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I due 1.4 TSI a confronto
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I due 1.4 TSI a confronto
Buongiorno a tutti, apro questa discussione per saperne di più in merito, invito anche chi ha ETKA a verificare, per conoscere quali differenze sostanziali ci sono tra i due TSI 1.4, il 122 e il 140 cv (senza cilindri disattivabili ovviamente). Mi spiego meglio, secondo me non c'è solo una mappatura di centralina diversa. Perché è possibile che tra i due ci siano in soli 18 cavalli di differenza ben 50nm di coppia a favore del TSI 140? Certi valori, non si raggiungono agli stessi regimi di rotazione (coppia dichiarata disponibile per entrambe le potenze da 1400 giri) con una sola rimappata?
Attendo delucidazioni in merito...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Metto su motori... e qui http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...tsi-e-il-nuovo! già qualcosa troviGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Grazie Ice! Inizio a dare una occhiata in attesa di risposte specifiche al caso in oggetto...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Ecco, questa è già una sostanziale differenza! Altre? A parte la mappa e la rapportatura cambio diverse?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Varia l'alzata delle valvole in basei ai giri del motore, ovviamente più l'ottimizzi diminuendola in fase di bassi giri poco carico e più l'aumenti quando ce n'è bisogno migliore è il rendimento e le prestazioni del motore. C'è poi lo scavenging (pulitura aria cilndro) che dovrebbe credo essere fatto con un incrocio più spinto, un secondo variatore sullo scarico serve di sicuro a entrambi gli obiettivi.
Speriamo che questi variatori durino ma purtroppo visti i porblemi che hanno sempre dato sui 2.0 TSI e anche in misura minore sui vecchi 1.4 inizio a pensare che il futuro sarà la tecnologia Fiat (come coi common rail), con le valvole guidate dal circuito idraulico, in pratica da quanto né ho "captato" con la loro tecnologia (i Multiair) hanno un controllo pressoché completo. Ad ogni modo, per il momento i TSI sono tra i più efficienti se non i più efficienti della categoria.
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Ma in parole povere quali sarebbero le differenze tra il 122 e il 140? Ok i cavalli e la coppia in meno, però continuo a non capire sta cosa del variatore di fase.....le valvole si alzano in maniera diversa? Ariscusate l' ignoranza in merito.
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Si, di preciso non ho idea come vega modificata la curva di apertura delle valvole ma immagino che se è un sistema prettamente meccanico come credo i tempi e l'alzata massima del fungo siano strettamente collegati.
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Originariamente inviato da Antonio25 Visualizza il messaggioRaga mi spiegate brevemente sta cosa del variatore di fase? P.s. Scusate l' ignoranza.....;-)sigpic qui una breve descrizione
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
La "prontezza" è la medesima... Solo che il 140 sprigiona agli stessi regimi di rotazione del 122 più coppia. Con tutti i vantaggi che ne consegue...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Originariamente inviato da massimo66 Visualizza il messaggioNo, solo turbo.1.4 Tsi 140Hp, Light Pack-Mirror Pack-DCC-Ruotino-5 Porte
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Io sapevo che il 1.4 da 140 era quello che andava a 2 cilindri anche per risparmiare di più
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk1.4 Tsi 140Hp, Light Pack-Mirror Pack-DCC-Ruotino-5 Porte
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
No Andrea in Italia per ora quella motorizzazione non c'è ancora.
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Re: I due 1.4 TSI a confronto
Originariamente inviato da powerix Visualizza il messaggioE quella valanga di coppia in più da solo quella gestione particolare delle valvole?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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