Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

[VWGC BOT]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Il motorino lo escluderei.
La cosa su cui ragionerei e un sensore che ogni tanto rileva un valore sbagliato e magari non attiva le candelette.
In questo caso con il caldo anche funzionasse male e non scaldasse d estate le candelette non vengono usate.
La cosa e che ho notato una grossa differenza tra temperature intermedie 10 12 gradi dove il fenomeno appare spesso
E le temperature odierne 3 -5gradi.
Anche perche mi fa strano che su delle macchina come quwste un sensore fasullo dia sti problemi e sopratutto a cosi tante persone.
Penso sia proprio un settaggio sbagliato di fabbrica.
Malgrado oggi al telefono il concessionario audi mi abbia detto che non sono previsti aggiornamenti della centralina per sti problemi.

[Portotorres]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Allora batteria ok candelette ok motorino ok, prova a controllare il sensore temperatura. Non dovrebbe costare molto e vai per esclusione.

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[lelito92]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Ciao, è il variatore di fase che va cambiato, la mia anche aveva difficoltà ad avviarsi dopo uno due giorni che rimaneva ferma, hanno aggiornato questa valvola, perché sul diesel da 184 CV da problemi, è stato il mio caro amico capo officina Volkswagen a dirmelo, in Seat hanno fatto una TPI, in Volkswagen se ne sbattono. È proprio una valvola diversa rispetto a quella montata di fabbrica

[VWGC BOT]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Ti dico questo fine settimaba e stata ferma 2 giorni a 2 gradi e si accesa al primo colpo.
Questa mattina ferma da 4 ore fuori 9 gradi ha messo 1 secondo a partire.
Il meccanico mi ha detto sensore di fase e la stwssa cosa?
E un non ben specificato sensore di temperatura, un mio amico con il vag abbuamo guardato e di sensori di temperatura ce ne sono 5 o 6 -.-.
Tu quanto hai speso per cambiarlo sulka gtd? Che montera lo stesso della mia.
Inoltre questa estate parecchie volte e stata ferma 1 o 2 giorni senza presentare il problema.

[lelito92]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

85 euro il pezzo e la manodopera praticamente zero, perché è un mio amico, ma questa valvola è montata sulla l'albero di trasmissione, ha dei fori sopra che si aprono e chiudono e fanno passare l olio, più tardi se riesco, posto la foto e il codice ricambio, comunque si è lo stesso pezzo, è uguale su tutti i 184 cv

[tony]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

lelito92 - Emanuele, ma tu nel post # 363 hai imputato il problema al "variatore di fase" ...

Quale variatore di fase?

[VWGC BOT]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Se lo posti te ne sarei grato.
A te lo faceva Amche con temperature esterne calde?
Quanto a me il problema presente in primavera e sparito in estate per ripresentarsi in autunno.
Dovrebbe essere slegato alle temperatura quel sensore di fase.

[lelito92]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

tony il mio capo officina lo chiama così, in realtà è una valvola, dopo posto tutto. La valvola in questione ruota sull'albero e fa passare olio nella fase di avviamento, hanno modificato questo pezzo, perché va in blocco, ma ovviamente non esiste nessuna TPI

[VWGC BOT]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Quindi i tuoi sintomi erano di un avviamenro lungo?
Piu che altro lo faceva sempre o solo ogmi tanto?
E la cosa della temperatura esterna che non capisco.
Sta sera vedo dopo lavoro come si comporta ora che ci sono 12 gradi fuori e stara ferma 5 ore piu o meno.

[tony]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

tony il mio capo officina lo chiama così, in realtà è una valvola, dopo posto tutto. La valvola in questione ruota sull'albero e fa passare olio nella fase di avviamento, hanno modificato questo pezzo, perché va in blocco, ma ovviamente non esiste nessuna TPI

Ah ecco, il chiarimento è stato quantomai opportuno perché i variatori di fase assolvono ad altre funzioni e si trovano altrove

[lelito92]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Eccomi qui, la valvola in questione è questa
Ovviamente questa è quella vecchia, la nuova ha i fori messi in maniera differente, quei fori servono a far passare l olio aprendosi e chiudendosi, i sintomi che avevo era, difficoltà di avviamento, a volte non partiva proprio la macchina, a volte quando partiva girava a tre cilindri, forse è per questo che il mio capo officina lo chiama variatore di fase. Sulla punta di quella valvola se vedete bene c'è una molla, quella molla si muove e fa aprire e chiudere i fori dove passa l olio, quella vecchia ovviamente non era più ammortizzata
Il numero del ricambio è rimasto identico ed è questo ma vi assicuro che il ricambio è diverso, la valvola è uguale, ma cambiano come sono disposti i fori e la molla

Corrisponde alla valvola numero 7 nello spaccato

[VWGC BOT]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Ecco ma ti capitava spesso o solo ogni tanto che faticasse a partire?
Dopo quanti mila km?

[lelito92]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Soprattutto quando la lasciavo ferma da un giorno in su, sinceramente oltre i 60000 km ha cominciato a farlo, e so per certo che anche la seat leon da 184cv aveva questa valvola difettosa, perchè la mia officina ufficiale volkswagen ha le convenzioni con la polizia per i tagliandi ecc, ed è stata proprio seat a girare la comunicazione di cambiare questa valvola alle auto che passavano in officina
@tony vedi anche tu gentilmente che io non sono un esperto di meccanica e ho riportato solo quello che mi ha detto il mio amico capo officina, sicuramente ho detto delle inesattezze

[VWGC BOT]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Grazie!
Allora il meccanico non ha sparato una cazzata del tutto.
Pero fosse quella valvola non mi spiego il perche in primavera mi ha dato problemi in estate nulla e con l autunno amcora.
Te avevi notato che te lo faceva con qualche temperatura di preciso?

[lelito92]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Sinceramente questo non me lo ricordo esattamente, in estate però mi ricordo molto poco, quello si, ma le temperature non mi ricordo

[VWGC BOT]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Boh vedro in questi giorni il da farsi.
A caldo ti dava problemi di partenza?

[tony]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

lelito92 - Emanuele, in verità non avevo afferrato bene io il tutto, atteso che il tuo meccanico ha correttamente fatto riferimento al sistema di fasatura variabile presente in primis nel GTD e poi nei TDI 1.6/2.0 litri euro 6.

La valvola difettosa e sostituita svolge una funzione determinante, attraverso un più ampio sistema idraulico, nel calettamento delle camme degli alberi della distribuzione e quindi nella variazione degli angoli di apertura e chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico.

Ecco perché si è parlato di motore che non si avviava o che non girava a 4 cilindri correttamente; in sostanza gli alberi di distribuzione non andavano d'accordo con l'albero motore; in 3 parole: motore fuori fase.

[VWGC BOT]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Ma a motore avviato dovrebbe dare problemi in prestazionj consumi o altro?
O quella valvola comprometto solo l avviamento?

[lelito92]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Grazie tony preciso e tecnico come ogni volta, anche io non mi sono spiegato troppo bene
Comunque dovrebbe compromettere soltanto l avvio, anche perché quando la mia non partiva, o partiva a tre, bastava spegnere e riaccendere e la macchina girava perfetta

[patrick.morini]

Re: Difficoltà accensione Golf 7 1600 TDI

Ragazzi, non ho capito alcune cose.
L’albero in questione è solo per 2000 184cv oppure anche per 1600?
Come mai che seat ha fatto il richiamo e vw no? Possibile che ti sostituiscano il pezzo durante i tagliandi senza che tu te ne accorga? A me non è arrivato nessun richiamo. La mia 1600 parte bene, però le altre 2 che ho avuto prima, sempre 1600, ogni tanto facevano 2/3 giri a vuoto prima di partire. Quelle di prima erano il 90cv, quella che ho ora sarebbe il 110.