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Ciao a tutti, la scorsa settimana tornando a casa si è accesa la spia rossa pressione olio motore (con relativo suono) e indicazione di spegnere il motore, si è spenta ed è ricomparsa dopo un paio di minuti ma mai fissa. La macchina andava ma era molto rumorosa. Arrivato a casa controllo il livello olio motore ed era ben oltre il Max, nonché molto liquido(direi diluito con benzina dal l'odore) Ne ho aspirato circa 3 litri e aggiunto 1,3 litri nuovo per riportarlo a norma, poi tutto regolare fino a oggi di nuovo stesso problema? Cosa può essere? A chi rivolgersi VW o generico? Sono moooolto preoccupato
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Devi andare da un mecca di tua fiducia.....e non girarci... -
Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Mi pare strano per non dire impossibile che l'olio possa essersi mischiato con la benzina. Probabilmente e' liquido refrigerante, e questo vorrebbe dire rottura del motore. Spero sia qualcosa d'altro.Golf 7, 2.0 TDI Dsg, Sport Edition, bixeno, led pack, technology pack, cdb a colori, ruotino, acc.Commenta
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Beh se ci giri un altro po' il motore è contento
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Ti capita un problema del genere.. e continui a girare con l'auto?
onfused: :banghead:
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Non per ripetere, ma per esperienza personale se si accende la spia rossa, non girarci e portala immediatamente al Service.Commenta
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Se veramente hai trovato benzina nell'olio le cause possono essere due: un pistone che ha problemi ti tenuta o un problema al sistema di iniezione, detto questo comunque il problema in se è abbastanzza serio e ti consiglio assolutamente di non usare l'auto, se veramente è benzina quella nell'olio rischi seri danni a tutto il sistema perchè l'olio perde gran parte del suo potere lubrificante.
Cavolo pensavo succedesse solo ai CRF....
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Beh con il tuo 2T è sei obbligato a mischiare benzina e olio
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Quello si, ma andando un attimo OT i CRF sono 4t...avevano il difetto di mischiare benzina all'olio a causa di una perdita al sistema di iniezione, invece se il problema sono le fasce dei pistoni è tipico dei motori ultraspompi o di pessima qualità (vedi gli spooteroni cinesi et simili)Commenta
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Mi sa di pompa alta pressione andata...ti allunga benzina dentro l'olio....e quest'ultimo diventa così liquido che non ha potere lubrificante!Commenta
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