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Turbo lag 2.0 TDI 150CV

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  • #21
    Re: Turbo lag 2.0 TDI 150CV

    la prontezza nella risposta del 110cv 1.9 è dovuta anche alle 8 valvole..i 16V solitamente sono più vuoti in basso.
    la mia golf III ha 333500 km e nessun intervento straordinario (e va ancora come una scheggia senza lag per l'invidia di chi ha l'iniettore-pompa 130cv)
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • #22
      Re: Turbo lag 2.0 TDI 150CV

      Verissimo,anche gli aspirati benza,se 16v preferiscono e danno il meglio ai giri piu alti,confronto ad es.allo stesso motore ma con testa 8v
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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      • #23
        Re: Turbo lag 2.0 TDI 150CV

        Occhio con l'OT
        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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