- Golf silenziosissima, anche quando si pesta un po'... decisamente più rumorosa la Delta
- Lo sterzo Golf è più duro di quello della Delta, soprattutto alle basse velocità, merito certamente della funzione "city" che la Golf non ha
- La frenata è ottima su entrambe le auto, ma quella dela Golf è molto più morbida (sulla Delta ad ogni stop sobbalzo in avanti)
- La posizione di guida sulla Golf è spettacolare, sembra fatta apposta per me e calza come un guanto, sulla Delta tocco sempre contro il volante con le ginocchia, per non toccare sono costretto ad allungarmi verso i pedali
- La Delta ha più accelerazione (merito dei 15 cv in più) ma la Golf da una sensazione di maneggevolezza e agilità che la Delta si sogna
- I consumi per ora sono senza paragoni: percorsi simili, 5,8 lt/100km per Golf contro 6,8 lt/100km per Delta
- Visibilità sia anteriore che posteriore infinitamente migliore sulla Golf (che è 30 cm più corta, c'è da dirlo)
- Comfort a bordo è paragonabile, non si vedono apparentemente i 5000 € di differenza (la Golf è comfortline, la Delta è oro... entrambi sono gli allestimenti intermedi)
- Sistema audio senza confronti: la rcd 510 è di un altro pianeta
- Il baule della Golf è più piccolo, soprattutto perchè i sedili della Delta possono scorrere per ampliare il bagagliaio
- Il bracciolo anteriore della Golf è semplicemente perfetto, quello della Delta ha l'inclinazione fissa e non si riesce a trovare una posizione ottimale, come invece avviene sulla Golf. Unica pecca, lo spazio sotto il bracciolo nella Golf è occupato tutto dalla presa media-in e non ci sta quasi nient'altro
Per ora è tutto, ma seguiranno altri post.
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