Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

[MOGOLF]

Scusate, avevo posto questa domanda in un'altra sezione andando O.T. per non aprire un nuovo thread ma probabilmente non é stata notata! Dato che se non ricevo risposta " non mi dò pace" ho pensato di aprire questo thread! Magari qualcun altro incappa nel mio stesso dubbio e non va in paranoia come me se qualcuno di voi mi tranquillizza dicendo che é una cosa normale! (spero!)

Insomma il punto é questo: venerdì sera ero fermo con la macchina in folle e freno a mano tirato e ho pensato di dare qualche sgasata per assaporare il sound, ma sorpresa delle sorprese, ho notato che la lancetta del contagiri oltre i 4.000 non va!!! E' normale??? Avete provato sulle vostre? Provate anche voi e fatemi sapere!!!

Grazie a tutti!

[VWGC BOT]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

tranquillo e' normale interviene il limitatore...
ora non ricordo se azionando la frizione forse va oltre...

[MOGOLF]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Ah grazie mille per la velocità di risposta!!! E soprattutto per avermi tranquillizzato! Ma motivo di questo limitatore a 4.000 giri? Hanno paura che fondiamo il motore da fermi? Fosse stato a 6.000, cioè zona in cui inizia il rosso, lo avrei capito un pò di più! Va beh è una sicurezza in più! Vediamola così!

Grazie ancora!

[VWGC BOT]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

penso proprio l'abbiano messo per evitare possibili danni accelerando a vuoto in folle...
Anch'io quando era nuova mi ero preso male...non sei l'unico...

[VWGC BOT]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Scusami se mi intrometto, ma proprio oggi ho notato un funzionamento simile sulla mia auto che ho ritirato una settimana fa. Ti premetto che la situazione è un po' diversa perché io ho una Golf Plus 1.6 TDI 105 CV FAP. Comunque ritengo, e a questo punto spero, che si tratti di una politica VW di salvaguardia del motore, poiché, per quanto riguarda il mio, a folle (sia con frizione abbassata sia alzata) la sgassata si ferma a 2500 giri. Una volta inserita la marcia puoi scaricare anche tutto il contagiri .

[Mirko]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Spostata in motori

[VWGC BOT]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Ciao a tutti,
l' ho notato anche io sulla mia ma avendo il DSG e avendolo per ora solo verificato con la leva in P pensavo fosse una protezione più per il cambio che non per il motore.

[Malox]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

disattivate l'ESP frizione giù e cambio in prima............

[fedo]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Ma dovete per forza sgasare a vuoto??? Non ci sono rischi?

[WaltherP22]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Non me ne sono mai accorto e credo che non me ne accorgerò mai, non accelero inutilmente in folle! Che senso avrebbe?

[VWGC BOT]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Io lo faccio con uno scopo e comunque molto di rado e non a regimi troppo alti, infatti mi sono accorto per caso di questa limitazione.
Praticamente dal lavoro a casa ho pochissima strada che percorro non dico al minimo ma quasi un po' per il traffico e un po' per il motore freddo, quando arrivo a casa la macchina è appena in temperatura e allora ogni tanto dò qualche sgasata per eliminare un po' di condensa dallo scarico e per evitare intasamenti vari. Ma l'avrò fatto due volte perchè se appena ho il tempo preferisco fare un giro su strade libere e far scaldare meglio tutto, e poi mi diverto...

[Golf_TDI_Generation]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Se arrivi a casa che è appena andato in temperatura il motore, a mio avviso è meglio che spegni tutto senza accelerare... Quando poi farai un bel giretto lungo avrai modo di scaricare i cavalli.

Te lo dico perchè le accelerate a vuoto in folle non servono a nulla. E' meglio che fai un giretto lungo e ci tiri in quell'occasione

Ovvio che è un consiglio

ciao

[mammo4]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Ho provato sulla mia, una 2.0 TDI 110 cv. Il motore a folle, non va oltre i 2500rpm. Credo che sia, come avete detto, una forma di protezione.
Effetivamente non ha senso sgasare a folle.

[Alex81]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Anche io non accelererei a vuoto se la temperatura è bella elevata.. soprattutto quella dell'olio.
Sapevo che accelerare e spegnere la macchina poteva danneggiare la turbina.. possibile?
Comunque nonho mai provato questa cosa.. domani voglio vedere..

[VWGC BOT]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Sì è una funzione che c'è su tutte sia diesel che benzina per evitare di caricare il motore in folle (e magari pure a freddo)
Il fare la sgasata prima di spegnere o con olio molto caldo è molto sconsigliato nei motori turbo perchè alla lunga può portare a grippaggio della turbina. Bisogna fare il cooldown!

[Alex81]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Ah allora John confermi quello saputo da me che la sgassatone e spegnere il motore alla lunga è deleterio per la turbina.. in quanto la turbina gira ancora e il motore spento non porta più la lubrificazione alla stessa..

[VWGC BOT]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Esattamente quello il problema oltre al fatto che se il motore è molto caldo (tipo dopo un viaggio autostradale o una tirata) l'olio di lubrificazione è più fluido e scivola più via più in fretta lasciando la turbina "a secco" (facendola semplice...

[Alex81]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Una volta però.. nelle auto vecchie lo facevano in molti vero? prima del 2000 intendo.. come l'abitudine in accensione di schiacciare a fondo l'acceleratore.. scusate l'o.t.

[VWGC BOT]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

Ragazzi forse mi sono espresso male. Io ho solo detto che l'ho fatto un paio di volte un po' onestamente per sentire il motore e un po' per il discorso condensa, ma anche io sono contrario a queste cose, infatti preferisco farmi un giro dove ho la possibilità di far liberare scarico e quant'altro in condizioni di normale utilizzo. Per il discorso delle sgasate in folle infatti è assolutamente vero che è una cosa poco indicata per il motore il quale gira ad alti regimi senza ricevere il giusto "contrasto". Si potrebbe fare tuttto un discorso su volano alberi vari ecc... ma ci vorrebbe un ora. Idem vele per le turbine, per i motori turbo è sempre consigliabile, più che non accelerare da fermi, non spegnere il motore immediatamente dopo un utilizzo intenso per permettere all'olio di "raffreddarsi" e di far scendere le temperature anche nel turbo, o meglio dei cuscinetti sui quali è montato l'alberino della girante che altrimenti a lungo andare rischiano di bloccarsi.

Detto questo vi dò un'informazione poco piacevole per me, Sabato 19 golf candida, appena lavata per eliminare la sporcizia dopo un viaggio autostradale sotto la neve, regolarmente parcheggiata in una strada dritta, larga e pulitissima, senza ghiaccio, illuminata a giorno e una St....a ha ben pensato di centrarla in pieno!!! Risultato: Buon Natale.

[VWGC BOT]

Re: Sgasate in folle non superano i 4.000 giri?

penso sia una protezione piu che giusta, forse è stata pensata anche per qualche pedata involontaria sul acceleratore in fase di salita o discesa ad auto accesa...
non è comunque un problema che mi riguarda dato che i 2500 non li supero nemmeno in corsa se non per fare qualche sorpasso