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TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
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TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Ciao a tutti, la scorsa settimana tornando a casa si è accesa la spia rossa pressione olio motore (con relativo suono) e indicazione di spegnere il motore, si è spenta ed è ricomparsa dopo un paio di minuti ma mai fissa. La macchina andava ma era molto rumorosa. Arrivato a casa controllo il livello olio motore ed era ben oltre il Max, nonché molto liquido(direi diluito con benzina dal l'odore) Ne ho aspirato circa 3 litri e aggiunto 1,3 litri nuovo per riportarlo a norma, poi tutto regolare fino a oggi di nuovo stesso problema? Cosa può essere? A chi rivolgersi VW o generico? Sono moooolto preoccupatoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Tag: Nessuno
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Mi pare strano per non dire impossibile che l'olio possa essersi mischiato con la benzina. Probabilmente e' liquido refrigerante, e questo vorrebbe dire rottura del motore. Spero sia qualcosa d'altro.Golf 7, 2.0 TDI Dsg, Sport Edition, bixeno, led pack, technology pack, cdb a colori, ruotino, acc.
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Non per ripetere, ma per esperienza personale se si accende la spia rossa, non girarci e portala immediatamente al Service.
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Se veramente hai trovato benzina nell'olio le cause possono essere due: un pistone che ha problemi ti tenuta o un problema al sistema di iniezione, detto questo comunque il problema in se è abbastanzza serio e ti consiglio assolutamente di non usare l'auto, se veramente è benzina quella nell'olio rischi seri danni a tutto il sistema perchè l'olio perde gran parte del suo potere lubrificante.
Cavolo pensavo succedesse solo ai CRF....Biker a 360° QUI IL MIO GTI
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Re: TSI 122 livello olio alto e spia rossa allarme
Quello si, ma andando un attimo OT i CRF sono 4t...avevano il difetto di mischiare benzina all'olio a causa di una perdita al sistema di iniezione, invece se il problema sono le fasce dei pistoni è tipico dei motori ultraspompi o di pessima qualità (vedi gli spooteroni cinesi et simili)Biker a 360° QUI IL MIO GTI
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