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Riprendo da un noto blog automobilistico online... Ecco alcune modifiche che apporterei volentieri alla mia: black stripes, scarico con valvola a depressione, elementi extra circolari nella console centrale... mentre lascerei da parte l'impianto audio e gli inserti salmone... molto meglio a questo punto metterne di nuovi rossi o andare di arancione ma solamente se ci sono altri elementi di raccordo all'esterno... e toglierei anche gli inserti tartan sui fianchetti dei sedili e il bordino salmone! I cerchi mi sembrano degli OZ Alleggerita, sempre una bella scelta!!! Spero di trovare più notizie a riguardo...
<hgroup> Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition: al Worthersee il 2.0 arriva a 380 CV
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La Golf GTI compie 40 anni. Per l'occasione Volkswagen ha affidato a 12 suoi apprendisti il compito di sviluppare un esemplare unico, con motore 2.0 TSI da ben 380 CV.
</hgroup> Dodici apprendisti Volkswagen hanno lavorato al progetto denominato Golf GTI Wolfsburg Edition, esemplare unico realizzato in omaggio ai 40 anni della Golf GTI ed esposto al Wörthersee Festival. Elemento cardine di questa versione speciale è il motore 2.0 TSI, potenziato fino a 380 CV. La nota stampa non rivela di quali modifiche sia oggetto, ad eccezione dell’airbox in carbonio e dell’impianto di scarico in acciaio inox. Quest’ultimo prevede una valvola a depressione, che influisce sul rumore prodotto dai terminali e consente al guidatore di calibrarlo a piacere.
L’elaborazione si riflette anche a livello stilistico, in virtù dell’abbinamento cromatico fra la vernice Absolute red e le bande trasversali Negro Magico black. Sono invece ad effetto nero lucido i battitacco, lo spoiler posteriore, il diffusore ed alcuni elementi del paraurti anteriore. In nero lucido sono anche i cerchi in lega, mentre sul pannello porta e sulla fiancata viene stilizzato il profilo degli otto principali monumenti di Wolfsburg.
I sedili Recaro sono foderati in tessuto tartan, alcuni particolari dell’abitacolo sono a contrasto e l’impianto audio sviluppa una potenza di ben 2.170 watt! Si compone di 11 altoparlanti ed è collegato ad un monitor LCD da 24 pollici, mentre sul tunnel centrale è installato un dock per ricaricare un iPhone. I tre strumenti alla sommità della consolle sono stati realizzati mediante una stampante 3D, ed indicano la pressione a cui lavora il turbo, il cronometro ed il termometro dell’olio.
http://www.autoblog.it/post/346109/volkswagen-golf-gti-wolfsburg-edition-al-worthersee-il-2-0-arriva-a-380-cv
e altri due: http://www.omniauto.it/magazine/2636...amente-tedesca
<hgroup> Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition: al Worthersee il 2.0 arriva a 380 CV
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La Golf GTI compie 40 anni. Per l'occasione Volkswagen ha affidato a 12 suoi apprendisti il compito di sviluppare un esemplare unico, con motore 2.0 TSI da ben 380 CV.
</hgroup> Dodici apprendisti Volkswagen hanno lavorato al progetto denominato Golf GTI Wolfsburg Edition, esemplare unico realizzato in omaggio ai 40 anni della Golf GTI ed esposto al Wörthersee Festival. Elemento cardine di questa versione speciale è il motore 2.0 TSI, potenziato fino a 380 CV. La nota stampa non rivela di quali modifiche sia oggetto, ad eccezione dell’airbox in carbonio e dell’impianto di scarico in acciaio inox. Quest’ultimo prevede una valvola a depressione, che influisce sul rumore prodotto dai terminali e consente al guidatore di calibrarlo a piacere.
L’elaborazione si riflette anche a livello stilistico, in virtù dell’abbinamento cromatico fra la vernice Absolute red e le bande trasversali Negro Magico black. Sono invece ad effetto nero lucido i battitacco, lo spoiler posteriore, il diffusore ed alcuni elementi del paraurti anteriore. In nero lucido sono anche i cerchi in lega, mentre sul pannello porta e sulla fiancata viene stilizzato il profilo degli otto principali monumenti di Wolfsburg.
I sedili Recaro sono foderati in tessuto tartan, alcuni particolari dell’abitacolo sono a contrasto e l’impianto audio sviluppa una potenza di ben 2.170 watt! Si compone di 11 altoparlanti ed è collegato ad un monitor LCD da 24 pollici, mentre sul tunnel centrale è installato un dock per ricaricare un iPhone. I tre strumenti alla sommità della consolle sono stati realizzati mediante una stampante 3D, ed indicano la pressione a cui lavora il turbo, il cronometro ed il termometro dell’olio.
http://www.autoblog.it/post/346109/volkswagen-golf-gti-wolfsburg-edition-al-worthersee-il-2-0-arriva-a-380-cv
e altri due: http://www.omniauto.it/magazine/2636...amente-tedesca
non è giusto però ..voi che ne pensate ?
il peggio è per chi ha la gti e dovrebbe rinunciare alla fascia rossa (manco morto ci rinuncio 
macchina pure!!!
. Posso capire il motore , il sistema frenante ma i fari!?!... 
... Vi perdete le caratteristiche salienti e vedete le cazzatelle.
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