Spia livello liquido raffreddamento

[Golfista85]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Io da sempre so che ai 92gradi centigradi effettivi parte la ventola di tutte le car

Anch'io sapevo all'incirca così! E la cosa l'ho notata sulla mia vecchia Skoda, alcune volte la lancetta era appena dopo i 90 per poi rimettersi apposto non appena si attivava la termostatica.
Comunque sia è impossibile che ci sia un meccanismo che ti tiene falsamente sui 90°C la lancetta, quando in realtà la temperatura è più alta! Semplicemnte grazie alla valvola termostatica l'acqua ogni tot di tempo passa nel radiatore per cedere calore, se questo non dovesse bastare, tipo in estate, si accende anche la ventola per aumentare lo scambio di calore. Se ancora non dovesse bastare, ci si accorgerebbe della cosa notando che la lancettà tende a superare i 90. Ripeto, l'acqua non ci arriva ai 100°C... senò la VW sarebbe da denuncia, ma in questo caso non lo è! Anche sulla mia vecchia skoda fabia che usa mio padre il funzionamento è il medesimo e in 6 anni di acqua ne ha mangiata pochissima e il liquido è stato rabboccato ( circa un bicchiere di liquido) una sola volta un annetto fà e dall'acquisto mai sostituito. Il liquido in questione dovrebbe essere il G12plus... che dite, è ora di cambiarlo? nel programma service non è menzionata la sostituzione. Scusate per il parziale off-topic.

[VWGC BOT]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Si è anche vero che la lancetta della temp.sulle auto odierne una volta raggiunta la temp.d'esercizio non si muove piu,invece mi ricordo che quasi tutte le car che ho posseduto in precedenza la lancetta era sensibile ai cali di temp.esterna o se guidavi in discesa ad alta velocità senza sforzo.

[Golfista85]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Il tutto dipende da come viene gestita la circolazione dell'acqua tra motore e radiatore. Di sicuro le auto da una decina d'anni a questa parte hanno una regolazione più fine. Comunque d'inverno, soprattutto con i diesel se vai in discesa e magari hai anche l'aria calda accesa vedi che la temperatura scende! Comunque il fatto che rimanga sui 90°C fissa non deve spaventare e far credere che sia una lettura falsa dello strumento, semplicemnte significa che tutto va bene.

[golfista78]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Per la seconda volta in officina dopo diversi interventi mi hanno messo il liquido di raffreddamento una intacca sopra il min (la prima x) cosa dite non è troppo basso? Stavo pensando non è che mettendo il liquido tra min e max lo espelle e invece secondo loro il liquido deve stare appena sopra il min x non farlo buttare via? Il vostro liquido a che misura si trova a auto fredda??

[ManzoGTI]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

ho rabboccato oggi il liquido di raffreddamento con 200ml diluiti al 50% ..... 400ml totali di liquido rabboccato!

[Golfista85]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Io ho quasi 12000km e mai rabboccato. Anzi, forse l'ho già detto tempo fà, ma quando ho ritirato la macchina c'era troppo liquido e alla prima scaldata come si deve il foro "troppo pieno" ha espulso il liquido in eccesso. Ora è stabile non ne ha consumata neanche una goccia. Ad auto fredda si trova più o meno in corrispondenza della saldatura della parete in plastica (la mezzaria) del vaso d'espansione. Quindi direi tutto ok!!

[VWGC BOT]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Io pure mai rabboccato in 32500k.La differenza di livello tra motore freddo o caldo è veramente poca,diciamo che in linea di massima riempie sempre la zona "zigrinata"del vaso d'espansione.Comunque,poco dopo che presi la car mi son munito di 1L di G12PlusPlus,che finora ho usato diluito al 50% ca solo per la PoLo di mia moglie.

[VWGC BOT]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Segnalo che oggi purtroppo ho dovuto cambiare la pompa dell'acqua a 55000 km!!!
Da due o tre settimane mi si abbassava ben sotto il minimo il livello del liquido.. per due volte ho rabboccato giusto un paio di "bicchieri" di acqua, poi l'ho fatta vedere e la pompa era andata!! Davvero strano per questo chilometraggio. In più il tecnico ha rifatto anche la distribuzione poichè è la cinghia a comandare la pompa dell'acqua ed era più prudente rifare tutta la distribuzione: lavoro ben fatto ma uno sbotto di soldi!! Ho un pò il dubbio che le piccole perdite che molti segnalano siano colpa proprio delle pompe dell'acqua.
E' inutile guardare sotto l'auto (a caldo o a freddo) perchè c'è il carter di plastica para-coppa e non si vedrebbe niente!
Qualcuno ha avuto problemi simili dopo 50/60000 km???!!

[golfista78]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Scusa ma x la cinghia di distribuzione quantè venuta?

[follo]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Il consumo anche se minimo di liquido di raffreddamento era dovuto alla perdita del radiatore dei gas di scarico che faceva anche oscillare lla lancetta dei giri del motore.

golfista78 puoi spiegarmi il motivo che ti hanno dato per l'oscillazione della lancetta?
Ho rabboccato una settimana fa anche io e adesso sono in fase di controllo. Mi si era accesa la spia quindi il livello era calato molto.

[golfista78]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

@golfista78 puoi spiegarmi il motivo che ti hanno dato per l'oscillazione della lancetta?
Ho rabboccato una settimana fa anche io e adesso sono in fase di controllo. Mi si era accesa la spia quindi il livello era calato molto.

Per l'oscillazione del numero dei giri mi hanno sostituito il radiatore dei gas di scarico e tutti i tubi xo non so se poi hanno riaggiornato anche la centralina xche una volta ripresa non me la fatto piu. Cmq adesso che sono arrivato a 40000km ho notato che nel giro di pochi giorni dal livello max si ritrova tra min e max xcio xil momento lo tengo sotto controllo speriamo bene.

[follo]

R: Spia livello liquido raffreddamento

Ma non capisco il nesso con l'oscillazione della lancetta. È legata ad un sensore hall sul cambio, non capisco come un problema al circuito di raffreddamento gli dia fastidio.
In ogni caso teniamoci aggiornati qui se ci sono novità.

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[VWGC BOT]

Re: R: Spia livello liquido raffreddamento

follo
Che succede Andrea al tuo Tsi?

[follo]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Una volta si è accesa la spia del liquido di raffreddamento e ho rabboccato, adesso sono in fase di controllo ma sembra non calare. Non so se si tratta di un problema o di normale calo fisiologico del liquido. Il motore va come prima, nessun problema.
La lancetta dei giri ogni tanto oscilla effettivamente, ma non so dire se lo faceva anche prima o se è una cosa di adesso.

[VWGC BOT]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Quanto liquido ti è mancato in un sol colpo circa?Purtroppo,qualcosa c'è che non va,non credo mai succeda per caso una roba del genere,come ben sai non dovrebbe calare tanto e in un colpo solo.Io sto a 37k km e piu e non ho mai aggiunto un sol goccio...Come penso tu prima di tale episodio...
La lancetta contagiri oscilla in rilascio,al minimo o salendo di giri?certo riesce difficile anche a me trovare un nesso logico tra le due cose,pensi ci possa essere un qualche sensore in comune o cosa del genere...

[golfista78]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

La mia auto è il 1.6 tdi e ho notato che il livello del liquido si abbassa 1 volta si e 10 no, quando fa la rigenerazione del dpf in cui sento le ventole che si impegnano molto x raffreddare soprattutto col cambio di temperatura. Questo problema è riuscito fuori di nuovo a distanza di un anno dove mi avevano sostituito il radiatore dei gas di scarico e tutti i tubi. Percio questa estate tutto ok adesso che siamo tornati in "inverno"risiamo da punto a capo. Comunque ho notato se si trova un pelino sopra il min rimane stabile. Lo tengo sotto controllo.

[follo]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Non l'ho mai controllato con regolare frequenza, ma sicuramente l'ultima volta è stato non più di un anno fa ed era al solito livello ovvero dove il vaso ha la nervatura a metà altezza. Quando si accesa la spia ho aggiunto più di un litro d'acqua ma ne ho messa molta più del livello massimo solo per arrivare al concessionario a 2km di distanza (dove l'hanno poi riportato al livello corretto), quindi direi che mancava da mezzo litro a un litro. Sul momento avevo pensato ad una perdita grossa (per quello ho riempito tutto il vaso) ma poi non è ancora calato in 10 giorni circa (forse qualcosina, ma dipende anche dalla temperatura) quindi non si tratta di una perdita e liquido sotto al motore non ne trovo la mattina quando parto.
La lancetta l'ho vista oscillare ma non ricordo in che momento, adesso starò attento.

Piuttosto ho notato che dallo scarico spessissimo esce del liquido ed espelle un sacco di vapore in inverno. Avevo sempre pensato fosse una cosa fisiologica, ma non vorrei che le 2 cose fossero collegate. Mi ricorod l'inverno scorso che anche dopo un'ora di movimento a temperature intorno allo zero, se acceleravo pesantemente usciva ancora la nuvoletta di vapore dallo scarico. Dovrei studiarmi bene il percorso del liquido di raffreddamento, adesso guardo nella documentazione tecnica che ho.

[VWGC BOT]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

Oltretutto se lo si aggiunge molto sopra il max viene buttato fuori alla prima scaldata,mi è successo con la Polo,e poi si è ri-stabilizzato solo alla "zigrinatura colorata".
Quello della Golf lo controllo spessissimo,aprendo il cofano spesso per verifica astina olio.
Hai aggiunto G12PlusPlus diluito al 40/60% con distillata/demineralizzata vero?
Per la condensa stai tranqui,ne emette pure la mia,ma mai comunque fino ad arrivare a vederla nello specchietto retrovisore ehh,la vedo da fermo e nonostante usi la car solo per tragitti lunghi e veloci,le cromature del terminale,d'origine Yeti,si sporcano nella parte bassa abbastanza di frequente.
Speriamo sia davvero una stupida trasudazione/perdita da qualche raccordo.Nel peggiore dei casi,pompa acqua o guarnizione testata.Hai verificato che l'olio non sia salito come livello?? si...ne son certo tu l'abbia gia fatto,ma me ne sincero lo stesso.
Ciao amico mio,in bocca a lupo,tienici aggiornati,devo sapere il fratello del mio Tsi come se la passa eheeheheheh...

[follo]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

I primi giorni dopo il rabbocco andavo cauto, poi ho fatto anche delle belle tirate e non ho notato differenze di resa del motore.
Se c'è qualcosa è una perdita lieve, ma non per questo poco importante.
L'olio non è calato ma lo tengo monitorato anche quello.
Ho visto adesso che esiste una procedura vw per verificare le perdite, bisogna collegare un apposito strumento ed alzare la pressione a 1bar per vedere se tiene o se cala. Spero abbiano lo strumento nella concessionaria dove vado io.
La mia fuma parecchio più della tua da quello che scrivi; io se accelero a macchina semifredda si forma una nuvola dietro la macchina che mi oscura tutta la visuale e spesso mi si appanna anche il lunotto esternamente per qualche secondo. Questo capita da sempre fin dal primo inverno.

Per i tuoi rabbocchi devi mettere il G12++ al 40% per condizioni normali e al 60% per zone estremamente fredde (ma non credo sia il tuo caso) dato che già al 40% arrivi a -25°C.

[golfista78]

Re: Spia livello liquido raffreddamento

I primi giorni dopo il rabbocco andavo cauto, poi ho fatto anche delle belle tirate e non ho notato differenze di resa del motore.
Se c'è qualcosa è una perdita lieve, ma non per questo poco importante.
L'olio non è calato ma lo tengo monitorato anche quello.
Ho visto adesso che esiste una procedura vw per verificare le perdite, bisogna collegare un apposito strumento ed alzare la pressione a 1bar per vedere se tiene o se cala. Spero abbiano lo strumento nella concessionaria dove vado io.
La mia fuma parecchio più della tua da quello che scrivi; io se accelero a macchina semifredda si forma una nuvola dietro la macchina che mi oscura tutta la visuale e spesso mi si appanna anche il lunotto esternamente per qualche secondo. Questo capita da sempre fin dal primo inverno.

Per i tuoi rabbocchi devi mettere il G12++ al 40% per condizioni normali e al 60% per zone estremamente fredde (ma non credo sia il tuo caso) dato che già al 40% arrivi a -25°C.

Ad accensione a freddo diciamo dai +10 gradi a scendere anche a me all'accensione fa un po di fumo ma poi col riscaldarsi smette.Ti volevo chiedere se anche a te fa come a me cioe che magari per un periodo lungo rimane tutto invariato e poi all'improvviso scende ?? se cè qualcunaltro che puo darmi una spiegazione??