Adesso scateno un vespaio.
Non faccio 30.000 km/anno e sono passato ad un diesel.
Sono un pazzo?
Beh, sì forse.
Sono intorno ai 15-20.000 km/anno di extraurbano e misto collinare: la percorrenza non giustificherebbe un diesel.
Ma io l'ho fatto lo stesso.
Il "vecchio" frullino G6 TSI 160 DSG (macchina di 4 anni tenuta , ritengo io, bene) che tante soddisfazioni e che altrettante magagne mi ha regalato, ha cambiato padrone, provincia e pure regione.
La sostituta non poteva che essere una G7 (anche se inizialmente avevo valutato anche un GTI VI).
Ma quale?
1.4 TSI 122-140 oppure un diesel?
Ho avuto, credo, la fortuna di trovare una Golf VII TDI 150 cv DSG Km zero ancora da targare (quindi sono il 1° proprietario) così configurata:
5 porte
Tungsten silver
Park Pilot
Bi-Xeno adattivi
Light Pack
Mirror Pack
Interni in pelle Vienna
Smoke pack
Navigatore Discover Pro
Volante multif. con comandi DSG
Ritirata ieri metterò più avanti le mie impressioni e la presenterò una volta dettagliata a dovere.
Per i curiosi e non: l'ho pagata meno di una G7 1.4 140 cv di pari equipaggiamento, ma soprattutto sono riuscito a realizzare una "buona" valutazione sul mio usato (tenendo presente che era fronte un Km zero).
Commenta