a parità di passo (umano) avevo una media di 18 km/l

con questa per ora sono fermo a quota 11.5 km/l e per uno che fa km a fine anno sono soldoni in più a fine anno.

per quanto riguardo il motore ai bassi sembra molto sottotono tocca guidarlo tipo un benzina.
senza contare che la 6° marcia secondo me è troppo corta; a passo di 130 si e ben sopra i 2.500 2.600 giri.

a dimenticavo con la ruota di scorta e il differenziale posteriore ho le dimensioni del baule di una 500.... si perde tantissimo in altezza.

quindi per tirare le somme in questi primi 1000 km non sono appieno soddisfatto dell'acquisto. era meglio puntare sulla gtd...

speriamo di cambiare idea con il tempo.

[Mister88]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Io sto aspetto una 1.6 4motion, mi spaventano un po' i tuoi consumi, sono pari a quelli che faccio oggi con la polo GTI. Ti auguro che migliorino!

Curiosità ma la ruota di scorta mi dissero che era impossibile ordinarla per via del differenziale, come hai fatto a metterla nell'ordine?

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[cyberfra]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Io ho il 2.0 normale, i consumi sono molto migliorati e il motore si è decisamente slegato ed è decisamente più elastico

[VWGC BOT]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Il ruotino l'ho semplicemente chiesto alla conce e mi è stato messo in ordine senza problemi.

il problema e che per via del differenziale posteriore sta più in alto quindi perdi tutto lo spazio del sottocofano rispetto alla trazione anteriore

[Mister88]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Dovrò dire al mio concessinario di cambiare mestiere, a me è stato detto che era impossibile aggiungerlo -_-'' e ora mi ritroverò senza ruotino

[cyberfra]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Ospite cioè in pratica non hai il doppiofondo?

[VWGC BOT]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

sulla trazione anteriore hai il piano di carico su 2 livelli (puoi scegliere su 2 altezze per posizionare il pianale del cofano) sotto il 2 livello c'e il ruotino o il sub del dynaudio.

nel caso della 4motion il piano del ruotino è occupato dal differenziale posteriore. quindi se metti il ruotino va a finire nel 2 livello e morale della favola ti ritrovi come nel mio caso il cofano con un altezza di carico notevolmente ridotta!
se non son stato chiaro ti posto delle foto del mio cofano.

[Mister88]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

a me è stato direttamente detto che il secondo livello, con il differenziale non c'era e quindi non potevo prendere il ruotino.... chissà ora quanto mi costa prenderlo come accessorio

[tony]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Gian Mario, vedrai che con l'accumularsi dei chilometri i consumi miglioreranno decisamente!

La 4Motion come qualunque altra vettura ha pregi e difetti; a me personalmente piace molto e ti faccio i complimenti per l'acquisto.

[VWGC BOT]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

se necessiti di più spazio nel bagagliaio io ti consiglio un kit gonfia e ripara. io mi son pentito di aver messo il ruotino anche se è sempre una sicurezza in più!

[manu]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Un 2.0 tdi con la trazione integrale ha i suoi pregi e i suoi difetti,la tenuta di strada e impressionante sembra di essere su un go-kart con la macchina che non esita mai ed è sempre molto precisa sicuramente queste cose le hai notate e ti saranno piaciute,per quanto riguarda i consumi però te lo dovevi aspettare che sarebbero stati abbastanza elevati specialmente se sei uno che fa tanti km l anno magari ti potevi "accontentare" di una normale TA,spero che i consumi migliorino anche perché consuma come un turbo benzina!!!ciao

[VWGC BOT]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

in fase di ordine avevo fatto i conti cosi:

avevo un 2.0 tdi 140 cv che se non lo tiravo a morire riusciva a fare il 20 andando a lavoro;

golf nuova stesso motore consumo un 20 % in grazie al bluemotion: quindi sempre secondo il mio ragionamento la 4motion nuova consuma un 15 % in più rispetto alla trazione anteriore.

a conti fatti la 4motion nuova doveva consumare meno del mia vecchia golf.
ma mi sa che non è andata proprio cosi;:-)

[tony]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

la 6° marcia secondo me è troppo corta; a passo di 130 si e ben sopra i 2.500 2.600 giri.

Nel mio post precedente non mi sono soffermato su questo aspetto che ho invece analizzato in altri thread.

Di fatto, questa Golf ha una sesta da circa 51 Km/h x 1000 giri/min., quindi il motore a 130 km/h effettivi ruota a circa 2550 giri/min. e, contrariamente alle discutibili tendenze attuali, ci troviamo dinanzi ad un rapporto che non è da ritenersi corto, ma assolutamente molto calibrato per il lavoro che può svolgere il motore.

Per come la vedo io, non solo la rapportatura della sesta marcia ma di tutte le marce è uno degli aspetti migliori della 4WD che, da solo, poi ha poca incidenza sull’incremento dei consumi di carburante.

Comunque, a motore sciolto, fare 11,5 Km/litro sarà un dato normale nei percorsi urbani non molto scorrevoli, oppure divertendosi (senza esagerare) nei tratti di strada che richiedono un frequente uso del cambio.

Vedrai che molto presto cambierai opinione su questa tua nuova vettura e accetterai volentieri il maggior consumo di carburante rispetto alla sorella 2WD, sostanzialmente ben preventivato da te, peraltro non così importante se non si fanno i chilometri di un tassinaro.

[VWGC BOT]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

tony il problema e che faccio mediamene 45000 50000 km annui...comunque i conti si faranno dopo il 1° anno. servirà di esperienza per la prossima...

[VWGC BOT]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Azz con tutta quella strada dovevi scegliere il 1.6 tdi altro che 2.0 4M

Galaxy Note 3 with Tapatalk

[P910i]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

avevi i 18 anche sulla golf precedente?
perchè influiscono davvero tanto anche sulla mia che non è 4motion...

[VWGC BOT]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Si sempre avuti i 18.🚜

[tony]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

tony il problema e che faccio mediamene 45000 50000 km annui...comunque i conti si faranno dopo il 1° anno. servirà di esperienza per la prossima...

Beh, 50000 Km all'anno sono tanti ....

Correggo comunque una mia precedente inesattezza in relazione alla lunghezza dell'ultimo rapporto della tua 4Motion, atteso che non è pari a 51 Km/h x 1000 giri/min. del motore, ma a poco più di 52.5 Km/h x 1000 giri/min., quindi più lunga di quanto da me prima indicato.

[VWGC BOT]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

Mister 88 ho una buona notizia per te.

oggi ho smontato il ruotino per recuperare spazio e sembra essere un kit aggiuntivo. quindi nonostante tu non l'abbia messo penso si possa aggiungere tranquillamente.

ti allego una foto per chiarezza

[IceMatrix]

Re: I 1000 km con Golf 7 4motion 2.0 tdi

A parte l'OT si ma costa un botto...