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Un TSI in meno

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  • #21
    Re: Un TSI in meno

    oh oh....questa me l'ero persa!!!

    Io non posso che essere d'accordo con la tua scelta, anche se fino all'ultimo ti ho appoggiato il GTI VI (e chissà perchè... )

    A tutti quelli che criticano la scelta di SaMaBa..... alla prima fattura di VW oltre i 1000 euro causa pistoni, bielle, bobine, etc etc etc vi rimangerete quello che avete detto, vero erry86???
    ...

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    • #22
      Re: Un TSI in meno

      E che devo dire?
      Che auguro a TUTTI i possessori di TSI lunga vita con zero manutenzione extra.
      Ma non facciamo gli struzzi: che sia fragile è un dato oggettivo, basta vedere questo forum e quello scirocco per rimanere in italia (se andiamo all'estero poi...)
      Ma non ha solo difetti!!! Sia ben chiaro.
      E' un gran motore, con ottime prestazioni e bassi consumi (rapportati alla cavalleria).
      E se qualcuno di voi avrà la possibilità di provarlo mappato come si deve rimarrà stupefatto (e se qualcuno avesse mai provato il 170 mappato... GTI).

      Io però non potevo più pensare di vivere con il patema d'animo di una rottura, avendo, tra l'altro, nuovamente problemi con la distribuzione rifatta nemmeno 1 anno fa.
      Per me un fermo macchina è veramente un problema (come credo a tutti quanti).
      Se a questo si aggiunge il fatto che, andando avanti, i km che dovrò fare aumenteranno forzatamente, la strada era quasi obbligata.
      Poi ogni tanto cambiare fa bene: scopri cose nuove ed impari ad apprezzare di più quelle vecchie.
      Ricordo a tutti che il 160/170 erano parenti stretti, mentre il nuovo 140 non lo è.
      E poi ripeto a quel prezzo non prendevo un 1.4 TSI così accessoriato.

      Vedremo se il tempo mi darà ragione.
      Certo è che se domani dovessi vendere sto naftone non dovrei fare il mendicante dai concessionari/privati come ho dovuto fare per il TSI 160.

      Per ora dico solo che come assetto e telaio vale + della Golf VI (parliamo di auto stock) e che come consumi (calcolando che sono in "rodaggio" con solo 1.100 km) sono già più bassi del 160 che già era abbastanza astemio (se non lo si scannava).

      La Mia Ex-Car / La Mia Car
      Team Gloss

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      • #23
        Re: Un TSI in meno

        Originariamente inviato da SaMaBa Visualizza il messaggio
        Per i curiosi e non: l'ho pagata meno di una G7 1.4 140 cv di pari equipaggiamento
        Credo che a molti sia sfuggito questo impercettibilissimo e piccolo particolare...
        Vista domenica ed è molto bella!
        Poi quegli interni gli danno una grande esclusività!

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        • #24
          Re: Un TSI in meno

          @Spada02
          Di TSI ne ho avuti 2 e tutti e 2 hanno dimostrato un'affidabilità eccezzzzzzionale.
          Avrei preso in considerazione solo il GTI che però a 20.000 km/anno non sarebbe stato un'affarone (costo a parte).

          È affidabile o non è affidabile il TSI ?
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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          • #25
            Re: Un TSI in meno

            Se leggi bene si parla di TSI 1.4 160CV
            GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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            • #26
              Re: Un TSI in meno

              bergat, chi l'ha acquistata avrà fatto l'affare della sua vita. Chi sa se si è iscritto al forum o ha intenzioni di farlo.

              Commenta


              • #27
                Re: Un TSI in meno

                La valutazione di 10500 euro è buona? Pensavo si potesse avere qualcosa di più. Ho un libricino con le valutazioni degli usati che era allegato ad AUTO di settembre e la golf 1.4 tsi 160 hl del 2009 5p è quotata 11700 senza dsg, quindi pensavo che almeno 12000 si potessero chiedere col dsg.

                Se non ti sentivi tranquillo hai fatto benissimo, guidare con il patema d'animo continuo non è affatto piacevole.
                Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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                • #28
                  Re: Un TSI in meno

                  Originariamente inviato da Ottavio Visualizza il messaggio
                  @bergat, chi l'ha acquistata avrà fatto l'affare della sua vita. Chi sa se si è iscritto al forum o ha intenzioni di farlo.
                  Non lo so in 4 anni ne ho cambiate otto tra audi A3 e golf, ma sono sempre ritornate alla Volkswagen di Verona e vendute usate ai concessionari al 30% di sconto.

                  Comunque qui le trovi tutte fotografate prima della riconsegna https://www.vwgolfcommunity.com/cpg/i...hp?cat=1022078
                  sigpic qui una breve descrizione

                  Commenta


                  • #29
                    Re: Un TSI in meno

                    Bisognerebbe tenerti d'occhio. Congratulazioni per l'album

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                    • #30
                      Re: Un TSI in meno

                      SaMaBa per caso hai qualche foto degli interni? Non ho ancora mai visto una Golf 7 con gli interni in pelle, sono curioso. Grazie

                      Commenta


                      • #31
                        Re: Un TSI in meno

                        Per ora non ne ho fatte.
                        Dovrei riuscire a fare la presentazione della nuova auto ma il tempo è inclemente e sembra che peggiori pure nel week-end.
                        Vabbè vedo che riesco a combinare.
                        La Mia Ex-Car / La Mia Car
                        Team Gloss

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                        • #32
                          Re: Un TSI in meno

                          Non sono un super esperto,e non ho mai avuto auto diesel,ma con il chilometraggio annuale che fai secondo me puo' cominciare ad avere un senso il tuo aquisto,sopratutto considerando la valutazione dell'usato e che e' una KM0.
                          Il dsg montato sul 2.0 tdi dovrebbe essere super affidabile,il motore, a detta di un mio collega che ne possiede una uguale alla tua e' una bomba,e senza contare che con tutti gli optional montati la tua car e' una favola.
                          Che altro dire;goditela alla grande
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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