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Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

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  • Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

    Ciao a tutti, sto cercando di capire qual è la differenza tra questi due modelli..
    il gtd vale la differenza di prezzo?
    qualcuno le ha provate entrambe? Impressioni?
    Grazie ☺️
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

  • #2
    Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

    Scusa ma parli di motori allestimenti cosa? Perché se la prima questa è la sezione errata esiste motori e confronti nel caso, per la seconda basta un semplice catalogo e/o andare sul sito VW
    GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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    • #3
      Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

      Volevo capire se i motori son gli stessi ma uno è potenziato, se cambiano sospensioni, se tecnicamente sono così diverse...
      perchè a vederle esteriormente sembra che il GTD abbia solo dei paraurti più sportivi..
      quindi mi sa di si che ho sbagliato sezione ��

      devo riaprire un altro post?
      Ultima modifica di IceMatrix; 08/09/2015, 14:24. Motivo: Non si quota/cita ultimo messaggio
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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      • #4
        Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

        Non cambiano solo esteticamente. I freni sono più grandi sulla GTD, che ha anche un assetto specifico...
        Se sei indeciso tra le due, vai di GTD. Anche per una futura rivendita, il 2.0 TDI Highline si svaluta parecchio....la GTD è più rivendibile

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        • #5
          Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

          @Superpasin Alcune cose scritte nel regolamento (che ti consiglio di leggere o rileggere) non si quota/cita ultimo messaggio, prima di creare una discussione si cerca

          Nella sezione motori trovi già discussioni sui motori e come hanno già scritto oltre a quello anche l'interno è diverso qui anche le impressioni https://www.vwgolfcommunity.com/vbull...sioni-di-Guida
          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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          • #6
            Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

            Scusami, per la citazione ti chiedo scusa ma è un vizio che devo togliermi
            per il fatto di cercare ho guardato, ma forse non troppo bene
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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            • #7
              Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

              Le risposte principali te le hanno/abbiamo già date
              GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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              • #8
                Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                Si ma un po più di leggerezza nel rispondere non guasterebbe.
                A volte sembra di stare in una caserma scusa.

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                • #9
                  Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                  comunque ho cercato ancora ma non ho trovato un 3d che confronti questi due modelli..
                  cioè, non sarò mica l'unico che ha avuto il dubbio su quale comprare no? essendo le caratteristiche simili
                  magari qualcuno che si è informato mi sa dire
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                  • #10
                    Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                    Caratteristiche simili proprio non direi,
                    GTD è l'allestimento top di gamma a gasolio,
                    tra una normale TDI e quella ballano non pochi soldi di differenza,
                    la differenza di motore non è estrema come tra i benzina normali e il GTI ad esempio...

                    Quindi,la scelta di un modello piuttosto che di un'altro alla fine per me è dettata solo dal budget disponibile e dalla volontà di avere un allestimento più esclusivo,
                    non sono di certo i 34cv di differenza che ti fanno decidere per un GTD....
                    La mia MK7....

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                    • #11
                      Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                      Se hai la possibilità vai di GTD magari DSG e ne rimarrai soddisfatto!
                      Golf avute:Mk5 2.0 tdi sport Line/Mk6 GTD/Mk7 GTI DSG/Mk8 eTSI RL

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                      • #12
                        Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                        Originariamente inviato da El Nino Visualizza il messaggio
                        Non cambiano solo esteticamente. I freni sono più grandi sulla GTD, che ha anche un assetto specifico...
                        Se sei indeciso tra le due, vai di GTD. Anche per una futura rivendita, il 2.0 TDI Highline si svaluta parecchio....la GTD è più rivendibile
                        io credo che sia proprio il contrario di quello che dici...prova a rivenderle tra 10 anni e poi dimmi su quale
                        ci rimetti di più !
                        La vettura più fighetta e zeppa di accessori sarà sempre più svalutata rispetto alle versioni più sobrie.
                        Soprattutto col dsg ci rimetti un casino perchè nell'usato è considerato fonte di rogne...
                        Se ti attizza e ti va di dargli sopra 5 mila euro rispetto al tdi fai pure perchè è un bellissimo attrezzo ma occhio al futuro, non è di sicuro un investimento

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                        • #13
                          Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                          Fare un paragone dopo 10 anni non ha senso o quasi visto la miseria che ti danno, meglio farlo dopo 3/4/5 anni poi il DSG che monta il GTD e/o il 2.0 TDI non ne ha di rogne perché è il 6 marce a cambio olio...
                          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                          • #14
                            Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                            eh eh...sentivo parlare un venditore con un malcapitato cliente che cercava di dar dentro la sua golf tdi ( non ricordo il modello..) col cambio automatico..
                            Beh, non dico quanto l'ha svalutata per questo motivo..
                            Testuali parole " avrebbe 2 mila euro di valutazione in più se fosse stata manuale" peccato!
                            Malviventi, ne hanno sempre una !!

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                            • #15
                              Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                              Se era il 1.6 TDI che ha il DSG7 ci può stare poi loro te le girano come vogliono... ma andiamo OT
                              GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                              • #16
                                Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                                era un modello della serie 6 mi pare...
                                Non voglio essere disfattista nei confronti di chi ha aperto il thread, ma dal mio punto di vista ( che sono diventato sempre più speculino negli anni ) se va col cuore che prenda cio che gli piace di più e sic il GTD è fantastico; se pensa ad un utilizzo più longevo possibile ( anche una decina d'anni) mi sento di dirgli di pensare col portafoglio in mano e pure di valutare il cambio manuale..
                                Avrebbe meno sportività ma anche con una TDI HL mica si fa brutta figura eh !

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                                • #17
                                  Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                                  Originariamente inviato da tarzan Visualizza il messaggio
                                  io credo che sia proprio il contrario di quello che dici...prova a rivenderle tra 10 anni e poi dimmi su quale
                                  ci rimetti di più !
                                  Ci rimetti con entrambe, dato che dopo 8-10 anni la maggior parte delle Golf finisce in mano ai marocchini o albanesi.

                                  Originariamente inviato da tarzan Visualizza il messaggio
                                  La vettura più fighetta e zeppa di accessori sarà sempre più svalutata rispetto alle versioni più sobrie.
                                  La vettura più fighetta e zeppa di accessori è sempre più ricercata nel mercato dell'usato.
                                  Chi vuole una 2.0 TDI che costa come gestione più di una 1.6 TDI? Almeno il GTD è particolare
                                  Originariamente inviato da tarzan Visualizza il messaggio
                                  Soprattutto col dsg ci rimetti un casino perchè nell'usato è considerato fonte di rogne...
                                  Se ti attizza e ti va di dargli sopra 5 mila euro rispetto al tdi fai pure perchè è un bellissimo attrezzo ma occhio al futuro, non è di sicuro un investimento
                                  Una Golf NON sportiva (GTI/GTD/R) o 1.6 TDI o metano è un'auto che si svaluta come e più delle altre.
                                  Il cambio automatico è stato il "plus" a farmi scegliere Golf. Con il cambio manuale non l'avrei mai scelta. Pensa un po'

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                                  • #18
                                    Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                                    Pensa invece che a me non interessa affatto il dsg e sono 2.000 euro in meno all'acquisto e chissà quanti in manutenzione
                                    Tanto la coppia di questi motori non obbliga a continui cambi di marcia..
                                    Ma non puoi mica dire che una 2.0 HL sia paragonabile ad un 1.6 base solo perchè non ha la scritta GTD!
                                    Anch'essa è una quasi sportiva ed ha l'assetto ribassato di 15mm ed il posteriore multilink COME la GTD! ( solo che ha i cerchi da 17 che la rendono meno bassa al look..) Pure il doppio scarico eh!!!
                                    Gli interni sono più belli e discreti di quel kilt scozzese .
                                    I motori sono simili al 95%, la gtd ha la turbina che pompa di più e ci mancherebbe..Costa 5 mila euro in più...

                                    PS: de gustibuuuus!!!!

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                                    • #19
                                      Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                                      La 2.0 TDI è una Golf normale, come è normale una 1.6 TDI o una 1.4 TSI.
                                      La GTD è una GTD, una Golf sportiveggiante, con un impianto frenante ad hoc; con delle sospensioni non solo più basse, ma con una diversa taratura.
                                      Ovviamente tutte queste modifiche hanno un costo (come è giusto che sia).
                                      De gustibus comunque.

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                                      • #20
                                        Re: Golf VII GTD vs 2.0 tdi 150cv

                                        Precisiamo che il 1.6 non ha il multilink
                                        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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