E' veramente incomprensibile che nessuna rivista, 4R in testa, abbia provato la Golf con il nuovo TSI 1.4. Io non l'ho provato ma dai numeri me lo immagino piuttosto bene e credo che nell'uso quotidiano e non esasperato sia piacevolissimo. Se però c'è tanta strada libera davanti e si può esagerare, non lo cambierei con il mio TSI "biturbo" 170 cv, non fosse altro che per il maggiore regime raggiungibile. Se però diventasse un 1.6 con 170/180 cv un pensierOne ce lo farei volentieri...
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1.4 TSI 140 Discussione Tecnica
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Re: 1.4 TSI 140 Discussione Tecnica
E' veramente incomprensibile che nessuna rivista, 4R in testa, abbia provato la Golf con il nuovo TSI 1.4. Io non l'ho provato ma dai numeri me lo immagino piuttosto bene e credo che nell'uso quotidiano e non esasperato sia piacevolissimo. Se però c'è tanta strada libera davanti e si può esagerare, non lo cambierei con il mio TSI "biturbo" 170 cv, non fosse altro che per il maggiore regime raggiungibile. Se però diventasse un 1.6 con 170/180 cv un pensierOne ce lo farei volentieri...All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.
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Re: 1.4 TSI 140 Discussione Tecnica
Su zeperfs si vede che la G7 1.4 DSG l'hanno provata 3 riviste in europa. Nello 0-100 la media delle 3 rilevazioni è 8,5 secondi che per avere 140cv è già molto buono.
La media per la G6 da 160cv con DSG è invece 7,7 e in tutte le rilevazioni ovviamente la G6 va proporzionalmente di più.
Nel chilometro ad esempio 30 secondi per la golf 7 e 28,3 per la golf 6. E' tutto proporzionale all'aumento dei cavalli insomma, ma comunque la golf 7 va nettamente meno della 6, non credo si possa dire che vanno quasi uguale.
Piuttosto sono curioso di vedere come si comporterà lo stesso 1.4 ma con 150cv che dovrebbe uscire nei prossimi mesi, considerato il peso inferiore della golf 7 non è escluso che vada come il 160cv della golf 6.Ultima modifica di follo; 25/01/2014, 16:38.Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
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Re: 1.4 TSI 140 Discussione Tecnica
Ma come esce un 1.4 da 150 cv?
Mahhh.
Ma fare un 1.6 da taglio intermedio tra il 140 cv ed il GTI no eh?
Ri-mahhh
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Re: 1.4 TSI 140 Discussione Tecnica
Ricordo che lo sponsor, Supersprint, ha rullato la Golf 7 TSI 140cv
è emerso che questo motore ha poco meno di 150cv e poco più di 270Nm di coppia
Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv
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Re: 1.4 TSI 140 cv, prime impressioni
Il 1.4 da 150cv è appena uscito sulla Q3, a breve lo mettono su tutte le sorelle/cugine.
È anche lui COD e lo dovrebbe essere anche sulla golf.
Inviato dal mio Transformer TF101Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
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Re: 1.4 TSI 140 Discussione Tecnica
Sul sito http://www.volkswagen.de/de/models/g...figurator.html c'è la nuova Golf Sportsvan da diverso tempo
monta il TSI da 150cv ed è omologata Euro 6
le Golf normali e Variant montano il 140cv Euro 5
Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv
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Re: 1.4 TSI 140 cv, prime impressioni
Mi era sfuggito. Ma da tempo cosa intendi? Qualche settimana?
Inviato da Galaxy S4Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
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Re: 1.4 TSI 140 Discussione Tecnica
Bene!All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.
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