Infatti il 140cv è solo turbo come il 122cv...volumentrico + turbo come nel "vecchio" 160cv non esiste piu'.
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TSI 122cv oppure 140cv ?
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Re: TSI 122cv oppure 140cv ?
E' 1390cc e non 1395ccCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
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Re: TSI 122cv oppure 140cv ?
Ospite dice che è scritto sul libretto 1395, ti ricordo che si parla del nuovo motore della MKVIIGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: TSI 122cv oppure 140cv ?
Si si Ice,se leggi un altro messaggio su un altra discussione si intende che "ci son arrivato" ieri sera,propio perchè aspettavo che qualcuno ci leggesse il dato inconfutabile sul suo libretto.
A sto punto lecito pensare che hanno tot.sostituito i pistoni o quanto meno la loro corsaCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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TSI 122cv oppure 140cv ?
Originariamente inviato da aryan Visualizza il messaggio....I consumi REALI sono di circa 1 litro ogni 100 Km in più per il 140
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Re: TSI 122cv oppure 140cv ?
Al di la dell'avere 18cv in più, per avere il multilink è meglio comunque spenderci quei 1000€ in più?
Quali sono le differenze che si avvertono subito alla guida?
(alcuni di voi dicono che il multilink c'è già sul 122cv, ma quattroruote di ottobre o novembre (non ricordo di preciso quale numero) parlava del multilink sul 140cv e del ponte torcente sul 122cv)sigpic
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Re: TSI 122cv oppure 140cv ?
Aridaje...
Il Multi Link c'è dai 90kw(compresi)in su.Quindi per ora non hanno il Multi Link sola la 1.6Tdi105cv e il 1.2Tsi105cv,e anche in futuro non credo ci saranno versioni ancor meno potenti,forse un aspirato 80/86cv.
Ora devono arrivare le Gti-Gtd ed R,oltre le varie versioni R-Line,se mai le ri-proporranno...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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TSI 122cv oppure 140cv ?
Dipendesse da me lo metterei subito fuori produzione il 122 CV e non solo! Rottamerei pure tutti quelli, e sono tanti, in giro per il mondo! Perchè? Principalmente perchè è un compromesso e come tale non può funzionare (IMHO), però ti frega ben bene! Eppoi mi è venuto a noia anche solo a sentirne parlare, fortuna che l'ho dato via...
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R: TSI 122cv oppure 140cv ?
:what:onfused:
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TSI 122cv oppure 140cv ?
Trovo più sensato e meno confondente per il cliente fornire una motorizzazione a basso consumo e basse prestazioni come il 1.2 105 CV magari bluemotion ed una dichiaratamente più brillante e con costi di gestione e di acquisto più alti come può essere il 1.4 140 CV. Nel mezzo a questi due a parer mio è meglio che non ci sia niente. Così spiego il mio pensiero, non è che sono gargamella che odio il tsi 122 come fossero puffi...
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R: TSI 122cv oppure 140cv ?
Ah beh, almeno ora hai dato la tua motivazione
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Re: TSI 122cv oppure 140cv ?
Ma ragioniamo un secondo tra il 122cv ed il 140:
Golf V : 122cv T -- 140cv V+T -- 170CV V+T -- 200cv T
Golf VI : 105cv T -- 122cv T -- 160cv V+T -- 211cv T
Golf VII : 105cv T -- 122cv T -- 140cv T -- 140cv T ACT (FORSE 2013) -- 230cv T (2013)
Secondo Voi a breve (con l'introduzione nel 2013 della versione a metano e visto che purtroppo a benzina
andranno solo le Vespe ed i motorini) quale di questi salta per primo?
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Re: TSI 122cv oppure 140cv ?
L'OT sulle vespe e motori te lo potevi risparmiare, anche perché mi sa che prima che sparisca la benzina sulle Auto andrò in pensioneGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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TSI 122cv oppure 140cv ?
Originariamente inviato da gionnifer Visualizza il messaggioDipendesse da me lo metterei subito fuori produzione il 122 CV e non solo! Rottamerei pure tutti quelli, e sono tanti, in giro per il mondo! Perchè? Principalmente perchè è un compromesso e come tale non può funzionare (IMHO), però ti frega ben bene! Eppoi mi è venuto a noia anche solo a sentirne parlare, fortuna che l'ho dato via...
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