Un TSI in meno

[SaMaBa]

Dopo lunga e penosa decisione sono passato ad un diesel.
Adesso scateno un vespaio.
Non faccio 30.000 km/anno e sono passato ad un diesel.
Sono un pazzo?
Beh, sì forse.
Sono intorno ai 15-20.000 km/anno di extraurbano e misto collinare: la percorrenza non giustificherebbe un diesel.
Ma io l'ho fatto lo stesso.
Il "vecchio" frullino G6 TSI 160 DSG (macchina di 4 anni tenuta , ritengo io, bene) che tante soddisfazioni e che altrettante magagne mi ha regalato, ha cambiato padrone, provincia e pure regione.
La sostituta non poteva che essere una G7 (anche se inizialmente avevo valutato anche un GTI VI).
Ma quale?
1.4 TSI 122-140 oppure un diesel?
Ho avuto, credo, la fortuna di trovare una Golf VII TDI 150 cv DSG Km zero ancora da targare (quindi sono il 1° proprietario) così configurata:

5 porte
Tungsten silver
Park Pilot
Bi-Xeno adattivi
Light Pack
Mirror Pack
Interni in pelle Vienna
Smoke pack
Navigatore Discover Pro
Volante multif. con comandi DSG


Ritirata ieri metterò più avanti le mie impressioni e la presenterò una volta dettagliata a dovere.
Per i curiosi e non: l'ho pagata meno di una G7 1.4 140 cv di pari equipaggiamento, ma soprattutto sono riuscito a realizzare una "buona" valutazione sul mio usato (tenendo presente che era fronte un Km zero).

[canest]

Re: Un TSI in meno

Ancora grigia... no no no... proprio non ci siamo....




scherzo, bell'acquisto SaMa attendo la presentazione ufficiale per ulteriori commenti

(Ps. in realtà un uccellino mi aveva riferito l'acquisto ieri mattina... proprio mentre la ritiravi )

[VWGC BOT]

Re: Un TSI in meno

complimenti per il nuovo acquisto.
ha quasi pari cavalli della TSI, penso che ti divertirari anche con questo diesel.
auguri

[spalanca]

Re: Un TSI in meno

bravo Dario, anche se fossi stato al posto tuo, non avrei dato ancora soldi alla VW, ma se ti piace la G7 hai fatto bene lo stesso!

[Spada02]

Re: Un TSI in meno

Bravo, bella G7 e soprattutto è un buon affare se hai trovato l'auto adatta te. Complimenti anche per il coraggio di passare al TDI, attirandoti probabilmente le critiche spietate di tutti i sostenitori del TSI...

[n3llo]

Re: Un TSI in meno

quanto ti hanno valutato la tsi? comunque ottima scelta

[SaMaBa]

Re: Un TSI in meno

canest
Quella c'era e quella ho preso.
Ospite
Magari questa avesse i cavalli dell'altra
Gliene mancano almeno una 50ina.
spalanca
Non avevo molte scelte...
Spada02
Di TSI ne ho avuti 2 e tutti e 2 hanno dimostrato un'affidabilità eccezzzzzzionale.
Avrei preso in considerazione solo il GTI che però a 20.000 km/anno non sarebbe stato un'affarone (costo a parte).
n3llo
Curiosone
Comunque non ho problemi a dirlo: 10.500 €

[n3llo]

Re: Un TSI in meno

hahahaha si son molto curioso ottima valutazione hai fatto piu che bene

[spalanca]

Re: Un TSI in meno

da un tsi 160 a un tdi 150 son dieci in meno, e per me, visto il tiro che ha il disel non la rimpiangerai per nulla. se sul 1.4 avevi mappato allora magari cambia il discorso, però anche il tdi può dire la sua se gli rifai la centralina

EDIT: per il gti, peccato che non l'hai preso, sarebbe stato uno in più dalle nostre parti però almeno ti sei risparmiato il problema del tendicatena e un sacco di grane dovute al non essere mai certo che la distribuzione regga negli anni

[SaMaBa]

Re: Un TSI in meno

Pier... avevo APR che come cavalli e coppia credo proprio non ci sia paragone con il 150 TDI stock.
Quando vedrò andare la lancetta del contakm oltre i 240 (fondoscala della G6) e sentire che qualcosina spinge ancora allora potrò non rimpiangere le prestazioni del frullino.

[Genio]

Re: Un TSI in meno

Io la trovo una scelta intelligente. E' l'erede del motore che meno problemi ha dato su Golf VI e il più godibile. Quello che sicuramente manterrà la valutazione più elevata e su cui probabilmente sviluppano l'auto. C'è sempre un motore di riferimento... e a mio avviso sulla Golf è da sempre il motore TDI di punta.

Lati negativi: sicuramente l'assicurazione di un 2 litri e il fatto che seppur ereditasse il "funzionante" filtro DPF del vecchio 2.0 necessita comunque di essere rigenerato di tanto in tanto facendo percorsi non brevi.

[erry86]

Re: Un TSI in meno

Ma dai, hai cambiato macchina???

[VWGC BOT]

Re: Un TSI in meno

Continua la corsa al "disfarsi del Tsi160 prima possibile".Beh già il titolo parla da sè con "un tsi in meno...."
Bene bene,fate pure,diverrà sempre piu rara e per pochi cosi facendo.
Qualcuno addurrà diverse esigenze km-etriche mutate,ma per il resto vedo molta incoerenza di scelta riguardo TDi o TSi

[Turbo Cla]

Re: Un TSI in meno

... quindi anche il tuo Tsi è andato Dopo gioie e "dolori"
Effettivamente il propulsore che hai scelto sembra il più affidabile ed è un buon compromesso consumi/prestazioni
Auguri per il nuovo Tdi



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[fedo]

Re: Un TSI in meno

Bella scelta samaba!!!

Bella accessoriata e con un buon prezzo.



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[Ottavio]

Re: Un TSI in meno

Continua la corsa al "disfarsi del Tsi160 prima possibile".Beh già il titolo parla da sè con "un tsi in meno...."
Bene bene,fate pure,diverrà sempre piu rara e per pochi cosi facendo.
Qualcuno addurrà diverse esigenze km-etriche mutate,ma per il resto vedo molta incoerenza di scelta riguardo TDi o TSi

Concordo sul fatto che la storia renderà merito (e se no stica) sul TSI 160 CV. Spero di godermelo ancora per molto senza remore e timori. Anche giornali specializzati nel obbiettare la ricercatezza tecnologica del motore concludono dicendo che potrebbe diventare un pezzo da collezione... Poi il TDI è un buon duemila tb anche se il GTD (a caro prezzo) è l'espressione migliore del diesel VW. Non hanno però avuto il coraggio di migliorare il TSI.

[bergat]

Re: Un TSI in meno

Il mio vecchio TSI 160 CV....

[VWGC BOT]

Re: Un TSI in meno

Proprio bella bergat
semplice ed elegante
Quanto l'hai tenuta?km fatti?

[bergat]

Re: Un TSI in meno

Proprio bella @bergat
semplice ed elegante
Quanto l'hai tenuta?km fatti?

L'ho tenuta sei mesi e ci ho fatto solo 6500km. Era DSG ma non aveva purtroppo le levette al volante.

[VWGC BOT]

Re: Un TSI in meno

Un tsi in meno? Beh peggio per te....a me personalmente non pare vero di essermi liberato delle motorizzazioni Diesel ed avendo provato sia il 2.0 tdi che 1.4 tsi devo dire che sono rimasto particolarmente colpito dalla brillantezza e silenziosità di quest'ultimo...in ogni modo, scherzi a parte, sono sicuro che hai fatto le tue condiderazioni e per questo ti favvio i miei complimenti per la scelta fatta.